Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
8
Cevap
559
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Hyundai, hidrojen yakıt hücresi için yeni bir tesis kuruyor
B
2 ay (7029 mesaj)
Moderatör
Konu Sahibi

Hyundai, hidrojen yakıt hücresi için yeni bir tesis kuruyor
Hyundai, hidrojen teknolojisine yatırım yapmayı sürdürüyor. Şirket, Güney Kore’nin Ulsan kentinde yeni hidrojen yakıt hücresi üretim tesisinin temel atma törenini düzenledi. Bu adım, ülkeyi enerji dönüşümünde küresel bir lider haline getirme hedefinin önemli bir parçası olarak görülüyor.



Yeni tesis, daha önce içten yanmalı motor şanzımanı üreten fabrikanın bulunduğu 43.000 metrekarelik alanda kurulacak. Bu seçim, Hyundai’nin geleceğin mobilitesine geçişini sembolik biçimde temsil ediyor. 2027’de tamamlanması planlanan tesis, kimyasal işleme ve montaj operasyonlarını entegre ederek yılda 30.000 yakıt hücresi ünitesi üretecek. Tesis, Hyundai Motor Grup’un “Hydrogen for Humanity (İnsanlık İçin Hidrojen)” anlamına gelen HTWO markası altında faaliyet gösterecek.



Yaklaşık 675 milyon dolarlık yatırım değerine sahip tesis, binek otomobiller, ticari kamyonlar, otobüsler, iş makineleri ve deniz taşıtları gibi çeşitli mobilite uygulamaları için yeni nesil hidrojen yakıt hücreleri ve elektrolizörler üretecek.



Ayrıca Bkz.Elon Musk, Tesla araçlarının yapay zeka çıkarımı için kullanılabileceğini söyledi



Tesis, iki temel ürün aracılığıyla Hyundai Motor Grup’u küresel hidrojen teknolojisinde ön safa taşımayı hedefliyor:




  • Yeni nesil hidrojen yakıt hücresi: Hyundai, mevcut modellere kıyasla daha yüksek güç çıkışı ve dayanıklılık sunarken, maliyet rekabetçiliğiyle küresel pazarda liderlik hedefliyor. Yakıt hücreleri, hidrojen ve oksijen arasındaki elektrokimyasal reaksiyonlarla elektrik üreten sistemlerdir ve araçlarda jeneratör görevi görür.

  • PEM elektrolizörler: Kore’de ilk kez üretilecek yüksek verimli polimer elektrolit membran (PEM) elektrolizörleri, sudan karbon emisyonu olmadan yüksek saflıkta hidrojen üretebilen sistemlerdir. Bu teknoloji, küresel net sıfır hedeflerine ulaşmada kritik bir rol oynayacak. Hyundai, yaklaşık 30 yıllık yakıt hücresi geliştirme tecrübesi sayesinde elektrolizör bileşenlerinde %90 oranında yerelleştirme sağladı.



Üretilen yakıt hücreleri, binek otomobillerden ağır ticari kamyonlara, otobüslerden iş makinelerine ve deniz araçlarına kadar çok çeşitli uygulamalara göre optimize edilecek.



Törende ayrıca Hyundai Motor Grup ile Koreli otobüs üreticisi KGM Commercial arasında yakıt hücresi tedarikine ilişkin bir mutabakat zaptı imzalandı. Bu anlaşma, tesisin Kore’nin hidrojen ekosisteminin gelişiminde oynayacağı kritik rolü bir kez daha vurguladı.


DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

 Haberi Portalda Gör

G
2 ay (23271 mesaj)
General

Hidrojen’den herkes kaçıyor Hyundai yatırım yapıyor iyiye işaret değil.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
2 ay (128 mesaj)
Teğmen

ben bildim bileli hidrojenli araba,ucak,tren vs cikartiyorlar ama daha bi tanesini goren olmadi.muhtemelen bunlar ilgi cekmek icin yapilan sizintilar.belki prototipleri v.s var ama bilfigim kadariyla seri uretim hic bir firmanin urunu yok



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

M
2 ay (8134 mesaj)
Yarbay

Bu tarafa kayma olabilir
Elektrik tek çare değil



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
2 ay (1081 mesaj)
Binbaşı

Niye herkes kaçsın, başta Toyota var, hatta seri üretim hidrojenli araç üretimi ve satışı var. Avrupa’da bile satılıyor bu model Toyota Mirai

Karsan, Isızu, Hino Motor’un tırları, Mercedes tırları, BMW yeni hidrojen test motoru. Bunlar hep yeni gelişmeler.

Artık hidrojeni üretmek çok daha ucuz ve basit, hidrojen yakıtlı araçlar, pilli arabalardan çok daha gelecek vaadediyor. Arabanın çevreye bıraktığı tek atık saf su. Üstelik elektrikli motorun avantajları da devam ediyor hidrojenli arabalarda.

Tek sorun pillerde kullanılan madenlerini satmak. Yoksa pilli arabayı niye bu kadar pohpohluyorlar.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maximus01982 -- 1 Kasım 2025; 9:12:19 >

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gun
G
2 ay (23271 mesaj)
General

Hidrojen pompa fiyatına baktın mı ?

16 Euro kg’ı ve depo 5.6 kg 600 km gidiyor.
Tahminen 90 Euro’ya doluyor.

Şarj fiyatı 0.35 Euro kWh için 600 km için 16 kWh x6

33 Euro ediyor.

He birde elektrikli şarj istasyonu 100 bin tane var

Hidrojen ise 110 tane.

Evde şarj edebilme imkanını saymıyorum bile.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @maximus01982
V
geçen ay (12308 mesaj)
Yarbay

Hidrojenin satış fiyatı üretimin çeşitlendirilmesi ve yapılacak arge yatırımları ile hızla düşecektir .

petrol de ilk çıkarılmaya başladığında üretim maliyetlerinin yüksekliği ve tüketimin olmaması nedeniyle günümüze göre alım gücüne göre ,birim fiyatı aşırı yüksek idi .

Maliyetler hızla düşebilir ,buna takılmamak lazım ama dünyanın Çin gibi ,ABD gibi yaptığı stratejik kaynak olarak görülmesi lazımdır ki hidrojen çağı başlasın





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 3 Kasım 2025; 0:36:40 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gun
G
geçen ay (23271 mesaj)
General

Petrol görece kolay üretiliyor ve normal şartlarda sıvı bir şey. Hidrojen hem zor, hem doğal değil hemde aşırı uçucu bir şey. Üstelik petrol yanıcı değilken ham halde, hidrojen inanılmaz yanıcı.

Buda onu kullanması şu anki teknolojimiz ile bile zor hale getiriyor.



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @vezir
V
geçen ay (12308 mesaj)
Yarbay

Petrol mu kolay üretiliyor !!

İsterseniz hangi aşamalardan sonra üretildiğini siz inceleyin ,ben yazmayayım ayıp olur ...

Sadece petrol den benzin üretiminde önemli bir aşamasını n altını çizebilirim.Çünkü benzin ile H2 satış fiyatı ve son kullanımı kıyaslanabilir ,Petrol değil .

Burton petrocraking yöntemi ile 1910 lar öncesi ve sonrası diye ayrılan keskin bir üretim sıçraması vardır .(aynı sıçramayı yapmasını , H2 üretimi için de bekliyoruz )
https://en.wikipedia.org/wiki/Cracking_(chemistry)


1910 öncesi oldukça oransal olarak bir teknoloji olarak az yakıt veya 4 zamanlı motorlar için petrol üretilebiliyor idi .

Hidrojenin durumu da benzer şekilde üretim aşaması için arge ve teknolojik ilerleme beklemektedir .Maliyetlerin yüksek olması metodtan ve temiz yeşil hidrojenin daha fazla enerji gerektirmesi nedeni iledir .

Eğer enerji başta elektrik enerjisi üretimi teknolojisinde bir zıplama yaratacak bir aşama olur ise ,üretilecek fazla enerjinin depolanması ve kullanılması için ideal gaz H2 dir .Yeterki enerji MJ olarak ucuzlasın.

Benzin ile kıyaslandığında çok basit molekül yapısından dolayı geleceğin yakıtı ve enerji saklanması işi H2 ile mümkün olabilecektir.

Aynı şekilde onlarca değil belki yüzlerce metod ile farklı maliyetlerde üretimi mümkündür ki zaten sizin duyduğunuzun bunlardan birkaçı olduğunu düşünüyorum.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 3 Kasım 2025; 13:25:57 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @gun
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.