Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 9 misafir, 1 mobil kullanıcı
7010
Cevap 797828
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 797828
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Peugeot 406 Hakkında Herşey (182. sayfa)
|
Ve son olarak, çokça merak edilen karşılaştırma; SV ile Sportpack arasındaki farklar; < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
SOYLUKAN....kardeşim...anfi ilanı için tşkler... fakat bu ilanda coupe diye yazıyor..bizim SV D9 ye olurmu..herhalde fark yok aralarında...? ayrıca ben anfiyi sağ çamurluğun içinden söktürdüm..yani cd çalar sol tarafdaysa.. sağ tarafda halıfleksin içinden.. Bu anfinin bozuk cıkma ihtimali varmı??? tşkler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
SV'ler ile Coupe'lerdeki amfiler aynidir içiniz rahat olsun, bir tek d8-d9 olayına dikkat edin yeter. Hangi amfiden bahsediyoruz bozuk olup olmadığını sorduğunuz? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edilhan -- 3 Ocak 2011; 0:44:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Heralde gelecek olan anfiden bahsediyor soylukan, bozuk çıkma ihtimali var ya da yok diyemeyiz yani gelecek olan anfiye kefil olamayız sonuçta o arkadaşta bir anfinin sizinki gibi tamir görüp görmediğini veya içinin açılıp kurcalanmadığını bilemez. "temiz bir tane yolla" denilir en fazla.  |
Oksijen sensörünün bozuk olduğu bilgisayara bağlayınca anlaşıldı. Bosch Esitronic diyagnostik programını kullandık; onda sensörün anlık voltajını gösteren bir kısım var. Normalde araba rölantide de çalışsa bir voltaj değeri göstermesi gerekiyor. Gaza bastıkça da bu değer değişiyor. Benim arabada voltaj her iki durumda da 0 görünüyordu. Sensör değişince ölçüm alabildik. Son olarak da ısı müşürü değişince olay düzeldi. Oksijen sensörünü de usta söylemedi; titizliğimden dolayı arabayı bilgisayara bağladım. Normalde bu sensörü değiştirdiğim diğer araçlarımda çok ciddi performans kaybı olmuştu ama bunda direkt olarak öyle birşey yoktu; ancak bilgisayara bağlayınca anladık. Isı müşürü de bozuk olduğundan öyle oldu heralde. Sizin arabadaki sorun benzinde kullanırken de oluyormu? Ben de her iki durumda da oluyordu. Hatta benzinde daha kötüydü. Listenizde varmıdır bilmiyorum ama beyine Peugeot yetkili servisinde güncel yazılım atılabilir. Ayrıca LPG' yede LPG ciler yazılım atabiliyormuş. Bir de LPG'nin filtresini değiştirtmek faydalı oluyormuş. Benim arabada şu an sorun yok ama bu işlemleri gene de yaptırtıcam. Siz de listenizdekileri paylaşırsanız fikir yürütmeye çalışırız. İyi günler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cozger -- 3 Ocak 2011; 11:24:25 >
Teşekkürler Soylukan. sadece bişeyi tam olarak anlayamadım. anahtarı aksesuar konumuna çevirin diyo ayarlarken koltukları ama benim kontakta pek belirgin bi fark yok çevirirken ondan ilk konum ikinci konum diye tam olarak anlayamıyorum aksesuar konumu ilk çevirdiğimizde sadece akü sembolü beliriyor ekranda o konum mu ? çünkü hala koltuk hafıza ayarı çalışıyor mu çalışmıyor mu anlayamadım :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar selamlar...bende bugün itibariyle 406 sport pack sahibiyim.Geçmiş yorumlarınızı inceledim.Hepiniz sağlam bilgiler veriyorsunuz.Sport pack hakkında pratik bilgileriniz varsa, paylaşırsanız çok mutlu olurum......ii akşamlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
uzun süre takip edemedim forumu arkadaşlar. yeni almış arkadaşlara hayırlı olsun. benim coupe 2 haftadır şanzımancıdaydı. bütün revizyonu yaptırdım. 4250TL ye mal oldu. Balata bitmiş, türbin balatası tamamen bitmiş ve aluminyum kısmına gelmiş. aşırı ısıdan içerideki çoğu plastik parça erimiş. yani durum kötüymüş. usta 1 hafta daha gelmesen kesin kalırdın yolda dedi. neyse bugün aldım aracı. öyle süper olmuş diyemiyeceğim çünkü aynı gibi herşey. akslarıda kontrol ettirmiştim 3 hafta evvel. onların da balansını aldılar temizlediler falan. poryo bilyaları da değişti. arkalar çok pahalı 550tl verdim çiftine. sol kapı gergisi de değişti 70TL. daha bir sürü şey değişti ama asıl şikayetim hala geçmedi. şu an hala o ses geliyor. az geliyor ama geliyor. bilya sesi gibi vıdıvıdı diye hafifen bir ses. işin garibi gaza basınca geçiyor, araba kompresöre binince artıyor. boşta, gazlarken ve hafif gazlarda ses yapmıyor. aks bilyası yeniydi ama yine değiştireceğim tek o değişmedi. ama bilya sesi olsa hep yapar gaza basmakla ses kaybolmaz sanırım. yarın yine baktıracağım. bu arada ön amotrisör aradım ama bulamadım. adaptif oldukları için servisten alıcam 750x2 1500tl bayılcaz yine. ulan bıktım ya aldığımdan beri 9000TL yi geçti harcadığım. bu arada atatürk sanayide Namiştayn diye biri var amortisör tamircisi sizce yapabilir mi? ve ses olayı için fikriniz nedir? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Ceyhun hayırlı olsun fiyat öğrenmemiz açısından hayırlı bir yazı olmuş. Gerçekten öyle şurda bi rölanti problemine harcanan 200-300 lira para bile "yazı tura" usulü olduğu için insanın asabını bozuyor kaldı ki senin de asıl şikayetin tam anlamıyla geçmemiş. zaten benim bu araballara lafım "aşkın beş para etmez sendeki bu güzellik olmasa" olmuştur her zaman yani o bilindik türkünün simetrik versiyonu  . Senin o sesin kaynağı egzost olabilir veya manifold olabilir diye düşünüyorum manifold contasını değiştirebilirsin önce bir kompresyon testine sokabilirsin. Egzosta da delik kaçak var mı diye baktırabilirsin. Üstündeki egzost orjinalse kesin çürümüştür bu araçlarda ilk çürüyen parça budur. |
slm arkadaşlar...benim alt komşum ve iş arkadaşım 2001 model SV 108.000 de benim gibi eski bir 406 kullanıcısın d atavsiyesine uayarak Bursa ilinden araç aldı..Ordu iline getirdi. Ben işim gereği yanında olamadım ama sonuç çok kötü.. ne yapıp edip gitseydim.. araçta haddi hesabi olmayan sorunlar çıktı..artık korkudan araca bakamıyorum..daha 2 defa bindim tespit ettiğim sorunları yaazıyorum eğer bilen varsa fiyat yada tamir yolunu yada arıza nedeni in LÜTFEEN YARDIM ETSİN KENDİMİ SUÇLU HİSSEDİYORUM; 1-araçta LPG var rölantisi çok düşük, gaz kelebeğin mi dir, ısı müşüründen mi bilmyorum? 2-Otomatik vites D de iken hata veriyor S ve KAR modu düğmeleri aynı anda yanıyo, yol bilgisayrında fault hsts yazıyor.. D de iken geriye doğru vitese bir iki defa vurunca geçiyor. düzeliyor..özellikle soğukken yapıor bunu.. 3- araç alt karter koruma yok.. 4- motor üst kapağı yok.. 5- el freni tutmuyor..çektiğimixde lamba yanıyor ama tutmuyor.. 6- sol ayna bazen kapanmıyor.. 7- sürat kadranı bazen düşüyor aşağı ve = km yi gösteriyor, çalışmıyor..bazende kendi kendine düzeliyor.. 8- anteni kırık.. 9- arka iki amortisör patlak.. 10- ön iki koltuk demir rayları kırık.. 11- bugün lifte aldık alttan yağ ölçer müşür varmış yeşil renkli oradan hafif yağ kaçırıyor.. 12- hava filtresi hortumu ucu boşta kesilmiş ve liftte iken farkettik aşağı doğru ucu bağlanmış..boşta kırık ve paramparça.. 13- far yıkama çalışıyor mu diye baktım..far yıkama robotu kapağı elimde kaldı, eski sahibi yapıştırcr ile yapıştırmış çalışmaması bir yana dokunduğuma pişman oldum, içinde far yıkama robotu yok  14- direksiyonu sağa sola çevirince kart kurt ses geliyor..ön amortisör bilyesi lazımmış.. 15- alt takım ön rot rotil vs ihtiyaç var.. 16- 6 lı cd cahnger bozuk.. 17- radyo kapanmıyor..direksiyon kumandası bazen çalışıyor bazen çalışmıyor.. 18 - bagaj yayı (?) bozuk galiba çok sert kapanmıyor yaysız gibi.. 19 - kapı içi döşemelerin dubelleri yok cam ile döşemenin arası 1-2 parmak açık... 20- liftte iken ön tamponun altında bulunan klima çubukları var aynı buzdolabında olduğu gibi yamuk yumk bir araya getirilip bağlanmış, galiba kaza yapılmış..sağ sis farı ayakları kırık. .sol ön far ve sis farı yen..:(değişmiş.. 21 - kalorifer çok gürültülü ve uğultulu çalışıyor sanki pervane takılıyormuş gibi.. 22- akü kapağının altında 72 lik yerine 60 lık dandik bir akü bağlanmış vaziyette üzeride kapalı.. 23- kaput kilit kısmının olduğu yer içten kasılmış kaput tam olarak kapanmıyor.. 24- balata, yağ, polen filt vs vs bitik..yedek anahtarı bırak tek anahtarı var oda kırık.. 25- iç dikiz ayna var, kararmış suyu akmış... aklıma gelenler bunlar..artık arabaya bakamıyorum..daha şimdiden 350 TL masraf yapıldı..balata yağ silecek, filtre takımı buji vs...çook üzüldüm.. BU YAZIYI DİKKATLİ OKUYUNUZ ALACAK ARKADAŞLARA..ŞİMDİ DİYECEKSİNİZ Kİ O ZAMAN NEDEN ALDI DİYE..AMA ALMIŞ BİR DEFA.SİZ ALIRKEN DİKKAT EDİN ARKADAŞLAR..406 yı kötülediğimi sanmayın sakın, aracı tavsiye eden benim ama problemli olduğu için yardımlarınızız bekliyorum arkadaşlar..lütfen bu yazdığım sıkıntısı olan yaşayan arkadaşlar bana yardımcı olsun ki bende arkadaşıma yardımcı olayım.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaş yukardaki aracı görerek mi aldı yoksa poker masasında mı kazandı çünkü böyle bi araba anca pokerde kazanılır |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sioux -- 5 Ocak 2011; 0:18:33 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 350TL nedir ki bu yazdıklarının yanında, ben 9000TL diyorum sanırım seninde 10000TL yi bulur... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| benim araçtaki ses lastik dönme frekansıyla aynı gibi. ve aynı bilya bozulmuş gibi. o yüzden dönen bir yerlerden geldiği kesin ben sanmıyorum eksozdan olduğunu ki eksozu da değiştirmiştim zaten :) |
|
böyle sıkıntısı olan arkadaşlar varsa tecrübe ve bilgilerini paylaşmasını rica ettim Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ANAHTARI İLK TAKTIGIMDA VE STOP ETTIGIMDE SANKI ARKADAN DIT DIT DIT DIT DIYE 3 DEFA CALAN BI UYARI SESI GELIYOR AMA ARAC CALISIRKEN FALAN YOK.NEDIR ACABA NE UYARISI ANLAMADIM.STOP EDIP ANAHTARI CEKIYORUM.3 KEZ DITLIYO VE KESILYO.CALISTIRMADAN ONCEDE AYNI DURUM.BILEN VARMI ACABA? EKSOZ 100 LIRA OK(CİNGENE PAZARLIĞI) SOL AYNA HALA KENDI KAFASINA GORE ayar yapıyor. bu arada ızmırden ıstanbula tasınıyorum 10 gune kadar.orada servıs sıkıntısı cekmem artık.hem lpg hem normal bakım ıcın. sınyal kolunun ucundakı dugme ne ıse yarıyor arkadaslar .basıyorum ama bı sey oldugu yok. en onemlı sorum:arac benzıne gore gıdecegı km bılgısını verıyor.ama ben uzun sure yaklasık 550km lpg de gıdıcem.benzın bu arada bıtmıs gorunecek.yolda bırakırmı acaba. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Cozger merhaba.. Benim de aracın direksiyonu soyuluyordu ben istanbul da uygun fiyatlı kaplattım hem direkisiyon hem vitesi, yalnız şöyle bi durum var, SV'lerde direksiyon deri kaplı olduğu için zaten kolay kolay soyulmuyor, soyulsa da eski deriyi söküp yenisini dikiyorlar bi fark olmuyor. Fakat ST'lerde direksiyon orjinalde deri olmadığı için, soyulunca , üzerine deri kaplıyorlar, bu durumda direksiyon bi nebze kalınlaşıyor, ben yaptırdım ama çok memnunum .. Örnek ; < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
lpg de giderken zaten benzin harcamıyor, benzini sadece motoru ilk çalıştırdığınız anda motor ısınana kadar kullanıyor sonra lpg ye geçiyor, siz her ihtimale karşı 50 liralık benzin atın depoya lpg yeter sonra size ayrıca benzin az uyarısından sonra benzin klavuzda yazdığına göre min 50 km. götürüyormuş. sinyal kolunun ucundaki düğme de otomatik far sistemini aktifleştirmek için kullanılıyor. koltuk hafıza ayarını hala yapamadım yardımcı olucak biri var mı acaba? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi spookyman15 -- 6 Ocak 2011; 15:01:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar rolanti sorunu benim de başıma gelmişti; ilk önce rolanti motorunu söküp temizledik (gerçekten leş gebe olmuş) temizledikten sonra saat gibi oldu ancak 1 ay sonra tekrar düzensizleşmeye başladı, bazen saat gibi çalışıyor bazen düzensizleşiyordu. Bunun üzerine rolanti motorunun arızalı olabileceğini düşünerek değiştirdik (170 TL). Yeni rolanti motoru takıldıktan sonra saat gibi derken bir süre sonra tekrar düzensizlik yaşamaya başlayınca tekrar servise gittim. Bilgisayara bağlayıp arızayı tespit etmeye çalışırken sorunun rolanti motorunda değil soketinde olduğunu gördüm, meğerse temassızlık varmış. Sokete bastırınca düzeldi. Sanırım temizlik yaptıktan sonraki düzensizlik de sokettendi ve boşu boşuna motoru değiştirdim. Sorun yaşayan arkadaşların dikkatlerine sunarım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Kullanım klavuzuna buradan göz atabilirsin;
http://documentation.peugeot.com/PmdMyDocFiles/doc05-01/donnees/406/variante/variante_dag_tr_tr_ed.htm
Sola devamlı sinyal olayını sedan araçta yaşamıştım, basit bir temassızlık probleminden ileri geliyor, eğer eliniz yatkınsa deneyebilirsiniz.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle