|
2015 kasa şundan 2 gömlek yakışıklı. Hyundai bu araca neden bu kadar eziyet ediyor anlamıyorum... |
|
Corolla'nın efsane kasası gibi şu kasa inanılmaz güzeldi. Değiştikçe çirkinleşti. Oysa bir kaç ufak dokunuşla aynen devam edebilirlerdi. |
|
Corolla'nın efsane kasası gibi şu kasa inanılmaz güzeldi. Değiştikçe çirkinleşti. Oysa bir kaç ufak dokunuşla aynen devam edebilirlerdi. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Hundayi her geçen gün geriye gidiyor tasarım anlamında. Bokvagen in eski tasarımcısı mıydı şuan ki tasarımcısı? |
|
O dodikler ne öyle, İ20 Duster edition |
|
2015 kasa şundan 2 gömlek yakışıklı. Hyundai bu araca neden bu kadar eziyet ediyor anlamıyorum... |
|
Clio 2'ye benzemiş arkası. Maalesef çok kötü. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Arka tasarım olmamış. Kapı içleri hala çok kalitesiz duruyor. Bagajda kaplama yok. Tek güzel kısım ön tasarım olmuş |
| aynen. o kasa i20'ler yeni çıkacak olan modelden de, mevcut modelden de çok daha yakışıklı. tasarım günden güne geriye gidiyor. |
|
Ioniq 3'ten sonra i20 ile arka tasarımda Pontiac Aztek fırtınası son hız devam ediyor. Araç genel itibariyle Dacia, Mitsubishi ve Pontiac bir araya gelerek Voltran'ı oluşturmuş gibi... |
|
Benzetiyorsun, yapıyosun bu işi :) https://www.youtube.com/watch?v=hjBQGVooEwQ |
|
Zorlama be Her tarafı Radikal olsa ne olur |
| Hundayi her geçen gün geriye gidiyor tasarım anlamında. Bokvagen in eski tasarımcısı mıydı şuan ki tasarımcısı? |
|
Corolla'nın efsane kasası gibi şu kasa inanılmaz güzeldi. Değiştikçe çirkinleşti. Oysa bir kaç ufak dokunuşla aynen devam edebilirlerdi. < Resime gitmek için tıklayın > |
| arkadan güzel görünüyor |
| NEDEN KÖTÜLEŞMEK ZORUNDA … NEDEN BAY ANDERSON NEDEN |
| kolay kolay eleştirmem ama bu tasarım gerçekten güncel modele göre geriye gitmiş yazık. |
Bir ben beğendim herhalde |
| Bozmuşlar iyice... |
|
içi ayrı dışı ayrı iğrençlikte insan utanır bunu üretmeye |
| Alayınız boş beleş eleştiri yapıyorsunuz. Adamlar eşşekmi tasarımı bozsunlar hele bekleyin canlısını görelim ondan sonra konuşursunuz. Kâğıdı kalemi size verseler çizeceğiniz en fazla çubuk Ali’nin arabası olur boş konuşmayın |
| ioniq 5 mini |
|
bir işi eleştirmek için illa o işin profesyoneli olma zorunluluğu mu var? o zaman futbolcu olmayan futbolcu eleştirmesin, siyasetçi olmayan siyasileri eleştirmesin, kimse görüşünü belirtmesin. kimse görüş belirtmezse, müşteri profili geri dönüşü olmazsa hatalar nasıl düzeltilecek? apple 2016-2020 arası berbat bir klavye tasarımı kullandı, eleştiri yağmuruna tutuldu. ne yani endüstriyel tasarımcı olmadığımız için eleştiremez miydik? baktı apple da önünü alamıyor, 2020'den itibaren eski stil klavyeyi geri getirdi, magsafe ve bazı portları geri getirdi, ürünlerin soğutma performansını ve bataryasını artırmak için kalınlaştırdı. ferrari luce, yeni mercedes amg gt de birbirinden berbat tasarımla gelip yerden yere vuruldular, ki insanlar haklı da. tasarım kimine güzel gelir, kimine çirkin gelir, aracın ön tarafı fena değilken arka tasarım tek kelimeyle berbat. 2015 kasa i20 cidden çok güzel gözüken bir araç. |
Hyundai, yeni nesil i20 için hazırlıklarını hızlandırırken model ilk kez kamuflajsız haliyle görüntülendi. Güney Amerika'da başlatılan ipucu kampanyasının ardından ortaya çıkan yeni görüntüler, markanın popüler B segmenti hatchback modelinde önemli değişikliklere gittiğini gösteriyor.
Yeni i20, crossover esintileriyle dikkat çekiyor
Yeni Hyundai i20, beklendiği gibi daha keskin çizgilere sahip. Ön bölümde yatay Y formundaki gündüz LED'leri göze çarparken, yan tarafta çift tonlu yeni tasarım jantlar ve oldukça kalın bir C sütunu bulunuyor.
Asıl dikkat çekici kısım ise siyah plastik eklentiler ve arka tampon tasarımıyla bir crossover'a benzetilmiş olması. Özellikle Güney Amerika pazarına yönelik versiyonun bu şekilde crossover esintileri taşıyan daha yüksek gövde yapısına sahip olacağı belirtiliyor. Diğer pazarlarda satılacak versiyonlar ise değişiklik gösterebilir.
Ayrıca Bkz.MG'den Renault 5 ve VW ID. Polo'ya rakip elektrikli model geliyor
Motor seçenekleri tarafında Hyundai, tamamen elektrikliye geçmek yerine içten yanmalı motorlara yatırım yapmayı sürdürüyor. Küresel pazarlarda turbo beslemeli üç silindirli motorların ve 48V hafif hibrit sistemlerin sunulması beklenirken, bazı pazarlarda mevcut 1.0 litrelik atmosferik ve 1.0 T-GDi motor seçeneklerinin kullanılmaya devam edeceği belirtiliyor.
Yeni nesil Hyundai i20'nin dünya prömiyeri 2026'nın ikinci yarısında gerçekleştirilecek. Satışların ise kısa süre sonra 2027 model yılı kapsamında başlaması planlanıyor.
Kaynak:https://thekoreancarblog.com/all-new-hyundai-i20-has-been-leaked/
Kaynak:https://cochespias.net/foros/debate/2025-hyundai-i20/page/2/#post-426755
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör