Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
8
Cevap
400
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Volkswagen'in Çin'deki düşüşü sürüyor: 2025'te satışlar %8 azaldı
D
6 ay (4390 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Volkswagen'in Çin'deki düşüşü sürüyor: 2025'te satışlar %8 azaldı
Volkswagen Grubu, 2025 yılında Çin pazarında 2,69 milyon araç teslimatı gerçekleştirdi. Bu rakam, bir önceki yıla göre %8’lik bir düşüşe işaret etse de şirket, Çin’de en çok satış yapan yabancı otomotiv markası konumunu koruyor. Özellikle benzinli araçlarda güçlü bir performans sergileyen Volkswagen, Çin’de 2,57 milyon adetlik satışla %22’nin üzerinde bir pazar payına sahip.



Model bazında bakıldığında, Volkswagen Passat benzinli D-segmenti araçlar arasında liderliğini sürdürüyor. Audi markası ise altı yıl aradan sonra lüks benzinli otomobil satışlarında yeniden zirveye çıktı. Bu başarıda, E-segmentindeki en çok satan lüks benzinli sedan olan Audi A6L önemli rol oynadı.



Küresel satışlar sabit seyretti



Küresel ölçekte Volkswagen Grubu’nun 2025 yılındaki toplam araç teslimatları yıllık bazda %0,5 azalarak 8,98 milyon adet olarak gerçekleşti. Buna karşın, tamamen elektrikli araç teslimatları %32 artarak 983.100 adede ulaştı ve bu araçlar grubun toplam küresel satışlarının %10,9’unu oluşturdu.



2025’in dördüncü çeyreğinde ise Grup’un toplam araç teslimatları %4,9 azalarak 2,38 milyon adede geriledi.. Aynı dönemde Çin pazarındaki teslimatlar 719.800 adetle, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %17,4 oranında geriledi.



Ayrıca Bkz.Sıra dışı tasarımıyla Suudi Arabistan'ın ilk elektrikli otomobili ortaya çıktı



Bu sene Çin'de 20'den fazla elektrikli model piyasaya sürecek



Öte yandan Volkswagen Grubu, Kasım 2025’te Almanya dışındaki ilk kapsamlı Ar-Ge ve test merkezini Çin’de faaliyete geçirdi. Geleceğe yönelik planlar kapsamında şirket, 2026 yılında Çin’de 20’den fazla tamamen elektrikli, şarj edilebilir ve menzil uzatıcılı modeli pazara sunmayı hedefliyor. 



Volkswagen Grubu, 2027 yılına kadar Çin’de 30’dan fazla elektrikli ve hibrit model sunmayı planlarken, 2030 itibarıyla bu sayıyı yaklaşık 50 yeni enerji aracına çıkarmayı amaçlıyor. Bu araçların yaklaşık 30’unun tamamen elektrikli olması öngörülüyor.




Kaynak:https://carnewschina.com/2026/01/13/volkswagen-groups-sales-declined-by-8-y-o-y-in-china-as-the-top-selling-foreign-auto-brand-in-2025/

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

 Haberi Portalda Gör

C
6 ay (156 mesaj)
Teğmen

Editor haberi yaparken bir okuyun.

Passat a B segment

Audi a6L C segment ifadesi geçince insan boşluğun içinde kayboluyor. Temel amacınız tıklanmak ama bukadarda olmaz. El alışkanlığı yoksa donanım haberin haberlerinin %90 içerik yoksunu tıklanma uğruna yapılan haberler.



Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
6 ay (4390 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

düzeltildi, teşekkürler.





Bu mesajda bahsedilenler: @canhami05
C
6 ay (156 mesaj)
Teğmen

Editor tarafından dikkate alınmak mı 😇. Sosyal medya kullanmıyorum sayenizde ama içeriklerinde dikkatten kaçanlar olabiliyor demekki. Alaka gösterip düzeltme yaptığınız için ben teşekkür ederim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
6 ay (6338 mesaj)
Yarbay

Beter ol passat denilen şeyi üreten firma.Adına bile katlanamıyorum



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Y
6 ay (1517 mesaj)
Binbaşı

Çinde çinli markalar hariç satışını artıran marka var mı? Belki toyota, başka?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

D
6 ay (4390 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

rica ederim :)




Bu mesajda bahsedilenler: @canhami05
M
6 ay (12370 mesaj)
Yarbay

daha da düşecektir



N
6 ay (12522 mesaj)
General

Çinli otomotiv markalarının binek araç satışları kendi yerli piyasalarında teşvikler kısıtlandığı ve kısmen pazar doyuma ulaştığı için Aralık'ta geçen senenin aynı ayına kıyasla düştü, daha doğru deyişle teşviklerle beraber talep düştüğü için yerli pazarları daraldı ve ihracata yöneldiler. Çin'de binek araç satışlarının düşüşünün 2026'da devam edebileceği düşünülüyor.

Volkswagen Çinli markalarla rekabet etmekte zorlanırken üstüne bir de Çin'in mevcut pazar dinamikleriyle, pazarın zaten mevcut daralma trendiyle sürüklenecektir. Diğer bir deyişle bu koşullar altında Volkswagen'in azalmayıp artması artık imkansız gibi bir şey. Çin'in otomotiv sanayisi ya çökmeli (Batı'da birçok kişinin duası) ya da Volkswagen kara büyü uygulamalı (Ortaçağ'a kadar gerilemedik henüz :d).



< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.