Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1141521
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1141521
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (275. sayfa)
| Açıklamaların için çok teşekkür ederim. Belirtmem lazım motor sıcakken devir stabil kalmaktadır. |
Manuel kullanabilirsin yokuş inerken ve çıkarken. En mantıklısı ise biraz daha aracına alışman, bu da km lerin ilerlemesi ile mümkün. Bindikçe yerine oturacak pek çok şey. |
| Anladım kardesim çok Sagol birde sormak istediğim su arabayı yormadan kullanabileceğimiz en uygun devir aralığı nedir ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kendini bundan on yıl öncesinde farzet..ne forum, ne internet, ne şu, ne bu!! Ve aracını sen nasıl rahat ediyorsan o şekilde kullan. Dayanıklı olan yerleri belli zaten bu araçların..arıza yapacak yerine ise senin yapabileceğin bir şey yok. Var diyen çıkacaktır mutlaka, ben pek takmam onları. Aracı alırken seçeceksin, en az sorunlusunu alacaksın(marka, model anlamında). Bundan gayrısı yalan. Temel doğruların geçerliliği halen devam etmekte: yağına, suyuna bak..eksik bırakma. Allah kaza, bela vermesin gerisi boş işler. Ha bir de giderlerini karşılayacak işine-gücüne zeval gelmesin... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Değerli Forum üyeleri, Aracımı yaklaşık 3 hafta önce aldım ve şuan 1400km'de.(Astra Sedan 1.3cdti).Bugün Şaşmazda bagaja plastik döşeme yaptırdım ve arkadaşın ustasına uğradık.Yağda eksiltme olup olmadığına ve antifrize baktı,malum aracı Antalya'dan almıştım.Usta arka disklerin çizik olduğunu,garantiden değiştirtmem gerektiğini söyledi.Gerçektende arka diskler üzerinde çok fazla çizik var.Ön diskler ise pırıl pırıl.Usta bunun kullanılan balatanın hatalı olmasından kaynaklanacağını ve diskleri kesinlikle taşlatmamamı istedi.Kullanıcı hatasıda olamaz,çünkü kullanıcı hatası olsa fren anında ön disklere daha fazla yük bindiğini ve abs olsa bile daha fazla çizik olacağını,ayrıca bu kadar düşük km'lerde bunun olmaması gerektiğni belirtti. Aranızda garantiden fren diski veya balata değiştiren oldumu?Opel insignia'larda bu tarz problemler yaşayanlar olmuş,onların forumlarında okumuştum.Haftaiçi Ankara'da yetkili bir servisten randevu alıp göstereceğim,sonucuda sizlere bildiririm. Ayrıca 300km önce yol bilgisayarını sıfırladım ve sürekli şehiriçi kullanıyorum,yakıt ortalamam 6.7litre.  Tavsiyede bulunacak herkese şimdiden teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar Aracımın Sağ farı fotoğraflarda görüldüğü gibi içine su alıp bu berbat buğulu görüntüyü kazanmış durumda. Far değişimi dışında bu sorunun çözümü için ne tür tavsiyelerde bulunabilirsiniz? < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Edit: İmla |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Selçuk ALAGÖZ -- 9 Ocak 2011; 13:17:51 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Sahibinden.com da görmüştüm İstanbul da bazı yerler var far temizliği falan yapıyorlar.Hem daha canlı bir görüntü sağlıyor hem de buğu yapmıyormuş diye biliyorum.Fiyatı da 75 tl falan dı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili form üyeleri; Yılbaşından önce 60 000 bakımını yaptırdım. Öncelikle yakın ilgisini esirgemeyen Odak Topkapı Filodan Tarık a sonsuz teşekkürler. Araç sabah saat 09 da servise alındı ve akşam saat 16 da çıktı. Yapılan işlemlerin tamamında aracın başındaydım, öncelikle motora yeni yazılım yüklendi. Filtreler değişti, kampanyadan cim modül üzerine ücretsiz bir klips takıldı. Bu arada yağ değişti tabiki. Sonra motor yıkamaya gitti. Yapılan ilk kontrolde turbo selenoid valfinin arızalı olduğunu tespit ettik. Zaten beklediğim birşeydi, araç kontağı kapatınca uğultu yapıyordu. Daha da önemlisi selonoid arızalı olduğundan dolayı Easytronic ciddi anlamda konforsuz hale gelmişti. Yeni gelen parça ile üzerinden çıkan parça şekil olarak da bariz farklı, pierburg marka olan bu valf geliştirilmişi ile değiştirilmiş. Değiştirecek olan arkadaşlar dikkatli olsunlar, servislerin elinde hala eskisinden olabilir. Özellikle araçları Easy olanlar dikkat etsin, valf bozulduğunda aracın gaza olan tepkisi ve vites geçişleri ciddi anlamda kötüleşiyor. 4 adet made in germany michelin 41 hafta üretimi lastik takıldı. toplam rakam 1240 tl. 6 taksit. Araç şu anda yeni aldığımdan bile konforlu. Ertesi gün kullanan eşim bile araçtaki değişime inanamadı, yolda giderken telefon açıp sen bu arabaya ne yaptırdın böyle dedi. Vites geçişleri müthiş, lastik sesi nerdeyse yok, yol tutuşu arttı. Slogan değişmedi, İyi ki OPEL, İyi ki Astra ve iyi ki Easytronic. Saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Önemli Değil. |
|
@ilgazi Sayın ilgazi 60000 bakımında yazılım yüklettiğinizi yazmışsınız. Bahsettiğiniz yazılım sanırım ecoflex. Aracınızda bir fark hissettiniz mi? Yakıt, ivmelenme, motor sesi bunlarda hissedilir bir fark var mı? Benim aracım 2009 model. Ben aynı servisteki farklı çalışanlara ecoflexle ilgili sorular sorduğumda herbiri faklı cevap veriyor. Kimisi aracınızda zaten yüklü diyor, kimisi aracınıza yüklersek çok iyi olur diyor. Kısacası birbirlerinden haberleri yok. Şuan aracımdan çok memnunum. Yükletsem yüklendiğini nasıl anlarım. Gizli test menüsünde yazılım tarihi çıkarmı. Bu arada sizin aracınız kaç model? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aracınız 0 dı sanırım far kapaklarında veya birleşim yerinden su alıyor gibi duruyor servise gidip değişim talep edebilirsiniz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Malesef ikinci el  Neyse şimdilik böyle kalsın bakalım. Zaten fazla kullanmıyorum. Asıl ondan büyük bir sorun daha var Motordan şırıltı tarzı bir ses geliyor. Biraz netten araştırdım Triger zincirinden şüpheleniyorlar. İşin ilginci Lastikleri değiştirmek ve 10 bin km bakımını yapmak için, Servise gittiğimde o sesin kesilmiş olması. Ne yaptıysam bir türlü o ses çıkmadı tabiki ustaya gösteremedim. Eve geldim ses yine çıkmaya başladı. |
|
Ecoflex olup olmadığını bilmiyorum, yalnız şöyle bir durum var-Eğer yazılım arabanıza uygun değilse servis istese bile yükleme yapamıyor. Ben bizzat başında bulundum yükleme boyunca. Yazılım versiyonunu bakmanın bir yolu var mı bilmiyorum. Test menüsünden çıkan versiyonlar var ancak bildiğim kadarıyla bu ekranın bilgileri. Benim aracım 2008 mayıs trafik çıkışlı. Daha önce de yazdığım gibi araç şu anda çok farklı, motor daha sessiz ve vites geçişleri daha yumşak. Bu yazılımdan mı yoksa turbo selenoid valfi değiştiğinden mi bilemiyorum. Saygılarımla
|
| cevap için teşekkürler. sizin aracınıza yüklenen yazılım ecoflex olsa gerek. Çünkü en son yazılım o. haftaya 30000 bakımı yaptıracağım. Servisten yazılımı yüklemesini isteyeceğim. İnşallah bir sorun olmaz. Forumda ecoflexten sonra yakıt tüketiminin arttığını belirten bir kullanıcının açtığı konu var. Umarım sorun olmaz. Bu arada 30000 bakımı için 320 lira dediler. Biraz fazla gibi geldi. Yakın zamanda yaptıran varmı acaba. |
Yetkili servisler tam bir soyguncu. |
| arkadaşlar 2009 aracımın 45000 bakımı için servise gittim bana 510 tl fiyat çıkardılar YAG FİLTRE POLEN FİLTRESİ MAZOT FİLTRESİ MAZOT FİLTRESİ ROT BALANS TESTİ ENJEKTÖR TEMİZLİGİ ÇOK FAZLADİYİNCE SADECE RÜTİN BAKIMI 360 TL DEDİLER ROT BALANS TESTİNDEN ENJEKTÖR TEMİZLİGİNDEN VAZGEÇTİM SİZCE BUNLARDAN VAZGEÇMEM DOGRUMU YAPTIM |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| sanayide yaptırırsanız rot-balans ve (ultrasonic enjektör temizliğini) eğer bu temizlikten bahsediorlarsa daha fazla verirsiniz 140 dan |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yalnız aracım "easytronic" vites sistemi ?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle