Tesla CEO’su Musk, söz konusu görüntülerin ardından yaptığı paylaşımda bu testlerin araçta yolcu yokken yapıldığını ifade etti. Böylece Tesla, Haziran ayında Austin’de başlattığı robotaksi hizmetinde bugüne kadar uyguladığı güvenlik modelinden ilk kez ayrılmış oldu. Şirket, hizmetin lansmanından bu yana sürücüsüz olarak çalışan tüm araçlarda, ön yolcu koltuğunda oturan ve gerektiğinde direksiyon kontrolünü devralabilen bir insan güvenlik gözlemcisi bulunduruyordu.

Tesla robotaksilerde yeni dönem

https://x.com/cb_doge/status/2000252609299652651

Tesla’nın kamuya açık kaza verileri büyük ölçüde karartılmış olsa da daha önce yayımlanan bilgiler, Austin’de faaliyet gösteren Tesla robotaksilerin insan güvenlik gözlemcisi bulunmasına rağmen km başına Waymo’ya kıyasla daha yüksek kaza oranlarına sahip olduğunu göstermişti.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) yayımladığı yeni rapor da bu endişeleri destekler nitelikte. Rapora göre Tesla robotaksiler Eylül ayından bu yana dört kazaya karıştı.

Ayrıca Bkz.Elon Musk Samsung’un merkezine ofis kurdu, yonga üretimini yakından takip ediyor

Öte yandan robotaksi pazarında rekabet giderek artıyor. Tesla’nın yanı sıra Alphabet çatısı altındaki Waymo ve Amazon’un Zoox birimi de otonom taksi hizmetlerini hızla genişletiyor. Tesla şu anda Austin ve San Francisco Körfez Bölgesi’nde faaliyet göstererek önemli bir oyuncu konumunda bulunuyor. Buna karşın Waymo, ticari ölçekte ciddi bir avantaj elde etmiş durumda. Zira şirket haftalık 450 bin ücretli yolculuk eşiğine erişmiş durumda.