Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
6308
Cevap 910128
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 910128
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (214. sayfa)
| 2005 öncesi volvoları mitsubishi üretti demedim 2005 öncesi s40ları mitsubishi üretti dedim. şasi carisma şasisi, sadece ön takımda farklı 1-2 parça var onun dışında aktarma,şasi,amortisör vs carisma ile aynı. s40 hiçbir zaman tam bir volvo olmadı. daha önceden mitsubishi üretiyordu şu an da ford üretiyor. eğer tam bir volvo almak istiyorsanız gibin 850 alın 960 alın. ama ne 40 ne s60 ne de s80 tam anlamıyla %100 volvo değil çünkü ford teknolojisiyle üretildiler. yeni s60 da ford tarafından üretiliyor. sonuçta motor da şasi de ford tarafından geliştirildi. ha diyeceksiniz ki carisma şasisi kötü müydü? şu an ki focus şasisinden iyiydi. ancak sonuçta o da tam bir volvo değildi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
herkese selam 2009 S40d dynamic otomobilimi yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum...hergün 70 km yol yapmak zorundayım arabam şu anda 45000 de rutin bakımlar dışında servise uğramadım, arabamdan oldukça memnunum içinde kendimi güvende hissediyorum ve bu fiyatlara alınabilecek en iyi otomobil olduğunu düşünüyorum 20 yıldır arabalarla ilgilenirim bir çok farklı arabaya bindim , bu tip forumlarda herkes aklına geleni yazıyor, hayatında bir volvo nun koltuğuna oturmamış insanlar sayfalarca ahkam kesiyor..arkadaşının arkadaşının arkadaşının volvosu varmış da sorunluymuş veya çok iyiymiş vs vs...keşke herkes kendi yaşadığı tecrübeleri paylaşabilse.. bir de bu marka kıyaslamaları ve fanatizmi için birşeyler söylemek istiyorum, şunu kabul etmeliki hiç birşey eskisi kadar basit değil,arabalar giderek daha sofistike mühendislik harikaları haline geliyor.... 15 yıl önce teneke kıvamında arabalar üreten korelilerin geldiği yer ortada...bu süreçte dünya çapında 100 yıllık ve bünyesinde yüzlerce mühendis barındıran firmalar için şu iyidir şu kötüdür deyip kestirip atmak biraz mahalle kahvesi sohbeti oluyor arkadaşlar..her firma dünyadaki alıcı skalasından kendine hedef seçtiği kitleye göre otomobiller üretiyor ve mutlaka iyi ve kötü yanlarıda bilinçli olarak oluyor. elmayla armutu kıyaslamayı bırakalım artık.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
| ariason 07 bende volvo kullanıcısıyım... ama ben sana katılmıyorum arkadaşım... her araba kendi özüyle kalmalı bence.. yok o üretti yok bu üretti... kendi orjinal üretimiyle başka üretim bir olurmu... bence olmaz.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Volvo'nun eski kumaşları çok daha iyiydi ,motor olarak üstün sınıf arabalar ancak son yıllarda ki modelleri gerçekten dikkat çekmiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bence tam ters bir durum var arkadaşım. Zaten Volvo'yu tercih eden kemik bir müşteri olayı var.2006-2009 yıllarında özellikle S40 , S60 ve XC90 modellerini medyada çok iyi kullanmasıyla Türkiye'de ciddi satış rakamlarına ulaştı. İzmir'de gözlemlediğim bir diğer olay da ; Cider şirketinin kalitesinin Arkas ile birleşmesi sonucunda İzmir'de VOLVO sahiplerinin artması.Özellikle S40 İzmir'de en çok görebileceğin araçların başında geliyor. Keşke ülkemizde vergilendirme biraz yumuşak bir hale gelse de çoğu insan d5 ya da t5 gibi motorların ne kadar kalite olduğunu görebilse.ABD'de S60 , V70 , S80 kasa araçlar bu motorlarla birlikte anılıyorlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu kaliteden taviz verme durumuna katılmakla birlikte, bu durumun ford'la alakalı olduğunu düşünmüyorum.bana göre, genel anlamda volvo'dan çok daha üstün araçlar üreten bugün bir mercedes bile, özellikle giriş segmentindeki araçlarında kalitesinden ödün vermekte. mercedes'in son piyasaya çıkan c kasası bu durumun en bariz göstergesi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| forumda aradım ama hakkında bir tartışma bulamadım. start/stop sistemi hakkında ne düşünüyorsunuz? 2010da eklenmiş yanlış bilmiyorsam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
cok dogru... ama koskoca "C" serisi artik giris olmasin bi zahmet. A var, B var ama C bence giris degil. Bu durumda vaziyet daha da vahim. Dediginiz gibi yeni c serisi'nin ic mekani tabiri caizse rezil. Mercdedes sahipleri yakistiramiyor, yildizi yeter gibi sacma kliselerin artkasina siginiyorlar ama disaridan objektif bakinca cok bariz belli. hatta uzun sure CLC almayi dusundum, ic mekan eski c serisi diye :) cidden... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bu kaliteden taviz verme durumuna kesinlikle katılmamakla birlikte birdiger katılmadıgım konuda mercedesın volvodan ustun araclar yaptıgıdır VOLVO da kalite oldugu yerde dururken mercedes bmw gıttıkce kaliteyı dusurmektedır nıtekım bu soylemımı satıs rakamlarıda ıspatlamakta alman luks arac tercıh eden zengın kesım artık AUDİ almaktadır ki bundada haklıdırlar bir alman atasözü derki  'mercedes ve bmw yi satmak için audi yi binmek için yapıyoruz' olay budur dıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| satış rakamları kaliteyi göstermez. popüleriteyi gösterir. gerek ar-ge yatırımları gerekse de saat başı içilik ücretleri olarak hala mercedes ve bmw en üstteler. iç mekan kalitesi ayrı bir konu ama yol tutuşta volvo ve audinin mercedes ve bmwye rakip olamayacağını düşünüyorum. üstelik bir test vardı cabriolarda arka koltukta oturanın rüzgardan etkilenmesiyle ilgili. audi ve vw nin cabriolarında 110km/s hızla giderken arka koltuğa 60km/s rüzgar gelirken bmw ve mercedese 20km/s rüzgar geliyormuş. sonuçta bmw ve mercedes bunun bile ar-gesini yapıyor. autoshowun yaptığı bir testte r8 sls ve 911 turbo arasında sls amg açık ara birinci seçilmiş. bir markanın kalitesini belirlemek için sadece satış rakamlarına veya dashboarduna bakamazsınız. tamam ben de bir volvo kullanıcısıyım ama bu beni bir fanatik yapmamalı. elimizde 150.000 lira para olsa çoğumuz gider bmw 520 veya mercedes E 350 cdi alırız. evet audi gelişti, volvo yenileniyor ama o kadar da değil. bmw ve mercedes 1 günde zirveye çıkmadılar ki 1 günde zirveden insinler. evet volvo iyi bir araç. opelin, hyundainin üstünde ama daha mercedes ve bmw nin yanında değil. keza audi de öyle. audi ilk önce A5 yüksek hızda gitmeye dayanamayan rot kollarını üretmemeyi öğrensin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sana hem katılıyorum hemde katılmıyorumm.. mercedesi bmw okar gözünüzde büyütmeyin allahın aşkına ya...mercedes ve bmv ile volvo yu kıyaslarken s40 mı kyaslıyosun acaba ? bir ata süzü derki . mercedesin motoru - bmw nin konforu - volvo nun sağlamlığı der |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Volvo'nun sağlamlığından şüphe asla edilemez ,İsveç dünyanın en iyi demir madenlerine sahip bir ülke ve bu ülkenin Volvo adlı otomobil markasının 90'lı yıllarda sayısız sağlamlık ödülü almışlığı var...Motor gücü olarakta üst seviyede Volvo'nun çizim kumaşıda göreceli bir kavramdır eski modellemelerinde çizim her ne kadar dümdüz gibi gözüksede beğenilmeyi hakkeden bir görüntü sunuyordu,ayrıca sayısının artması satışın artması markasal bir durumdur.Örn;Her filmin 1.versiyonu beğenilir ,izlenir komikse güldürür,2.yapımında ise 1.ye nazaran daha fazla bir kitle talep eder filmi izlemeye ancak beğenmez.Yani 2.filmin daha kaliteli olduğu anlamı çıkmaz buradan.İnsanlar markalar açısından bir egoya sahip ülkemizde BMW dendimi ,Mercedes dendimi ''Vay be adamlar ne araba yapmış''düşüncesi akıllarına gelir.Çünkü adlarını lanse ettirtmiştir ,popularitenin emelleri ile buluşturmuştur.Bu arabaların tanınmışlığı Maserati adlı araba markasını bilmeyenlerin BMW'nin veya Mercedes'in Maserati'den daha kaliteli arabalar yaptığını daha hızlı arabalar yaptığını açıklamaz.Volvo'nun S70 modeline sahibim 1990 yıllarda birçok kazalı arabayı ucuz yollardan alıp kendi garajımda(Opel,Volvo,Ford,Peugeot) tamir işleri ile uğraşıp tamir edip kendim kullanmış biriyim ,Volvo S70 modeli 1998 yılında elime geçtiğinde kazalı bir şekilde almıştım Araba'nın iç kaplamasını tamamen ayrı bir şekilde koyun derisi ile kapladık,motorunda keza farklı değişiklikler,yaptım.Tek problem uzun bir zaman önce kapıdaki cam ayar düğmelerinin bozulması nedeni ile yaptığım bir hata sonucu beyinde kalıcı bir hasar oluşturmak oldu ,EVO serviste beyne tekrardan program yükletmeme rağmen düzelme görülmedi,Servis ışığı söndürüldü ancak araba 100 km /18 litreden fazla benzin tüketimine neden olmaya başladı uzun bir süre önce LPG tipine geçtim ancak arabayı pek kullanmıyorum,12 senelik bir araba olmasına karşın 36000 km de daha çok küçük tipli arabalar işim itibari ile tercihim oluyor...Volvo'nun motor kısmı ile yıllardan beri ilgileniyorum gerçekten kullanılan malzeme üst seviye içindeki teyp zamanında 1000 liradan satılıyordu ancak 10 sene önce bu arabanın markasını pek bilen çıkmazdı,bu arabanın kötü malzemeden veya BMW'den Mercedes'ten kalitesiz olduğunu belirtmezdi,Satışının az olması. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaslar; volvo s80 yada s60 almak istiyorum. 2001 model. acaba bu araçların yedek parça fiyatları nedir? annemin bir arkadaşı anneme, volvonun yedek parçaları pahalı onu almasın dediği için volvo almaktan vaz geçmemi istiyor.volvo olmazsa alacağım araç golf tür. bu araçların yedek parça ve bakım masraflarını karşılaştırabilirseniz sevinirim. Şimdiden TEŞEKKÜRLER |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ford, Volvo Otomobil'i 6.5 milyar dolara alıyor
29.01.1999
Haberler Anında Cebinizde Hürriyet Mobil
Haberler Anında Bilgisayarınızda Haber Alarmı
Haber Kaçırmaya Son Hürriyet Mind
Sitene Haber Ekle Kazan Bumerang
Dünyanın ikinci otomobil devi Ford Motor, İsveç sermayeli Volvo'nun otomobil bölümünü 6.5 milyar dolara alıyor. Ford Başkanı William Clay, ‘‘21. yüzyıl vizyonumuz otomobilde dünyanın önde gelen firması olmak. Volvo operasyonu bu hedefin bir parçası’’ dedi.
Dünyanın ikinci büyük otomobil firması Ford Motor, İsveç sermayeli Volvo firmasının otomobil bölümünü satın alıyor. Her iki firma tarafından teyit edilen anlaşma uyarınca, ABD sermayeli Ford firması, binek otomobil bölümü için ünlü Volvo firmasına 6.5 milyar dolar (2.1 katrilyon lira) ödeyecek. Ford'un Volvo'yu satın almasının ardından Avrupa piyasasındaki payını yüzde 10 oranında artırması bekleniyor.
Anlaşmanın ardından bir açıklama yapan Ford Başkanı William Clay Ford,‘‘Ford olarak 21. yüzyıl için vizyonumuz, otomobil sektöründe servis ve üretim alanında dünyanın önde gelen firması olmasıdır. Volvo, bu vizyonun gerçekleştirilmesinde ileri doğru atılmış anlamlı bir adımdır’’ dedi.
Ford Genel Müdürü Jacques Nasser'de,‘‘Volvo'yu yedinci marka olarak bünyemize katarak, müşterilerimize daha çok
seçenek sunmayı, gelirimiz ve kárlılığımızı arttırmayı hedefliyoruz’’ dedi.
Volvo tarafından yapılan açıklamada da, otomobil bölümünün satışının ardından firmanın kamyon, otobüs, uçak ve gemi motorları üzerinde yoğunlaşacağı kaydedildi. Volvo, geçen yıl yaklaşık 400 bin otomobil satmıştı. Firmanın geçen yılki otomobil satışlarının 100 bin 200'ü ABD'de gerçekleşirken, İsveç'te 53 bin 600 otomobil satışı yapmıştı.
Daimler Benz ile Chrysler'in birleşmesinin ardından, Volvo otomobil firması, İtalyan Fiat, Alman Volkswagen firmalarının büyük ilgisini çekiyordu.
Son olarak Volvo'yu satın alan Ford, ABD'de Mercury, Lincoln, İngiltere'de Jaguar, Aston Martin markalarını üretiyor. Ayrıca Ford, Japon otomobil firması Mazda'nın üçte bir hissesine, Güney Koreli Kia'nın ise yüzde 6.9 hissesine sahip bulunuyor. Ford'un ABD'de 6.9 milyon adet araç üretimi var.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle