DonanımHaber Mini sürüm 2 Ocak 2026 tarihi itibariyle kullanımdan kalkacaktır. Bunun yerine daha hızlı bir deneyim için DH Android veya DH iOS uygulamalarını kullanabilirsiniz.
Fiat, yeni Fiat 500e Giorgio Armani Collector’s Edition’ı Türkiye'de satışa sundu. Sınırlı adetlerle satılan modelin fiyatı 2.019.900 TL’den başlıyor.
İki ünlü İtalyan marka Armani ve Fiat'ın yeniden bir araya geldiği bu iş birliği, her iki markanın özünü tek bir şaheserde bir araya getirmeyi amaçlıyor. Sonuç olarak, haute couture koleksiyonlarında görülen titizlik ve üstün kalite anlayışıyla şekillendirilen 500e Giorgio Armani Collector’s Edition, gerçek anlamda bir “Collector’s Edition” olarak ortaya çıkıyor.
Otomotiv ve moda dünyasının bu özel versiyonu, sadece bu özel seri için yaratılan tasarım öğeleriyle bezenerek, sınırlı adetlerde satışa sunuluyor. 500e Giorgio Armani Collector’s Edition için otomobilin zarif hatchback tasarımını vurgulayan iki farklı ve özel renk yaratıldı. İlk renk, Giorgio Armani'nin kendine özgü tarzını ve rafine zevkini yansıtan, modern ve teknik açıdan gelişmiş bir renk olan Verde Scuro (Koyu Yeşil). İkinci renk ise Armani'nin icat ettiği sofistike ve nüanslı bir ton olan Grej (Gri ve Bej renklerinin karışımı) olarak öne çıkıyor.
Gri ve beji bir araya getiren bu renk, hem zarif hem de özgün bir ton oluşturarak iş birliğinin yenilikçi ruhunu yansıtıyor. İtalyan tasarımcılar dış görünümü şekillendirirken, Armani'nin estetiğine kusursuz bir şekilde uyum sağlayan şık, monokrom bir görünüm elde etmek üzere kontrastları ve süslemeleri en aza indirmeye odaklandı.
Dış tasarımın en dikkat çekici özelliği ise GA logosunu büyük ölçekte belirgin bir şekilde gösterecek şekilde özel olarak tasarlanan jantlar. Bu jantlar göz alıcı görünmekle kalmıyor, aynı zamanda aracın uzaktan bile dikkat çekici bir izlenim bırakmasını sağlıyor. Tasarım, projenin işbirlikçi doğasını vurgulamak dışında, aynı zamanda incelikli üç boyutlu bir yüzey sayesinde aerodinamik verimliliği de artırıyor. Jantlar, sofistike, iki tonlu anodize yüzeye ve ince yanal kanallara sahip olup, genel izlenime ekstra bir incelik ve zarafet katıyor.
Sınıfının en teknolojik otomobillerinden olan 500e Giorgio Armani Collector’s Edition, tam LED Infinity Design farlar ve modern estetiği vurgulayan zarif cam tavan gibi yenilikçi özellikleriyle dikkat çekiyor. Versiyonda ayrıca üst düzey bir deneyim sunan JBL ses sistemi, 7 inç TFT ekran, DAB radyo ve kesintisiz bağlantı için kablosuz CarPlay/Android Auto desteğine sahip 10,25 inç dokunmatik navigasyon sistemi öne çıkıyor.
500e Giorgio Armani Collector’s Edition’ın kaputun altında 87 kW ve 118 HP güç üreten bir elektromotor yer alıyor. Böylece WLTP döngüsüne göre 320 kilometreye varan menzile ulaşılıyor. En güncel ADAS sistemleri ve Seviye 2 sürüş destek sistemiyle donatılan model; işlevselliğin yanında; güvenli bir sürüş deneyimi sağlıyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
2023 modeli mevcut bizde, eşim kullanıyor, evin ikinci arabası.
Ben açıkçası fiat markasından bu seviye kaliteli bir araç beklemezdim. Trim sessizliği, yol tutuşu, ekranların görüntü kalitesi gayet yerinde. Haftada bir kere şarj ediyoruz %80-%85 aralığında, eşim öğretmen haftada 5 gün okula git gel yapıyor (toplamda yaklaşık 22 km). Hafta sonu için %20-%25 şarjı kalıyor.
2 kişilik bir aile için şehir içinde iyi bir seçenek, eğer evden veya iş yerinden şarj imkanı da var ise toplu taşımadan bile ucuza geliyor.
İlginç bir şekilde çok seri bir araba, tam bilmemekle beraber 0-50km 3.5 saniye 0-100km 8 saniye civarlarında.
Kardeşimin eşinde de 3 kapılı olan modeli var, o şehir dışı yolculuk yapıyor genelde (İstanbul-Bursa arası). Ancak şehir dışı için iyi bir seçenek değil maalesef. Değiştirmeyi düşünüyorlar.
Son hız olarak 150km/h yapabiliyor, yeterli diyebiliriz.
Farları ve asistanı çok iyi çalışıyor, hatta şehir içi dur kalkta tesla dan daha iyi çalıştığını söyleyebilirim asistanın.
Direksiyonu inanılmaz kötü, aşırı yumuşak ve aşırı hissiz.
Araç küçük ancak beni açıkçası çok bozmadı, bundan önce evin ikinci arabası mx5 nd2 olduğundan ve o arabayla kefalonya ya kadar gittiğim için alışkınız diyebilirim.
Çocuklu aileler için evin tek arabası olacaksa uygun değil maalesef.
Merak ettiğiniz bir şey var ise yanıtlayabilirim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Beetle Juice -- 23 Aralık 2025; 12:28:24 >
İki ünlü İtalyan marka Armani ve Fiat'ın yeniden bir araya geldiği bu iş birliği, her iki markanın özünü tek bir şaheserde bir araya getirmeyi amaçlıyor. Sonuç olarak, haute couture koleksiyonlarında görülen titizlik ve üstün kalite anlayışıyla şekillendirilen 500e Giorgio Armani Collector’s Edition, gerçek anlamda bir “Collector’s Edition” olarak ortaya çıkıyor.
Otomotiv ve moda dünyasının bu özel versiyonu, sadece bu özel seri için yaratılan tasarım öğeleriyle bezenerek, sınırlı adetlerde satışa sunuluyor. 500e Giorgio Armani Collector’s Edition için otomobilin zarif hatchback tasarımını vurgulayan iki farklı ve özel renk yaratıldı. İlk renk, Giorgio Armani'nin kendine özgü tarzını ve rafine zevkini yansıtan, modern ve teknik açıdan gelişmiş bir renk olan Verde Scuro (Koyu Yeşil). İkinci renk ise Armani'nin icat ettiği sofistike ve nüanslı bir ton olan Grej (Gri ve Bej renklerinin karışımı) olarak öne çıkıyor.
Dış tasarımın en dikkat çekici özelliği ise GA logosunu büyük ölçekte belirgin bir şekilde gösterecek şekilde özel olarak tasarlanan jantlar. Bu jantlar göz alıcı görünmekle kalmıyor, aynı zamanda aracın uzaktan bile dikkat çekici bir izlenim bırakmasını sağlıyor. Tasarım, projenin işbirlikçi doğasını vurgulamak dışında, aynı zamanda incelikli üç boyutlu bir yüzey sayesinde aerodinamik verimliliği de artırıyor. Jantlar, sofistike, iki tonlu anodize yüzeye ve ince yanal kanallara sahip olup, genel izlenime ekstra bir incelik ve zarafet katıyor.
500e Giorgio Armani Collector’s Edition’ın kaputun altında 87 kW ve 118 HP güç üreten bir elektromotor yer alıyor. Böylece WLTP döngüsüne göre 320 kilometreye varan menzile ulaşılıyor. En güncel ADAS sistemleri ve Seviye 2 sürüş destek sistemiyle donatılan model; işlevselliğin yanında; güvenli bir sürüş deneyimi sağlıyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör