Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14
Cevap
982
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Citroen ELO: MPV ruhunu kompakt gövdeye sığdıran konsept
B
geçen hafta (7029 mesaj)
Moderatör
Konu Sahibi

Citroen ELO: MPV ruhunu kompakt gövdeye sığdıran konsept
MPV’lerin geri dönüşünün sıkıcı olmak zorunda olmadığını düşünen Citroen, markanın gelecek vizyonunu simgeleyen yenilikçi bir konsept tanıttı. ELO adı verilen bu sıra dışı konsept, içinde altı kişiyi barındırabilen, kompakt boyutlarda geniş yaşam alanı odaklı bir otomobil fikrini yeniden yorumluyor.



Sadece 4,1 metre uzunluğundaki ELO'nun arka koltuk genişliği ise markanın amiral gemisi olan C5 Aircross seviyesinde. Paris’teki tanıtımda konuşan Citroen CEO’su Xavier Chardon, ELO’nun markanın yeni tasarım yaklaşımını temsil ettiğini belirterek, “Herkes MPV’lerin bittiğini düşünüyordu; ama biz alışkanlıkları yeniden şekillendirmeye geliyoruz” dedi.



Konseptin en dikkat çekici özelliği 3+3 koltuk düzeni ve ortada konumlandırılmış merkezi sürücü pozisyonu. Tasarım şefi Pierre Leclercq’e göre bu düzen şehir içinde maksimum görüş sağlıyor. Ayrıca uzun yolculuklarda çocukların anne-babanın yanında oturabilmesi için de ideal.



Citroen ELO: MPV ruhunu kompakt gövdeye sığdıran konsept
Citroen, konsepti adeta bir “mobil kamp üssü” olarak düşünmüş. Arka koltuklar Decathlon iş birliğiyle hazırlanmış. Koltuk tabanları portatif sandalyelere dönüşebiliyor. Sırtlıklar yatırıldığında tavan bağlantılarından sarkıtılabilen iki adet tek kişilik yatak için bir zemin oluşuyor. Ayrıca projeksiyon cihazı ile araç içinde film izlemek de mümkün.



Ayrıca Bkz.Elektrikli araç şarj tarifelerinde yeni yönetmelik taslağı paylaşıldı



Gövdedeki entegre prizler, hava pompası ve kayar kapılar üzerine kurulabilen tente sistemi de ELO’nun açık hava kullanımını destekleyen detaylar arasında. Far ve stop lambalarının üst bölümleri bile tabak koymak için tırtıklı yüzeylerle tasarlanmış.



Citroen ELO: MPV ruhunu kompakt gövdeye sığdıran konsept
ELO’da klasik anlamda bir gösterge paneli bulunmuyor. Sürücü, kendi bölmesi gibi şekillenen bir ön panelle çevrelenmiş durumda. Fiziksel düğme sayısı minimum seviyede tutulmuş. Motor çalıştırma ve dörtlü flaşör direksiyon kolonunda yer alırken, çoğu fonksiyon direksiyon üzerindeki oyun kumandası tarzı iki joystick ile yönetiliyor.



Stellantis’in mevcut ya da gelecekteki platformlarının bu sıra dışı altı koltuklu dizilimi destekleyip desteklemeyeceği henüz açıklanmadı. Ancak ELO, 2022’deki Oli konseptiyle başlayan “radikal sadelik ve kullanım odaklılık” çizgisinin devamı niteliğinde. Fiat’ın 1998 Multipla modeli gibi 3+3 düzenine sahip araçların da yeniden yorumlanması için kapı aralayabilir.




DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

 Haberi Portalda Gör

Araç sollarken koltuğun ortada olmasının faydasını (!) çok göreceklerdir.
Yoruma Git
RaptorFX - geçen hafta +6
C
geçen hafta (9847 mesaj)
Yarbay

İçine sandalye mi atmışlar :)




R
geçen hafta (12117 mesaj)
Yarbay

Araç sollarken koltuğun ortada olmasının faydasını (!) çok göreceklerdir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
geçen hafta (1789 mesaj)
Yüzbaşı

nasıl bir iç dizayn böyle



D
7 gün (1302 mesaj)
Binbaşı

Her yanı kamera hocam, bir şey olmaz.



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @RaptorFX
D
7 gün (361 mesaj)
Yüzbaşı

o zamana kadar tam otonom olur, direksiyon gizleme özelliği gelir.





< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi donanimforumuser -- 10 Aralık 2025; 15:17:43 >

G
7 gün (1069 mesaj)
Yüzbaşı

Citroen C4 Grand Picasso modelini yeniden üretmesi lazım. Bu ayarda bir araba piyasada yok.




X
7 gün (2180 mesaj)
Yarbay

Çok havalı bir cihaz,boyutları ideal ve ferah,konsept olarak kalmaz, emotor ile markalaşır umarım.

Videoyu izlemek için tıklayınız



Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
6 gün (293 mesaj)
Teğmen

bu citroen garip bir firma, o amiyi nasıl sattı aklım almıyor



Z
6 gün (1397 mesaj)
Binbaşı

vizyon güzel şey de elinizdeki picassoyu geliştirmeye devam etseniz daha mı iyi oalcaktı sanki ???



E
6 gün (970 mesaj)
Yüzbaşı

Bir Picasso kullanıcısı olarak çok beğendim.



R
5 gün (12117 mesaj)
Yarbay

Aslında bu da yaşlı AMİ. Genişlemiş biraz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
5 gün (970 mesaj)
Yüzbaşı

EV araç olarak gözümde böyle tasarımlar canlanıyordu, çok beğendim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @xxxx1
D
24 sa. (4528 mesaj)
Yarbay

benim için MPV demek;
arka yolcular seyehat esnasında koltuklarını geriye 180 dereceye yakın yatırıp,
ayaklarını uzatıp, uyuyarak seyehat edebilecek araç demektir.
reno espace 2004 -2014 arasındaki kasa koltuklar açısından çok kullanışlı idi mesela
kısaca seyehat esnasında koltuk yatmalı ve yatak olmalı.
şu an citroen c4 grand picasso 2015 model kullanıyorum.
arka koltuk sırtı geriye doğru yaztıyor ama yeterli değil. 180 dereceye yakın yatmalı.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi derememo -- 16 Aralık 2025; 14:16:15 >

S
23 sa. (3742 mesaj)
Yarbay

Ami'nin genişlemiş hali.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.