Tek sorun beygiri düşük dizel seçenekte. Elbette çıkartırlar yakında beygiri yüksek olanı da ama zaman alır... Sağlamlığını bilemem ama bu fiyat segmentinde alınası bir araba. Fren ile ilgili bir örnek verilmiş ama zaten taksiciler arabaları araba gibi kullanmıyorlar ki... Ben o taksi sahiplerine acıyorum. Arabalar ralli araçlarından bile çok hırpalanıyor...Aracı kullanan sanki taksi değilde birinden hırsını çıkarıyormuş gibi...
Donanımları fena değil; ABS,Sürücü hava yastığı, klima, sis farı v.s. Aynı zamanda dizel 0 araç için 24.000 TL çok iyi fiyat, Yalnız yolcu hava yastığıda olsaymış keşke...
Renault 19'un beymen club veya number one versiyonları gibi. En az 10 sene öncesinin pazarlama tekniği. Buna bir itiraz yoksa bildiğiniz Renault.
tamamen mesnetsiz bi yorum, pek marka model zikretmeyi sevmem ama bu dediğin bilindik bi model olan golfün goal ve tour versiyonları için geçerli yani güya Renault un 10 sene önce başlattığı satış pazarlaması VW nin 2-3 yıl önce kullandığı bi şey ki bence bunu bütün markalar özel seri adı altında kullanabilir, 206 roland garros, astra 100 edition vb..
ancak bu araç son 4-5 senedir avrupa da yayılmaya başlayan bir trend: yerden yüksek ve hb-sw arası bagaj yapısıyla farklı araçlar bunlar örneğin golf cross, passat cross gibi, bu modeller Türkiye'ye gelmediğinden pek bilinmez ama Türkiye'deki yollar için ideal araçlar, bu araçlar biraz daha arazi özelliği kazandığında da adları tiguan, x3, q3, 3008 diye anılmaya başlanıyor ama fiyatları da malum baya uçuyor
bu aracı tv de seyredeli uzun zaman oldu.tipi güzel ve yüksek olması böyle bir araç isteyen kullanıcı kitlesini gayet memnun edeceğe benziyor.dağ,bağ gezmeyi sevenler için çok iyi bir alternatif.motorun güçsüzlüğünden bahsedilmiş.böyle yüksek bir araç alan kişi heralde dediğim gibi dağ dayır gezmek için alır.burada da engel aşarken lazım olan tork tur.tork araca yeterli geliyorsa sorun yok.yukarıda son hız 150 km denmiş.yerden böylesine yüksek bir arabanın daha fazlasını yapması ne kadar doğru?bu aeroyla doğrusu bu.ha daha iyisini isteriz diyen olursa da chip ler olur,biter
bu arabalar durmuyormuş... haberin olsun.taksiye bindim dacia.taksici dediki abi araba frenle durmuyor.el frenini çekiyorum diyodu arkadşlar bu dandik arabalara bu kadar para bağlamayın..
Bu aletteki motor ile megane deki motor (dci 105) ayni degilmi? Chip Tuning ile iyi bir artis saglanabilir . DCI 80 leride sirf Chip ile 110hp geldigini okumustum. Yani motor gucunden sikayet edenler ufak bir modifiyeyle iyi bir guc artisi saglayabilirler. Yanliz Dacia ekonomiye yonelik bir marka yani butur atraksiyonlar icin biraz garip bir tercih olur diye dusunuyorum.
Bu aracı renault maiste 2 defa değişik zamanlarda inceledim.Ben clioIII dci 80 dynamique kullanıyorum. Yorumum şu yönde:
Aracın iç plastik kalitesi korkunç kötü sani oyuncak plastiği kullanılmış gibi. Benim bindiğim araçta deri direksiyon ,vites topuzu veya krom kaplamalar kullanılmamıştı. Göğüs plastiği oldukça serti.
Koltuklarının rahatlığı güzel ve ergonomik.
Bagaj hacmi Hb bir araca göre güzel.
Havalandırma ızgaraları oldukça basit ve kalitesiz duruyor.
Motoru dizel motora göre güzel.
Renaultun garantisi altında.
ABS, Hava yastıkları opsiyonda.
Yerden yüksek olması hem avantaj hemde aksın kısa olmasından dolayı sanki ben öyle hissettim dejavantaj.
Alınabilirmi bence sıfır araç takıntısı olan, fiyatı uygun ve uzun süre satmayacak birisi için, şehir kullanına ideal bir araç.
Bu aracı renault maiste 2 defa değişik zamanlarda inceledim.Ben clioIII dci 80 dynamique kullanıyorum. Yorumum şu yönde:
Aracın iç plastik kalitesi korkunç kötü sani oyuncak plastiği kullanılmış gibi. Benim bindiğim araçta deri direksiyon ,vites topuzu veya krom kaplamalar kullanılmamıştı. Göğüs plastiği oldukça serti.
Koltuklarının rahatlığı güzel ve ergonomik.
Bagaj hacmi Hb bir araca göre güzel.
Havalandırma ızgaraları oldukça basit ve kalitesiz duruyor.
Motoru dizel motora göre güzel.
Renaultun garantisi altında.
ABS, Hava yastıkları opsiyonda.
Yerden yüksek olması hem avantaj hemde aksın kısa olmasından dolayı sanki ben öyle hissettim dejavantaj.
Alınabilirmi bence sıfır araç takıntısı olan, fiyatı uygun ve uzun süre satmayacak birisi için, şehir kullanına ideal bir araç.
su an resımlerde gordugum kadarıyla kaleos kadar buyuk gıbı bu arac jıp mı yoksa ozel uretım otomobıl jıp arası sıkısmısmı?????
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynı zamanda dizel 0 araç için 24.000 TL çok iyi fiyat, Yalnız yolcu hava yastığıda olsaymış keşke...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
b sinifi araclarin fiyatlarinin cildirdigi bir donemde dizel ve 24 bin lira iyi para.
ihityaca yonelik kullanimda iyidir. tek dezavantaji yuksek oldugundan hizli surmeniz heyecan yaratacaktir.
tamamen mesnetsiz bi yorum, pek marka model zikretmeyi sevmem ama bu dediğin bilindik bi model olan golfün goal ve tour versiyonları için geçerli yani güya Renault un 10 sene önce başlattığı satış pazarlaması VW nin 2-3 yıl önce kullandığı bi şey ki bence bunu bütün markalar özel seri adı altında kullanabilir, 206 roland garros, astra 100 edition vb..
ancak bu araç son 4-5 senedir avrupa da yayılmaya başlayan bir trend: yerden yüksek ve hb-sw arası bagaj yapısıyla farklı araçlar bunlar örneğin golf cross, passat cross gibi, bu modeller Türkiye'ye gelmediğinden pek bilinmez ama Türkiye'deki yollar için ideal araçlar, bu araçlar biraz daha arazi özelliği kazandığında da adları tiguan, x3, q3, 3008 diye anılmaya başlanıyor ama fiyatları da malum baya uçuyor
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi spyky -- 26 Eylül 2009; 13:22:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aracın performans için değil yakıt tüketimi ağırlıklı olarak üretildiğini düşünüyorum
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chnbs -- 26 Eylül 2009; 12:31:48 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
At bakalım. Nasılsa herkes okumuyor mesajları.
Bu kadar düşürmeyin şu forumun kalitesini...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chnbs -- 26 Eylül 2009; 12:52:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aracın iç plastik kalitesi korkunç kötü sani oyuncak plastiği kullanılmış gibi. Benim bindiğim araçta deri direksiyon ,vites topuzu veya krom kaplamalar kullanılmamıştı. Göğüs plastiği oldukça serti.
Koltuklarının rahatlığı güzel ve ergonomik.
Bagaj hacmi Hb bir araca göre güzel.
Havalandırma ızgaraları oldukça basit ve kalitesiz duruyor.
Motoru dizel motora göre güzel.
Renaultun garantisi altında.
ABS, Hava yastıkları opsiyonda.
Yerden yüksek olması hem avantaj hemde aksın kısa olmasından dolayı sanki ben öyle hissettim dejavantaj.
Alınabilirmi bence sıfır araç takıntısı olan, fiyatı uygun ve uzun süre satmayacak birisi için, şehir kullanına ideal bir araç.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 9 cevap geldi. Cevapları Gizle