Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Elektrikli araçla 4220 km! Kaç kez şarj gerekti? İşte detaylar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
35
Cevap 2541
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 2541
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: Elektrikli araçla 4220 km! Kaç kez şarj gerekti? İşte detaylar (2. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Sizin yazdığınız da pek mümkün değil. Sürtünme katsayısı daha yüksek T10X ile kışın 1 derecede klima açık, 4 kişi ile 110 hızlarda 300km yol gittim. 90-100 + klima kapalı ise minimum 450 gitmeniz lazım. Ya lastik sıkıntılı ya da aracınız yeniyse veriler tam oturmamış olabilir. Her türlü, yine de dediğiniz gibi detaylar önemli. 9 saatlik yolda bi' 9 saatte şarj beklemiş olabilir. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @SmuraY
| Muazzam. Vallahi şaşırdım bu kadar uzun km yaptığını bilmiyordum. Allah kaza bela göstermesin güle güle kullanın. Bende işte juniper ile 430 km anca asdfasdafsd 😂😂 Biraz sizi imrenmedim değil yani 😂 |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Fall Blau
|
Depo kapasitesine emin değilim belki 65-66 civarı alıyordur , araba iyi güzel ama insignia kadar beğenmiyorum ama yakıt tüketimi benzinli olmasına rağmen dizel insignia gibi , depo da büyük olunca güzel oluyor , bu foto da bakıyım ne kadar düşüyor diye denemiştim < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fall Blau -- 5 Mayıs 2026; 14:51:59 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Darknesia
| Ben hayatımda dizel araba almadım. Sorun çıkarır başıma dert olur diye hep benzinli aldım durdum. Dizel Insignia'yı 1,5 hafta ikame olarak kullanmıştım. Gerçekten çok konforlu bir arabaydı ve beni çok şaşırtmıştı yakıt konusunda. Ben oldum olası vag grubuna alışamadım zaten. Kaliteli desen evet kaliteli ama sanki her an bir yeri arıza verecekmiş gibi hisettiriyor bana. Babamda Skoda Karoq vardı servisten çıkmaz olmuştu son zamanlarda sonra sattı kurtuldu. Arabasını kullanırken sürekli bir sese kulak kesiliyordum. Sizde kazasız belasız kullanın 66 lt depo bu km muazzam gerçekten. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Fall Blau
| 1.5 etsi öyle hocam, arkadaşın octavia da 5 lt civarı yakıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Darknesia
| Öyleymiş gerçekten. Çok şaşırdım ben bu kadar olduğunu bilmiyordum. Benim kafamda hala benzinli arabalar bu kadar km gitmiyor. İşte gitse gitse maksimum 600 km bilemedin 700 km giderdi. Elektrikli araca geçtiğim için çok uzak kalmışım bu konulara :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @dashwood
| Hocam 100-0 pil derseniz ok ama onu da önermiyorlar 20-80 deyince geriye 200-250 km kalıyor hele hızlı giderseniz daha az dolasıyla çok sık şarj ihtiyacı oluyor. Sanırım birde araçta arıza var hızlı şarj bile 80 kw üzeri çıkmıyor. 20-100 olsun derseniz 1 buçuk saat sürüyor. 80 sonrası 30 kw'lara iniyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @KüflenmişPeynir
|
Evet o noktayı atlamışım. %86 ile yola çıkıp 15 ile varmıştım. WLTP değerleri en optimum koşulda dahi reelde %20 kayıp oluyor. Ama sizin örneğiniz optimuma yakındı. Kışın 80kw üzerine çıkmaması normal karşılanabilir (aslında normal değil, üretici ne yazdıysa onu vermeli ama hava sıcaklığı önemli bir etken). Ama yazın da çıkmıyorsa bataryada sorun var demektir, garantiden değiştirebilirsiniz. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @SmuraY
| Sağol teşekkürler , superb 48 bin km oldu henüz sıfır problem , teslim edene kadar sorunsuz kalırsa 200 bine yaklaşır o zaman güzel bir değerlendirme olur sorunlu sorunsuz noktasında , ama dikkatimi çeken aynı fabrikada üretildiği passat variant da çok fazla yazılım sorunu okuyorum ben de olmadı ama. superb ' in tüketimi beni de şaşırttı |
Bu mesajda bahsedilenler: @Darknesia
|
Peki elektrikli araçlarda yolun yakıt veya şarj maliyetini hesaplayabiliyormusunuz ? Örnek vermek gerekirse ; 66lt depoyu doldurdum x 63 TL desek = 4.158 TL yaptı Bu tutar beni 1200km götürür Şartlar da şöyle olur ; araç boş 1.7 ton / 3 yetişkin / bagaj ful dolu / ağırlıklı 120 civarı seyredebilirim ortalama bu sürati düşünebiliriz / klima otomatikte sürekli açık / koltuk soğutma faal ( yazın uzunda deri koltuk soğutmasız olmuyor ) Bu şartlarda elektrikli bir aracın maliyeti ne olurdu ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Tam da böyle düşünüyorum Dolu bataryayla İzmir'e antalyaya gidebilmeliyim Biz milletten kaciyoruz kimseyle muhatap olmak istemiyoruz İstasyonda durup saatlerce bekledikten sonra ne anlamı var |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @swat882
| Aracınız uzun yolda 8.3lt/100km tuketiyorsa hesabınız doğru ancak 6lt/100km hesaplarsaniz (TSI, Ecoboost, TCe, Puretech) bir depo (50lt size göre) ile 800-850km gidebilirsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi adimavi -- 5 Mayıs 2026; 23:26:51 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Darknesia
|
1200 km üzerinden yola çıkarak hesaplayayım; 1200 km / 400 km menzil (ortalama) = 3 şarj yapar 3 şarj x 62.5 kWh (Tesla Model Y Juniper) = 187,5 kWh dolum yapmak demek 187,5 kWh x 14,98 TL = 2.808,75 TL yapıyor. (Trugo'yu baz alarak yaptım hesabı) Diyelim ki bastık; (140-150 km) 1200 / 300 km menzil = 4 şarj 4 şarj x 62.5 kWh = 250 kWh dolum 250 kWh x 14,98 TL = 3.745 TL (Trugo) Yani işin özü elektrikli araba uzun yolda çok bir şey kazandırmıyor bence ama şehir içinde yarı yarıya düşüyor bu durum. Ben ağırlıklı şehir içi kullanıyorum ve genelde haftada 1 dolum yapıyorum. Onuda sitenin dibinde ac yavaş şarj var onunla yapıyorum. Aylık bana maaliyeti 1.800 TL oluyor ortalama. Evden şarj etsem çok daha düşüğe gelir. Uzun lafın kısası bayram zamanlarında tatile gidenler için elektrikli araçlar uzun yol aracı değil. Hele ki şarj alt yapısı yetersizliğini düşününce. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Fall Blau
| 10 kere şarj için durucam o kadar yolda, sonra elektrikli uyguna geliyor 😂 fosil yakıtlı Bi araçla en fazla 5 kere durursunuz o kadar km için. E tüketim de çok yakın. Ne gerek var uzun yolda elektrikliye? Şehir içi için ideal çok mantıklı ama uzun yol için mantığı yok. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
kağıt üstündeki rakamlarla alınır gibi duruyor ama günlük hayatta kullanmak kolay olmuyor. sürekli hesap kitap yapmaya uğraşıyorsun yola çıkınca hesaplar tutmuyor...yolda şarj edeceğin yere elektriklerin kesik olduğunu görünce şok oluyorsun. bölgede trafo değiştiriyorlarmış.. keşke haber verseydiniz |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Şehir içi karışık falan 1000 e yakın gidiyor
Uzun yolda 1100-1200 kasmadan görür
Uzun yolda ekonomi kassan 1300-1400 arası yapar
Sanırım 68lt alıyor
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Darknesia