Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
8
Cevap
432
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Pego 408 Allure ve Tiggo 8 Pro Arasında Kaldım
S
2 ay (861 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Selamlar. Fuzulev sistemine girdim kasımda arabamı alacağım ortalama elimde 1.8m gibi para olacak. Fiyat artışları bu şekilde devam ederse çok oynamaz gibi bu araçlardan birini tercih etmeyi düşünüyorum. Adana trafiğinde kullanacağım. Opel Corsa 1.2 puretech kullandım 1 yıl onun yağlı kayış meselesinden tecrübeliyim dolayısıyla bu 408'i de yine öyle alacağım alırsam. Ama kalbim gönlüm hep bir tiggo 8 pro al diyor. Arabanın o kadar dolu ve büyük olması beni çok etkiliyor. Şu zamana kadar hep küçücük araba sürdüm 190 boyundayım beni hep çok zorladı bu sefer büyük bir şey istiyorum yayıla yayıla bineyim diye. Ergenliğimden beri dh forum üyesiyim almadan önce sizlerin de fikrini almak istedim alternatif araçlarda önerebilirsiniz ama mümkünse sıfıra yakın km de (maks 50 bin km) ve suv araçlar olsun.



S
2 ay (2232 mesaj)
Binbaşı

198 boyundayım. T8 Pro Excellent aldım. Araba yayla gibi. Tavsiye ederim. Yakıt olarak karma 9 litre diyebilirim. Ben şehir dışında da çok yakıyorum hızımdan dolayı. Sakin kullanan biri 7-8lere düşürebilir.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

M
2 ay (1420 mesaj)
Binbaşı

İkinci elde yağlı kayışlı puretech motoru geçtim yerden yükseltilmiş torsiyonlu olması bile 408 almamak için yeterli neden.



R
2 ay (9387 mesaj)
Yarbay

İkiside çöp



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

R
2 ay (3691 mesaj)
Yarbay

2024 c5a bakardım ben olsam dizel otomatik. Eat8 ve dv5 motor ayrıca arabanın genişliği ve konforu gayet iyi.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

K
2 ay (2708 mesaj)
Yarbay

190 boyla 408 tavandan klostrofobik gelir. tiggo 8 pro daha iyi olur gibi.



D
2 ay (16396 mesaj)
Yarbay

Hocam 3008 bak. Dediğin rakamlara 40-50bin kmlerde rahat bulursun. Eat8 şanzımanla birlikte ardına bile bakma. 1.6 puretech ya da 1.5bluehdi al.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
2 ay (7999 mesaj)
Yarbay

Bu paslanma vs sorunu varken chery bakmam, 1.2 puretech motorlar için de kayıştan zincire dönüşüm kiti çıktı diye biliyorum. 408 alıp zincire çevirmek daha mantıklı gibi.

PureTech motor sahipleri için kayıştan zincire dönüşüm kiti çıktı | DonanımHaber



K
2 ay (32635 mesaj)
Yarbay

408 bence oldukça klostrofobik bir araç. Uzun boylu olmamama rağmen arkasında zorluk yaşamıştım. Triger problemleri de malum. Diğer markanın kalite durumları da malum. İkisi de değil.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.