Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
7
Cevap
677
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Honda'nın yeni nesil hibrit hamlesi 2027'de CR-V ile başlayacak
B
2 hafta (7854 mesaj)
Moderatör
Konu Sahibi

Honda'nın yeni nesil hibrit hamlesi 2027'de CR-V ile başlayacak
Kuzey Amerika pazarı için planladığı iki elektrikli modeli de içeren üç tamamen yeni aracını aniden iptal ederek radikal bir strateji değişikliğine giden Honda, odağını beşinci nesil hibrit teknolojisine kaydırdı. Japon devinin uzun süredir üzerinde çalıştığı ve mevcut Civic, Accord, HR-V ile yeni Prelude modellerinde kullanılan sistemi değiştirecek yeni altyapı, ilk olarak yeni nesil CR-V Hybrid ile yollara çıkacak.



Nikkei Asia’nın aktardığı detaylara göre, ilk olarak Şubat 2027’de Kanada’daki tesiste üretimine başlanacak ve ardından ABD’ye taşınacak olan yeni CR-V Hybrid, markanın yeni döneminin öncüsü olacak.



%30 daha ucuz maliyet, %10 daha yüksek tasarruf



Honda'nın geliştirdiği 5. nesil hibrit mimarisi, doğrudan tüketiciye ve markanın kârlılığına odaklanıyor. Mevcut hibrit sistemlere kıyasla %10'un üzerinde yakıt tasarrufu vadeden yeni altyapının üretim maliyeti ise %30 daha ucuz.



Ayrıca Bkz.Citroen C3 ve C3 Aircross'un yeni donanımı "OUTDOOR" tanıtıldı



Bu yeni sistemin kalbinde; yeni 2.0 litrelik 4 silindirli benzinli motor ve iki adet yeni elektrik motoru yer alacak. Tıpkı konsept Prelude modelinde olduğu gibi bu sistemi kullanan araçlarda vites geçişlerini simüle eden S+ Shift sistemi de standart olarak görev yapacak.



90 kg hafifleyen yeni nesil orta boy platform



Yenilenen CR-V ve ardından gelecek diğer Honda modelleri, sadece motor tarafında değil şasi altyapısında da devrim yaşayacak. Markanın geçtiğimiz yılın sonlarında sergilediği yeni nesil orta boy platformu üzerinde yükselecek olan araçlar, mevcut modellerdeki eşdeğer altyapılara göre tam 90 kg daha hafif bir yapıya kavuşacak. Esnekliği artırılan bu şasi, konfor ve sürüş kalitesinde de ciddi bir artış vadediyor.



Ayrıca araçlarda yer alacak olan yeni Honda Motion Management System, 6 eksenli bir IMU sensöründen faydalanarak savrulma ve gövde hareketlerini anlık analiz edecek; frenler ile elektrik motorunun tork dağılımına milisaniyelik müdahaleler yaparak yol tutuşu ve viraj performansını mükemmelleştirecek.




Kaynak:https://asia.nikkei.com/business/automobiles/honda-to-move-up-production-of-next-gen-hybrids-in-ev-strategy-overhaul

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

 Haberi Portalda Gör

E
2 hafta (466 mesaj)
Yüzbaşı

Bizi ilgilendiren bir durum yok :(



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

M
2 hafta (12996 mesaj)
Yarbay

o fiyatlara burda satması imkansız




_____________________________

Eski kullanıcı adı: maligezgin


N
2 hafta (4048 mesaj)
Yarbay

Elektrikliyi beceremiyor hibritten şansını deniyor.




M
2 hafta (2578 mesaj)
Binbaşı

galaksideki uzak bir yıldız gibi.



C
2 hafta (175 mesaj)
Teğmen

Yönetim kademesi ihtimal elektrikli için çalışanları yönlendirdi ve eski sisteme alışık olan mühendisler ARGE çalışanları istenen kalite ve düşük maliyetli üretimi oluşturamadılar. Onlarda zaman kazanmak için düşük maliyetli ARGE yatırımı istemeyen hibrit sistemi güncelleyip ölecek ekonomisinin etkisini ve marka imajını kullanarak artı kar marjını düşürüp üretim ekosistemlerini ayakta tutmaya çalışacaklar. Sonrasında 5-10 yıllık gerçek ARGE çalışmasıyla elektiriklide tekrardan şanslarını deneyecekler ama sonuç alabilirler mi, Çinliler, koreliler yada Tesla gibi olabilirler mi zaman gösterecek. Alman ekolü vardı, japon ekolü vardı, Amerikalılar vardı ama Çinliler bütün kurulu düzeni silkeledi. Yaşanacak 20 yılı görürsek otomobil sektöründeki yaprak dökümlerini göreceğiz.

Nasıl ki saap, daewo, rower tarihin tozlu raflarına gömüldülerse günümüzde yaşayan firmalarda bu sonu yaşayabilir.




İ
2 hafta (300 mesaj)
Yüzbaşı

Motosiklet, Otomotiv, jeneratör, deniz (marin) motorları vb… bir dünya farklı motor tipleri baz alındığında dünyanın en büyük içten yanmalı motor üreticisidir Honda. Sayı bakımından dünyanın lider içten yanmalı motor üreticisidir.

Elektrik dünyasını ve hybrit dünyasını kaçırırsa sadece Hindistan’a Scooter motorsiklet satan firmaya dönüşür. Bazı trendleri kaçırmamak lazım.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

T
2 hafta (16196 mesaj)
Yarbay

bir kaç yazar honda ilk kez hibrid yapıyor filan sanmış komedi gibi. halbuki metni okusalar 5. nesil hibrid sisteminin geldiğini de anlayacaklar ama neyse:)

honda toyota ile beraber 25 yılı geçkin süredir hibrid araç üretiyor

şu an hemen hemen tüm araçları hibrid olarak üretiliyor.

yuasa ile ortak kendi pil fabrikası var, araçlarında kendi pillerini kullanıyor.
https://www.blue-energy.co.jp/en/products


biri de demiş elektrikliyi beceremedi hibridden şansını deniyor,

ya allah aşkınıza citroenin pejonun becerdiğini honda beceremeyecek öyle mi?

hemde kendi pil fabrikaları varken, kendi elektrik motorlarını kendi imal ederken?

elektrikli üretmemeyi tercih ediyor aynı toyota gibi.

4. nesil istanbul şehir içi dur kalk trafikte 3,5-4 litre arası tüketiyor, bu yeni sistem yazılan doğruysa 3-3,5 litre arası tüketecek.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 24 Eylül 2026; 12:36:46 >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.