1. sayfa
Çok hafif olur o zaman Şaka bir yana Toyota , Honda gibi markaların da yok.. Bir gün olur mutlaka. Edit : İmla |
|
Bu soru benimde cok aklima geldi ! fiorine doblo tarzi neden yok diye ! düsündüm tek mantikli sebeb herhalde piyasayi tartiyorlar oldu.. Zaten rakabet icindeler sürekli kar oranlari zannimca düsük birde ticari araca girip kendilerini neden bosuna hirpalasinlarki.? |
| Toyotanın bu yönde bir çalışması var.Umarım neticelenir ve iyi birşey ortaya çıkar.Bu sınıfa japon elinin sağlam bir şekilde değmesi gerekiyor |
Hyunda matrix Tam ticari araç sayılmaz.. Zaten reklamlarındada Ticari araç pratikliği diyor..Daha çok aile arabası kıvamında.. Ama şekli beğenilmedi.. |
| Yıllardır ürettikleri H100 ve Starex hepsine yettiğinden olabilir mi acaba? Bir de H1 çıkardılar ama pek tutmadı ne yazık ki. |
| Toyota nin hiace diye bi modeli vardı. Şimdilerde üretilmiyor galiba. |
|
Matrix gibi saçma görünümlü bir araç üretene kadar hafif ticari üretmeleri daha iyi olurdu. Mesela BMW'nin de binek araçtan başka aracı yok. Rakibi premium Mercedes otobüs minibüs kamyon tır üretirken BMW sadece binek araçla yetiniyor. Ruhuna aykırı belki ama amaç rekabetse her yerden saldırmak gerekli. |
|
hafif ticari diye alıştığımız doblo,connect vb tipler ama hyundai hafif ticari olarak h100'ü görüyor bence starex'le h1'de ticari aracı kendi fikrim |
hiace hala uretliyor ve turkiyede var. bayide binmistim bi kere icine. ilk satildigi yillarda yuksek fiyattan girdigi icin satilmadi. simdi de tutulmuyor imajiyla hic satilmiyor. turkiyede bi modelden cok kar etmek istiyorsaniz istiyorsaniz once dusuk fiyttan girip yayginlasmasini saglamaniz, tutuluyo imajindan sonra da yavas yavas fiyata yuklenmeniz gerek. toyota hiace ile bunun tersini yapti, sonuc ortada... http://www.toyota.com.tr/cars/new_cars/hiace/index.aspx |
Arkadaşım BMW de güzel Motorsiklet üretir..Mercedeste Motorsiklet üretmez.. Hatta Yurt dışında BMW daha çok Motorsikletleriylede tanınmaktadır.. |
|
Bunun nesi problem? BMW'nin çoğu motosikletinin değeri 40-50 milyarın üstündedir. Sahip oldukları teknoloji çoğu otomobilde yoktur. Kaldı ki otomobil ve motosiklet ikilisi otomobil ve kamyon ikilisinden çok daha akla yatkın ve mantıklı ikilidirler. Kamyon tamamen ticari bir araçtır otomobil ise nerdeyse tamamen hususi kullanım bulur. Motosiklet de hususi kullanım içindir. Bu açıdan bile otomobil ve motosiklet daha uygun ikilidirler. Ayrıca ikisi de insanları bir yerden bir yere taşımak için tasarlanmışlardır, kamyonlar ise malzeme taşımak için tasarlanmışlardır. Kamyon eşya taşır, motosiklet ve otomobil insan... İşte yine bir ikili olmak için uygun bir neden. Dahası otomobil ve motosikletin satış kanalları hemen hemen aynı veya birbirine çok yakın iken kamyonunki çok farklıdır. Bu bile otomobil ve kamyon üretmektense, otomobil ve motosiklet üretmenin daha mantıklı olduğunu anlatmaya yeter.
|
|
era var hafif ticari taksiciler kullanıyor ağır ticari olarak da h100 ve starex var. başka da gerek yok :) |
|
üretse bile bi işe yaramaz doblo caddy connect bu işi almış götürüyo artık çok geç bizim burudamı böyledir bilmem ama binek arabadan çok hafif ticari var |
| zaten yıllardır çok büyük satış rakamları yakaladılar bence ellerini bulaştırmak istemiyorlar şuanki durum onları gayet tatmin ediyor |
Aslında bu cümlede doğruluk payı var,Starex cidden hafif..Arkaya sağlam bir yük koymayınca arkası çok savuruyor,virajlarda sağa sola atıyor kendini.. |
1. sayfa
Bilgisi olan var mı?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.