1. sayfa
Bir insan neden PSA Grubu araç alır ki
|
Bir insan neden PSA Grubu araç alır ki Hiç mi açıp okumazsınız hiç mi araştırmanız yok
|
| Ooo kahvehane ve berberlere yeni konu çıktı. “Ağğğbii pecolar ile sitröyenler yanıyürmüş. Geçen bizim komşunun arabası yanmış 7 ölü 46 yaralı varmış mahallede. |
| bu psa'ya bok atan tayfa keşke azalarak yok olsa. bindikleri araba da max corolla :) cvt şanzımana devam. sürüş zevki sıfır bile değil... |
| Ooo kahvehane ve berberlere yeni konu çıktı. “Ağğğbii pecolar ile sitröyenler yanıyürmüş. Geçen bizim komşunun arabası yanmış 7 ölü 46 yaralı varmış mahallede. |
| çakma çukmaa almaya devammm :)) |
| Tüm markalarda olan şeyler bunlar. |
| çirkine bahtı gülmezmiş. kayışı yağladıktan sonra stellantisin yüzü gülmedi. |
Bir insan neden PSA Grubu araç alır ki Hiç mi açıp okumazsınız hiç mi araştırmanız yok |
| bu psa'ya bok atan tayfa keşke azalarak yok olsa. bindikleri araba da max corolla :) cvt şanzımana devam. sürüş zevki sıfır bile değil... |
| Ne sıçtı bunlar da trigerden tut bin bir sıkıntı hep PSA grubunda sanırım |
| adamlar yüz yılda motor nasıl yapılır öğrenemediler ya. ne yağlı kayışı bitiyor ne yangını ne elektrik arızası. almanlar da over enginering den kaybediyorlar. vw amerikaya cvt verirken bize dsg iteliyor. allahtan japonlar var da e-cvt ile içten yanmalı araçlarda direk vitesi ortadan kaldırdılar. iki tane dişliyle elktrikli motoru şanzıman gibi kullanıyorlar. du saatten sonra e-cvt harici otomobil alanın aklına şaşarım. ecvt olmadı en kötü cvt yada aisin tork konventörlü alınmalı. gerisi direk çöp. önceden ne güzel eat8 falan gibi sağlam tork konventörlü şanzımanlar da kullanıyorlardı psa grubu. şimdi sadece ticarilerinde görüyorum. |
|
1.2 benzinli: Triger kayışının motor yağ kanallarını tıkayıp kendi kendine imha etmesi 1.2 hybrid: Arabanın yanması / yangın çıkarma riski / 48v sistem arızaları / Yarı otomatik şanzımanın kararsızlığı 1.5hdi: Eksantrik zinciri hatası (uzama ve kopma) / adblue pompası arızaları / DPF nin rejenerasyona geç girmesi sebebiyle dolması Elektirikli: Tahrik hataları / yokuşta kalma problemleri Daha da liste uzar gider, boyaya elektroniğe girsem çıkamayız Toyota'da bunları örnek alıyor |
|
Ne alakası var arkadaşım bok atıyorlarda sanki yalandan mı atıyorlar. Biz 2011 yılında sıfır km citroen almıştık 1 sene sonra saçma sapan ektronik arızalar vermeye başlamıştı araç. O günden sonra psa'dan nefret ettim. O yıllarda tek başarılı oldukları şey 1.6 hdi motordu artık onuda yapamıyorlar zaten. |
|
Randevu almak da imkansızdır şimdi, bir ton opel, peugoet, citroen, fiat, jeep, alfa ve daha aklıma gelmeyen bir çok markalarında var bu motor. 1-2 aya randevu verseler (büyükşehirler için diyorum) ve o sırada yanarsa ne olacak, aşırı riskli ve çözüm de kesin çözüm mü soru işareti |
| tabi bir de o tarafı var, serviste sıra bulmak sıkıntı,çalışan için sadece cumartesi günü yeterli olmaz |
|
ağğğbi kayış yanmıyor sen yanlış biliyorsun yağğ içinde duruyor araç da yanmıyoğğr önlem bunlağğğr |
| arayıp soran oldu mu bu durum için şu an bununla alakalı işlem yapılıyor mu? bir de 2026 içerisinde üretilenler dahil mi buna haberdeki ifadeden tam anlayamadım. |
| Stellantis alanlar baştan kaybetti. İkinci eli de kötü zaten. bu ülkede sırtın yere gelsin istemiyorsan vagtan şaşmayacan. hatalarına, arızalarına rağmen halkımız tarafından çok seviliyor. ikinci eli de kuvvetli çoğu modelinin eski yeni demeden. |
1. sayfa
Stellantis, dünya genelinde yaklaşık 700 bin aracı kapsayan büyük bir geri çağırma operasyonu başlattı. Geri çağırma; Peugeot, Citroen, Fiat ve Jeep başta olmak üzere grup çatısı altındaki birçok markanın 1.2 litre hafif hibrit motorlu modellerini etkiliyor.
Sorunun kaynağı: Su girişi ve yangın riski
Belirtilene göre bu hata, benzin partikül filtresi borusu ve marş jeneratörünün birbirine temas etmesinden kaynaklanıyor. Bu temas nedeniyle motor bölümüne su sızabiliyor ve bu durum nadir de olsa yangın riskine yol açabiliyor.
Ayrıca Bkz.Toyota'dan tarihi karar: Hayatta kalmak için kalite standartlarını gevşetiyor
Geri çağırma sadece yukarıda saydığımız ana markalarla sınırlı değil. Alfa Romeo ve Lancia modellerinin de bu süreçten etkilendiği açıklandı.
30 dakikada ücretsiz onarım
Stellantis, müşteri güvenliğinin öncelikleri olduğunu vurgulayarak sorunun ücretsiz olarak giderileceğini duyurdu. Yetkili servislerde yapılacak işlemin yaklaşık 30 dakika süreceği ve araç sahiplerinin en kısa sürede kontrole gitmesi gerektiği belirtildi.
Kaynak:https://www.reuters.com/business/stellantis-recall-up-700000-cars-worldwide-over-fire-risk-2026-04-01/#:~:text=BERLIN%2C%20April%201%20(Reuters),company%20confirmed%20on%20%E2%81%A0Wednesday.
Kaynak:https://www.autocar.co.uk/car-news/consumer/stellantis-recalls-44000-uk-cars-due-fire-risk
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör