Donanımdan kısmadılarsa (almadan bayiye sorun ama bir değişiklik olduğunu sanmıyorum), şerit ortalama ve stop-go'lu acc var baya iyi çalışıyor. Yağmur sensörü yok. Aracın içi ön göğüs ve orta kol dayama harici plastik. Anahtarsız giriş çalıştırma yok. Sunroof yok. Koltuk direksiyon ısıtma derseniz yok. Elektrikli bagaj yok ama sonradan takıyorlar. Bir araçta zaten başka hangi donanımlar ihtiyaçtır olmazsa olmazdır bilemiyorum. Ekran üst paketlerde büyüyor bir de dijital klima yok.
Bunların olduğu paket 2650 falan sanırım o yüzden 600 bin lira vermenin mantıklı olduğunu düşünmüyorum. O fiyatlara premium araçlar da devreye giriyor. Biraz kişisel tercih biz araç daha büyük olsun diyerek bütçe zorlayarak alabildik o yüzden mutluyuz ama daha önce donanımlı araçtan geçiyorsanız veya daha iyi hissettirecek özellikler arıyorsanız almanızı önermem. Bizim gibi donanım umrumda değil 5 yıl garantili araç alayım ucuz olsun derseniz alabilirsiniz. Pişman olduğumuz bir gün olmadı çok memnunuz.
Nasıl ve nerede araç kullanıyorsunuz bilmiyorum ama benim kullanım senaryomda daha keyifli sürüş sağlıyor. 2 saniye şarkı bulayım, navigasyon kontrol edeyim dersem içim daha rahat ediyor açıkçası. Bir problem yaşamadım şerit ortalama ile. Şeritte tutma pinpon topu gibi yapıyor o özellik daha kısıtlı tabi ki.
şehir içinde konforlu gelmeyebilir kapatabilirsiniz. Uzun yolda hayat kurtarır. Ben geçen ay saatte 140 ile giderken dalınca 2 şerit sağa kayıp tıra arkadan çaptım. Allah korudu ve ucuz atlattım. Şu an alacağım yeni araçta olmazsa olmaz özellik şerit takip olacak. Sağlık > Konfor
yakıt bir tık artacaktır lakin Sport modu deneyin. Erken vites atmadığı için yüksek devirde siz gaza bastığınız an tepki verecektir. Normal mod ve eco modda Otomatik şanzmanın yapısı gereği bir tık geç tepki verir. Manuel vites araç ile otomatik vites araç aynı mantıkla çalışmıyor çünkü.
Çok teşekkürler. Bu markaların donanım belirleme kriterleri gerçekten bir garip. Corollada da mesela ACC var ama ön arka park sensörü yok giriş donanımda.
O sistem konfor oyuncağı değil, hayat kurtaran aktif bir güvenlik donanımı. Sinyalsiz şerit değiştirmeyi ve kontrolsüz makas atmayı engelleyip sürücüye doğru sürüş disiplini kazandırıyor. En usta şoför bile yorulabilir veya anlık bir dalgınlık yaşayabilir sistem tam da o 1 saniyelik hatada devreye giriyor. Ayrıca uzun yolda sürekli direksiyon düzeltme yükünü aldığı için yorgunluğu da ciddi azaltıyor. Agresif sürmek isteyen zaten tek tuşla kapatabilir ama açık durması her zaman bir güvenlik ağıdır.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kawas87
Bu mesajda bahsedilenler: @efe.1905se
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @efe.1905se
Bir başka deyişle olması iyi olurdu dediğiniz neler yok?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Rektangular
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Rektangular
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi
Bunların olduğu paket 2650 falan sanırım o yüzden 600 bin lira vermenin mantıklı olduğunu düşünmüyorum. O fiyatlara premium araçlar da devreye giriyor. Biraz kişisel tercih biz araç daha büyük olsun diyerek bütçe zorlayarak alabildik o yüzden mutluyuz ama daha önce donanımlı araçtan geçiyorsanız veya daha iyi hissettirecek özellikler arıyorsanız almanızı önermem. Bizim gibi donanım umrumda değil 5 yıl garantili araç alayım ucuz olsun derseniz alabilirsiniz. Pişman olduğumuz bir gün olmadı çok memnunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rektangular -- 26 Ekim 2026; 12:20:55 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @pierrecardin
Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi
Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi
Normal mod ve eco modda Otomatik şanzmanın yapısı gereği bir tık geç tepki verir. Manuel vites araç ile otomatik vites araç aynı mantıkla çalışmıyor çünkü.
Bu mesajda bahsedilenler: @şubat
Bu markaların donanım belirleme kriterleri gerçekten bir garip. Corollada da mesela ACC var ama ön arka park sensörü yok giriş donanımda.
Bu mesajda bahsedilenler: @Rektangular
Sinyalsiz şerit değiştirmeyi ve kontrolsüz makas atmayı engelleyip sürücüye doğru sürüş disiplini kazandırıyor. En usta şoför bile yorulabilir veya anlık bir dalgınlık yaşayabilir sistem tam da o 1 saniyelik hatada devreye giriyor. Ayrıca uzun yolda sürekli direksiyon düzeltme yükünü aldığı için yorgunluğu da ciddi azaltıyor.
Agresif sürmek isteyen zaten tek tuşla kapatabilir ama açık durması her zaman bir güvenlik ağıdır.
Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Rektangular