1. sayfa
| Çokta takılmayın isim konusuna, yakıt konusuna , muadil araçlardan yaklaşık 1 milyon ucuza satıyorlar. Eğer ikinci el de ne yaparım endişeniz yoksa , 9-10 litre ortalama tüketimde beni ... |
| Çokta takılmayın isim konusuna, yakıt konusuna , muadil araçlardan yaklaşık 1 milyon ucuza satıyorlar. Eğer ikinci el de ne yaparım endişeniz yoksa , 9-10 litre ortalama tüketimde beni yormaz diyorsanız alınır ben aldım iş görüyor T8 2025. 3 çocuklu aile babasıyım 7 koltuk geniş konforlu. Ama bir Alman kesinlikle değil PSA grubunun içinden geçer, japon olabilirmi asla ama dedimya muadillerine kıyasla 1 milyon ucuz 5 yıl 150 bin km garantisi var. 3 sene binsem alan kişiye de 2 yıl garanti bırakmış olacağım. Herkese kazasız keyifli sağlıklı sürüşler.... |
| Pro max nedir ya 🤦 |
| 1.6 turbo motor 145hp nedir yıl 2025. 10 yıl önce aynı hacimde atmosferikler 130 veriyordu. |
| Emisyon ve tüketim mevzusundan dolayı normalde 180-190 hp güç veriyor. |
| Chery'nin kendisini en çok geliştirmesi gereken kısım model isimlendirme kısmı, emsallerine göre gayet güzel bir aracın ismi fena çakma duruyor, aracın imajını dibe çekiyor. o kadar uzun isimlendirmeye ne gerek var ayrıca... |
| Çokta takılmayın isim konusuna, yakıt konusuna , muadil araçlardan yaklaşık 1 milyon ucuza satıyorlar. Eğer ikinci el de ne yaparım endişeniz yoksa , 9-10 litre ortalama tüketimde beni yormaz diyorsanız alınır ben aldım iş görüyor T8 2025. 3 çocuklu aile babasıyım 7 koltuk geniş konforlu. Ama bir Alman kesinlikle değil PSA grubunun içinden geçer, japon olabilirmi asla ama dedimya muadillerine kıyasla 1 milyon ucuz 5 yıl 150 bin km garantisi var. 3 sene binsem alan kişiye de 2 yıl garanti bırakmış olacağım. Herkese kazasız keyifli sağlıklı sürüşler.... |
|
Tanıtım sloganı: “Hava yastıkları bile açılıyor “ |
Hangi muadili 3.2 milyon lira bu aracın? Premium markalara mı muadil! 2. 2 milyon liradan başlıyor diyor fiyatı. O paraya 2025 model granland opel de alınır 3008 de Nissan qashqai de. 2025 Tesla da alınır Togg da. Cherry nin t8 neise de ucube görüntülü t7 sine o para verilmez. 1,5 milyon üstüne çıktıktan sonra tiggo 7 tercih edilmez. |
| bu cheryy ne zaman tesvik belgesini alacak yav... |
| Beş para etmez. Pas işine baksınlar aks kırma, şanzıman sorunu, adi malzeme, berbat yol tutuş,aşırı tüketim vs. yepyeni arabaların heryeri pas. Black Edition senin neyine. |
|
Pro Max... Ne demiştik, Plus, Pro, Max ve Ultra kelimelerine hükmeden, dünyaya hükmetmiş olur. |
|
bu fiyata tonla araç alınabilir bu fitaya alanlara kocaman bir helal olsun |
| bir inceleme vidyosu izlemiştim chery'nin şase-kaportasını inceliyorlardı. adam şase-kaporta japonlarda almanlardan kötüdür diyordu, ayrıntılar çok basittir. bunda japonlardan da kötüymüş. muadili derken, muadili nedir? |
|
Ben bu araçların sıfır fiyatlarından bahsettim temmuz ayı fiyatlarını açısından konuştum Samsun'da ki bayi fiyatlarını dikkate alarak Kullandığım araçlar 2004 Vectra C 2011 AVENSİS 2021 PASSAT TİGGO 7, 3008, QASHQAİ, COROLLA CROS, FORT KUGA, TUSCON C SUV NAMINA HİÇBİRİNE BAKMADIM, KESİNLİKLE PARASININ ARABALARI DEĞİLLER, BAKTIĞIM ARAÇLAR SKODA KODİAK 3.8 MİLYON VW TAYRON 3.3 MİLYON NİSSAN XTRAİL 3.6 MİLYON PEGEOUT 5008 3.2 MİLYON KİA V 9 4.5 MİLYON DU bende 2.25 milyona T8 aldım 7 kişilik olması tercihimdi. Tesla zaten o zamanlar alınamıyordu , togg da istediğim versiyon 2.45 milyon olmuştu koşullar beni bu araca yönlendirdi. Siz beni eleştirmişsiniz. Bende dilim döndüğünce ilk yorumumda kendi yaşadığımı anlattım. Bir Alman olamaz PSA grubunun içinden gecer Asla bir Japon değil Parasının arabası olarak değerlendirdim. |
|
Avensis ve Passat kullanmışsınız, asla Alman olmaz asla Japon olmaz diyorsunuz. Tecrübe ettiğiniz araçlar kadar olamıyorsa kapıya koymamak lazım. Asla Alman olamaz diyorsun ya 2021'den beri elimden geçen şirket araçlarım: Mercedes GLB BMW 320 (G20) BMW 420 (G26) Tesla Dual Motor Şahsi olarak da Citroen C5 Aircross 1.6 Puretech EAT8 kullanıyorum. Amacım sidik yarıştırmak değil ancak ısrarla PSA içinden geçer diyorsun ya. Hangi konuda? Yakıt olarak mı? Yalıtım ve konfor olarak liste yapsam C5A bu araçlarda ilk 3'ü zorlar çünkü onun için soruyorum. GLB ve Tesla'dan her haliyle daha konforlu bir araç yapmış adamlar. Tiggo 8 Vectra, Avensis ve Passat'ın içinden geçer desen anlarım. Keza sıradan Alman, Japon aracına binip asla onlar olamaz dediğinde aslında Tiggo'yu gömmüş olursun. |
|
Sıradan Alman ve sıradan japon arabalarıdır belki ama d segment araçlardır. Tiggo sekiz Uçar kaçar demedim ben zaten ama 3008 ve C5 A deneyimlemiş biri olarak söyledim arabalar dışardan heybetli ama içerdek çok darlar. Vecrta C zamanının ötesinde bir araçtır bilen bilir Avensis ile 150 km yol yaptım ve hiçbir hata sorun değişim yaşamadım Passat ise motor ve şanzıman artı firenle öne geçiyordu. Tiggo 8 i ise göklere çıkarmadım. Parasının arabası dedim. PSA grubu arabalarla da bir sorunum yok ama yıllarca Türkiye de boş paket arabaları sattıkları içi hayal kırıklığı yarattılar. Japonun sorunsuzuna bindim onyüzden japon olamaz dedim Almanında göreçe polosuna yada corsasına değil büyük arabalarına bindim malzeme kalitesinden sebep olamaz dedim PSA grubunun üst düzey değil c sularıyla kıysaladım ve onlardan üstün dedim. Kişisel fikirlerin saygılar iyi akşamlar.. |
| Chery ler reyonlarda güzelde gerçekler çok başka^^ İsimlendirme olayını bi çözsünler sonra bakarız. |
1. sayfa
Chery, SUV modeli TIGGO 7 PRO MAX’in Black Edition donanımlı versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Chery TIGGO 7 PRO MAX fiyatı 2.200.000 TL’den başlıyor. Sınırlı sayıda üretilen bu özel versiyon, dış tasarımda öne çıkan “Siyah Artemis” rengindeki özel kaplamasıyla dikkat çekiyor.
Yeni Chery TIGGO 7 PRO MAX, özellikleriyle neler sunuyor❓
Tasarımcılar, Siyah Artemis rengini dış tasarımdaki dokuz ana unsura uygulayarak kusursuz bir premium estetik oluşturdu. Chery logosu da dahil olmak üzere siyah ön ızgara aracın güçlü duruşunu vurgularken, siyah tavan çıtaları “yüzen tavan çizgisi” tasarımıyla mükemmel bir uyum sağlıyor. Pencere ve kapı çıtaları ise zarif hatları belirginleştiriyor.
Ayrıca Bkz.Mercedes, Çinli otonom sürüş şirketine yatırım hazırlığında
TIGGO 7 PRO MAX Black Edition’ın kabininde ise spor hatlara sahip suni deri koltuklar, ince işçiliğiyle yolcuları sararak hem uzun yolculuklarda konfor hem de üstün destek sağlıyor. İç mekânın merkezinde, kristal kesim elmas vites kolu mücevher benzeri bir odak noktası oluşturuyor. Üst bölümdeki 1,1 metrekarelik geniş panoramik cam tavan (anti-pinch korumalı) kabine doğal ışık doldurarak ferah ve açık bir atmosfer yaratıyor.
TIGGO 7 PRO MAX Black Edition'da 1.6 TGDI turboşarjlı motor, 7 ileri Getrag ıslak çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile eşleştirilerek 145 HP maksimum güç ve 275 Nm tork üretiyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör