1. sayfa
| Sanayi ve servislere de gelmesi lazım. Devletin bir portalı olmalı , araca kim tarafından, nerede, ne zaman , ne bakım yapıldığı ve km bilgisinin girilmesi zorunlu olmalı. Alıcı tek tıkla her şeye ula... |
| Sanayi ve servislere de gelmesi lazım. Devletin bir portalı olmalı , araca kim tarafından, nerede, ne zaman , ne bakım yapıldığı ve km bilgisinin girilmesi zorunlu olmalı. Alıcı tek tıkla her şeye ulaşmalı. Hem elden para alan sanayiciler için vergi kaçakçılığı da bitmiş olur hem de hatalı işlemde / km düşürme konusunda muhatap belli olur |
| Erken olmuş biraz. Daha da bekleseydik düzenleme için. |
|
Sonunda şu düzenleme yapılıyor. Tarcanlar yıllardır bağırıyor işi bilmeyen expertiz olmasın, expertizi yaptığı işten sorumlu tutun diye. |
| 6G çıkmasını bekleseydiniz |
| Plakayı girince arabanın ekspertiz raporu herkes tarafından görülebilse güzel olur. İkinci elde güven unsuru olur. Edevletten onay almadan ilan verilemiyor örneğin. O edevletten satış ilanı verildiği an, plaka ve ekspertiz raporları açılsın herkese veya komple açın her plakanın arabanın ekspertiz raporunu doğrudan, ilan verilsin veya verilmesin. |
|
Geçen hafta yaşanan garip saç tıraşlı ekspertiz firması sahibi ile direnç ile kandırma deyimini piyasaya kazandıran ekspertiz firması sahibiyle olan videolardan sonra olması tam yerinde olmuş. Araç 6 ekspertiz geziyor, 6 farklı sonuç çıkıyor harcanan para 40 bin TL civarı, araç 500 bin etmiyor. Sonuçta mesleği kaportacılık olan adamın dediği çıkıyor. Haliyle mesleki eğitimi olmayan kişilerin verdiği raporlardan sorumlu tutulacak olması güzel bir gelişme olur. Gerçi ona da biz senin sonradan kaza yapmadığını nereden bilelim derler. Birde hassas bir nokta var, sıfır alınan araçların bile 100-200 km sonra arızalandığını görüyoruz neye dayanarak sorumlu tutulacaklar bilemiyoruz. |
| Sanayi ve servislere de gelmesi lazım. Devletin bir portalı olmalı , araca kim tarafından, nerede, ne zaman , ne bakım yapıldığı ve km bilgisinin girilmesi zorunlu olmalı. Alıcı tek tıkla her şeye ulaşmalı. Hem elden para alan sanayiciler için vergi kaçakçılığı da bitmiş olur hem de hatalı işlemde / km düşürme konusunda muhatap belli olur |
| Sıfır araçlara da expertiz zorunluluğu gelmesi lazım. En azından tüketiciye imzasını atmadan önce expertize gösterme/göstermeme konusunda ek belge sunulmalı. Tüketici riski kabul ediyorsa imzasını atıp ancak öyle sıfır aracı bayiiden çıkartabilmeli. |
| Mantıklı güzel gelişme. |
| Aracın bakım işlem geçmişi kişisel veriye giriyor. Herkes değil, alıcı/satıcı gerek noter üzerinden gerek bu satış için yapılan havuz hesap üzerinden görülebilir yapılabilir ancak. |
| Araba satılığa çıktıysa inciği cincığı dökülmeli arabanın, yanlış bir uygulama satılığa çıkan arabanın geçmişini sorgulamayı kvkk’ya dahil etmek. Kaza geçmişini sorgulayabiliyoruz örneğin sms ile. |
1. sayfa
Yeni düzenleme ile ekspertiz sektörüne köklü değişiklik geliyor. Ekspertizlerin sorumluluğu artıyor ve vatandaşların mağduriyeti önleniyor ve sektördeki hizmet kalitesinin yükseltilmesi amaçlanıyor. İşletmelerin sorumluluğu açık şekilde düzenleniyor. Ayrıca tüm ekspertizlere Türk Standardları Enstitüsü (TSE) Hizmet Yeterlilik Belgesi zorunluluğu geliyor.
Raporlar ortak sisteme kaydedilecek
Düzenlemenin en dikkat çeken adımlarından biri ise Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi kurulması olacak. Bakanlık bünyesinde hayata geçirilecek bu sistemle birlikte eksperler tarafından düzenlenen tüm ekspertiz raporları bu sisteme kaydedilecek. Raporlar üzerinde sonradan değişiklik yapılmasını engelleyen bu sistemle, sahte rapor riski ortadan kaldırılacak. Ayrıca vatandaşlarımız rapor üzerindeki karekod aracılığıyla belgenin doğruluğunu anında teyit edebilecek.
Ayrıca Bkz.Togg, mayıs ayında kredi ve 6 aylık hediye şarj kampanyasını duyurdu
Yanlış eksper raporlarında değer kaybı ödemesi yapılacak
Yeni dönemde işletmeler yanlış eksper raporu hazırlanmasından kaynaklı mağduriyetlerde sorumlu tutulacak. Raporda hata, eksiklik veya gizlenen kusurlar nedeniyle ortaya çıkabilecek değer kaybı ya da onarım masrafları araç sahibine ödenecek. Bu ödeme, eksperlerin mesleki sorumluluk sigortasından tazmin edilecek.
Raporlara 5 gün içinde itiraz edilecek
Ayrıca, raporlara yönelik itiraz süreci de dijitalleşerek, şeffaf bir yapıya kavuşturulacaktır. Vatandaşlar mahkemeye başvurmadan 5 gün içinde sistem üzerinden itiraz edebilecek. İşletmeler ise bu itirazları 3 gün içinde sonuçlandırarak gerekmesi halinde tazmin ödemesi yapması ya da raporu bedelsiz olarak yenilemekle yükümlü olacak.
Eksper raporları standarda kavuşuyor
Eksper firmalarının birbirinden farklı terimleri raporlarda kavram karışıklığı yaratıyor. Bunun önüne geçmek için Ticaret Bakanlığınca belilenen “Ortak Dil” standardı ile raporlar tüm ekspertiz firmaları tarafından aynı teknik dille hazırlanacak. Ayrıca alıcı veya satıcıyı yönlendirecek subjektif yorumlara izin verilmeyecek.
Hazırlanan yönetmelik taslağı kamu kurum ve kuruluşlarının, ekspertiz sektörü paydaşlarının ve vatandaşın görüşüne açıldı. Görüşlerin toplanmasının ardından yönetmeliğin nihai versiyonu hazırlanacak ve Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek.
https://x.com/ticaret/status/2051536690351657384
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör