| Geçen evimin duvarında 10 santimlik sıkıntılı bir alan vardı. Saten alçı çekip bir güzel boyadım. O 10 santimlik rötuşta bile dikkatli bakınca hafif renk farkı belli oluyor. ... |
|
Geçen evimin duvarında 10 santimlik sıkıntılı bir alan vardı. Saten alçı çekip bir güzel boyadım. O 10 santimlik rötuşta bile dikkatli bakınca hafif renk farkı belli oluyor. Yarım saattir yeni diye haberi yapılan arabaya bakıyorum, neresini yenilemişler anlayamadım. |
| İç mekanda estetik dokunuş mu? bu Toyota bizimle dalga geçiyor herhalde iç mekan son çıkan ticari araçlar seviyesinde ayıp ya! |
| İç mekanda estetik dokunuş mu? bu Toyota bizimle dalga geçiyor herhalde iç mekan son çıkan ticari araçlar seviyesinde ayıp ya! |
| Birine iç mekanı göstersem opelin ticari araçlarına benzetir çok haklısınız, hatta Opel Combo'nun iç mekanı daha etkileyici |
| Dışı ne kadar şıksa içi o kadar kötü |
| İc mekana dokunulduysa, dokunan o mühendis ya da tasarımcı arkadaşı kesinlikle gözden geçirmeli Toyota. Türkiye'de muhtemelen 3 milyondan baslayan fiyatlarla alıcı bekleyeceği için bizi ne kadar ilgilendiriyor bilemem orasını tabi. |
|
Bizim millet kadar dokunmayi,tuşlara basmayi seven kimse yoktur.Sade görüntü gayet güzel duruyor.Önemli olan motor Sağlamliği, güvenliği ve tasarimi değil mi.? :) |
| Vay be fiyata bak 1 milyon lira. Biz çok zengin olduğumuz için bize 3 milyon |
|
Geçen evimin duvarında 10 santimlik sıkıntılı bir alan vardı. Saten alçı çekip bir güzel boyadım. O 10 santimlik rötuşta bile dikkatli bakınca hafif renk farkı belli oluyor. Yarım saattir yeni diye haberi yapılan arabaya bakıyorum, neresini yenilemişler anlayamadım. |
| Bir ara test için bindim. Giriş paketi bildiğin 2015 model araç gibi. |
| hiç güzel değil. Beğenmedim |
| Ben de 2024 1.8 litre hibrit var, yakıt tüketimi olarak çok iyi 4.5 litre ile 100 km yapıyor. |
| Tipsiz hantal araba üretme konusunda Niye diretiyorsunuz ki |
| Plastik dodikler o kadar ucuz duruyor ki. |
ön ızgara değişmiş sadece |
|
Muhteşem yakıt ortalamaları, tebrikler. Bir de 100'den sonraki motor sesi ve ayağınızın altına hiçbir anda olmayan gaz tepkisi hakkında da yorum yapar mısınız? |
| 1.5 motorunu kullanmadım, belki onun için geçerlidir bu tespitleriniz, fakat 1.8 hybrid için bir test sürüşü yaparsanız fikriniz değişecektir |
|
21-22, 2 sene boyunca 1.8'ini şirket aracı olarak kullandım. Yorumlarım 1.8 içindir. (corolla) |
İç mekanda özel tasarım dokunuşları
Aracın iç mekanında ise estetik detaylar ön plana çıkıyor. Koltuklarda sentetik deri ve kumaş döşeme kombinasyonunun tercih edildiği görülüyor. Sürücünün en çok temas ettiği noktalar olan direksiyon simidi ve vites kolu gibi bölümler ise gerçek deri ile kaplanmış. Geleneksel krom detaylar yerine kullanılan koyu gümüş renkli dekoratif parçalar kabine modern bir hava katmış.
Hibrit güç aktarma sistemi
Teknik tarafta bizi Japonya pazarı için tanıdık olan 1.8 litrelik benzinli motora dayalı hibrit sistem karşılıyor. e-CVT şanzımanla eşleştirilen sistem toplam 140 beygir güç üretiyor. Corolla Cross Z Adventure, önden çekişli (2WD) veya arka aksa eklenen ikinci bir elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekiş sağlayan E-Four sistemiyle tercih edilebiliyor.
Kaynak:https://toyota.jp/info/corollacross/special/
Haberi Portalda Gör