Bir an önce triyer kayışını değiştirin.Benimde başıma aynı arıza kodu ile bu sorun gelmişti. Bende aynı sorunu yaşamıştım kayış parçalanmış ama kopmamıştı.İlk bakmanız gereken yer kayış bence. 1.2 peugeot lardan anlayan bir ustaya götürün sorunu çözer. Üstüne gitmeyin yağlama sorunu nedeni ile sarsıntılı çalışıyor motora zarar vermeyin. |
Hocam triger kayışı geçen sene mayısta serviste garanti kapsamında değişmiş. Ben temmuzda aldım aracı ama kontrol ettirmedim tekrar çünkü kayış değişimi sonrası taş çatlasın 20 bin km yol yapılmıştır. Yine de bu hafta servise gidip arıza tespit yaptıracağım. |
Bende de buna benzer bir şey olmuştu. Araç ilk çalıştırmada arıza ışığı yakıyordu ama çekişinde, gidişinde hiç bir problem yoktu. Sonrasında bir bakılması için yetkili servise verdim, 2 saat sonra aradılar araç hazır gelin alın diye. Zamansız ateşleme, erken yanma, gürültülü patlama vs.... gibi bişi olduğu söylendi, yazılım ile düzeltmişler. Sonrasında bir daha uyarı vermedi, hiç bir ücret de almadılar. |
Benden arıza tespit için bir ücret talep edildi, bu hafta mecbur götüreceğim umarım sizinki gibi basit bir sorundur. Teşekkürler. |
O zaman kayıştan olmayabilir ama benim benzer arızalar ile gittiğimde sorun yağ süzgecinin kayış kaynaklı küçük parçalar ile tıkanması çıktı. Yinede yağ süzgecini kontrol ettirmekte fayda var o kısım tıkanınca araç saçmalıyor. Geçmiş olsun. |
Daha önceki mesajlarda bende bu sorunu yaşadığımı ve birkaç kez servise gitmeme rağmen önemli bişey olmadığı söylenmişti hocam. Bir süredir yapmıyor ama bende o ışık yandığında motor fanı devreye giriyordu stop edip birkaç dakika beklemeden sonra tekrar çalıştırdığımda herhangi bir ışık yanmıyor ve fan devreye girmiyor sonrası devam. Sizde de böyle oldu mu acaba. |
Hayır hocam fan, devir ya da başka bir sorun yaşamadım yakıt da hala aynı düzeyde seyrediyor ama lamba kesinlikle sönmüyor çalıştırdığım an başlıyor. |
Ben aynı sorunu araç 29bindeyken yaşadım otobana girişlerde hızlanmada 3 kere turboyu kesip motor arızası verdi, sonra garantiden sandık motor değişti triger yüzünden :) Motorun yağ kapağını açıp bi flaş yardımı ile triger kayışını kontrol edin bi çatlak gözle görülür bi deformasyon var mı, varsa yağ süzgecini tıkamış olması muhtemel. |
20 bin çok erken olmuş. Geçmiş olsun. Benimde 2020 model allure sport 28 bin km de şuan, sürekli kapaktan triger kontrolü yapıyorum. |
Arkadaşlar aracım satılık: https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-sahibinden-e-308-gt-156-hp-sifir-ayarinda-selenyum-gri-1271867363/detay |
Hocam bu arabanın net menzili nedir ve evden klasik prizden şarj edince kaç saatte full dolduruyor. |
İlanın açıklamasında yazdım :) |
Şarj kısmında okeyim :) %100 bir batarya ile kaç km yapabildiniz merak ettim hocam. |
Bu sabah 80km yaptım %20 şarj ile 80*5= 400km. Bol inişli çıkışlı bir rota. İstanbul Anadolu yakasında dağ yolu dediğimiz yol |
Bugün servise bıraktım bana ateşleme, kıvılcımlama arızası olduğunu bujilerin bobinlerin değişmesi gerektiğini, subapların kurum yaptığını söylediler. 50 bin masraf çıkardılar. Sorunun kesin çözüleceğine dair bir garanti de vermediler. Bu durum çok can sıkıcı bir hal almaya başladı. |
Geçmiş olsun hocam. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @helluri