1. sayfa
| 2.5 verince gitsin biraz be 140 nedir artık |
| Her otomobilin GT GTS Sport vs güçlü bir modeli olmak zorunda mı? eşeğe altın semer vursan'da eşek yine eşektir.. 50*55kg'luk japonlara göre tasarlanmış CHR'i soktu... |
| Her otomobilin GT GTS Sport vs güçlü bir modeli olmak zorunda mı? eşeğe altın semer vursan'da eşek yine eşektir.. 50*55kg'luk japonlara göre tasarlanmış CHR'i soktukları hale bakın... tipsizdi şimdi cyberpunk japon gençleri gibi olmuş :)) |
| Her otomobilin GT GTS Sport vs güçlü bir modeli olmak zorunda mı? eşeğe altın semer vursan'da eşek yine eşektir.. 50*55kg'luk japonlara göre tasarlanmış CHR'i soktukları hale bakın... tipsizdi şimdi cyberpunk japon gençleri gibi olmuş :)) |
| 2.5 verince gitsin biraz be 140 nedir artık |
| Vergisi yüksek beygiri düşük. |
|
ÖTV muafiyeti girerse satılır yine. Motor corolla crosss motoru Hybriti iyidir |
| Temelli gitse keşke şu zulüm, işin tadı gerçekten kaçtı... |
| gr dedin bari 4x4 olaydı. |
| çirkin ördek yavrusu |
|
Corolla'nın aksine Lexus esintileri olan şehir içi sürmesi çok keyifli bir araç. Ölümsüz e-cvt şanzımanı ve çok az yakan bir araç. Ülkedeki MTV vergileri yüzünden aynı sistemleri kullanan 2.5 lt hybrid Camry, Rav4 gibi araçları kullanamıyoruz. |
| 1.8 atmosferik GR, yersen. |
| Pek tipsiz. |
|
baz ve üst model arasındaki fiyat farkı resmen dolandırıcılık, (bazın zaten en fazla 1.3milyon etmesi gerektiği ayrı bir konu) şuna bak yol sesi içerde kamyon gibi, pedallar bi tuhaf, yüga gt sport model tasarım ne alaka, ekstra sadece sert süspansiyon ve 140PS inanılmaz.. https://www.youtube.com/watch?v=BMBO6xEhYLM |
| 2026 modeli çıkmak üzere. Arka tasarımı çok daha iyi. Şuan bu zamanda bu şekilde bir ürün sunmalarının amacı nedir acaba? |
| Koltuk havalandırması veya soğutması neden yok? |
| Yine atmosferik motorsa bir işe yaramaz. |
|
Spor ,şık,albenisi olan araç.Uzaktan buradayım diyen Japon. Atmosferik motordan kaynaklı sesli (bağıran motor:-),140 beygir 1.8 motor max hız 168 yokuşta zorluyor. iç ambiyans ve güvenlik özellikleri,ses sistemi düz yol sürüş keyfi güzel. Güvenlik uyarıcı özellikleri fazla. İyi günler dilerim. |
| Gr görünce dedim 250 beygir falandır .. ama nerdeee :) |
| Gerçekten yazık diyorum bu duruma. MTV vergileri biraz daha azsa Yaris bile kullanamayacağız. |
| Yaris GR dışında toyota almam ki o da yurda gelmiyor, gelse kaç para olur o da belli değil... |
| şu iki rengin ayrıldığı yer o kadar kötü ki araba ankara iskitler sanayide ağır kaza yapıp ikiye bölünen iki farklı arabadan birleştirilmiş gibi duruyor. |
1. sayfa
Coupe SUV formuyla ilk nesilden bu yana segmente farklı bir bakış açısı getiren Toyota C-HR Hybrid, artık GR SPORT versiyonuyla da tercih edilebiliyor. Ürün gamının en üstünde konumlanan yeni Toyota C-HR Hybrid GR SPORT fiyatı 2.562.000 TL olarak açıklandı. Aşağıdaki tabloda modelin kasım ayına özel kampanyalı fiyatlarını bulabilirsiniz.
Toyota C-HR Hybrid GR SPORT, özellikleriyle neler sunuyor❓
GR logolu ve sportif lake siyah ön ızgara, Toyota C-HR Hybrid GR SPORT’un daha dikkat çekici olmasını sağlarken, kabinde de farklı detaylar devam ediyor. GR logosuna sahip vegan deri direksiyon, kırmızı dikişlere sahip döşemeler ve kabartmalı GR logolarıyla süslenmiş deri ve süet spor koltuklar GR SPORT’un heyecan verici detayları olarak öne çıkıyor.
Toyota C-HR Hybrid GR SPORT kapsamlı donanım özellikleriyle de dikkat çekiyor. Termal Yalıtımlı Panoramik Cam Tavan, Parabola Tasarımlı LED Ön Farlar, Toyota C-HR imzalı LED Arka Farlar, “shift by wire” Elektronik Vites, 12.3 inç Toyota Touch Multimedya Sistemi, 12.3 inç Dijital Renkli Gösterge Ekranı, Entegre Navigasyon Sistemi, Kablosuz Şarj Ünitesi ve Toyota Safety Sense 3 gibi özellikler standart olarak yer alıyor.
Direksiyon Isıtma, Dijital İç Dikiz Aynası ve Ön Cama Yansıtmalı Renkli Göstergeler de GR SPORT’un teknolojik özellikleri arasında yer alıyor. Konser kalitesinde ses deneyimi sunan 9 Hoparlörlü JBL Premium Ses Sistemi de standart olarak geliyor.
Ayrıca Bkz.Yeni Hyundai IONIQ 9 Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
Toyota C-HR Hybrid GR SPORT, Toyota Safety Sense 3, Park Asistanı ve Sürüş Asistanlarını entegre eden T-Mate güvenlik özellikleriyle sınıfının en gelişmiş ve kapsamlı sistemini sunuyor. Kapsamı daha fazla artırılan güvenlik özellikleri, kaza riskini azaltırken sürüş destek asistanı sistemleriyle keyifli ve güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor.
Toyota C-HR Hybrid, düşük hızlarda kazaları önlemeye yardımcı sistemiyle birlikte, Ön Çarpışma Önleyici (PCS), Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC), Otomatik Yanan Uzun Farlar (AHB), Akıllı Şerit Takip Sistemi (LTA), Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi (EDSS), Geri Görüş Kamerası, Güvenli Çıkış Asistanı, Geri Manevra Uyarı Sistemi ve Kör Nokta Uyarı sistemi gibi kapsamlı bir paket sunuyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör