Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
ALTAY Tankı'nın seri üretim tesisi ilk kez görüntülendi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
66
Cevap 3348
Tıklama 30
Öne Çıkarma
Cevap 3348
Tıklama 30
Öne Çıkarma
-
Cevap: ALTAY Tankı'nın seri üretim tesisi ilk kez görüntülendi (4. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Üçüncü havalimanı inşaatındada ihaleyi en düşük olana verdiler ama sonra ne oldu ihale bittikten sonra yüklenici firma lehine şartlarında bir ton değişiklik yapıldı. |
| Sayelerinde en az 10 sene gecikti. Emeği geçip sebep olanları tebrik ediyorum (!) |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Gene bilmeyenler. siyasi manüpülasyoncular dolmuş buraya. ALMAN Hükümeti, MTU firmasına MOTOR satışı için onay vermedi. Dünyada bu kadar küçük hacimden bu kadar yüksek güç (1500hp ve 10bin saat çalışma ömrü) çıkaran başka bir firma yoktu o tarihlerde. Tank planlanırken kuvvet 1500 HP+ güç talep etmişti. Mitsubishi, Perkins, cummins ve FIAT 1000-1200 Hplerde motor üretebiliyordu daha güçlü olan motorları bu kadar kompakt bir yapıya sahip değildi.Ayrıca Bu motorlar 65+ tonluk tank için yetersizdi. Türkiye Cumhuriyeti'nin Suriye ve Kuzey Irak operasyonları bahanesiyle motor satışına onay çıkmadı. Hakeza Kore K2 tankına da 3, ülkelere satış lisans çekinceleri nedeniyle motor vermeyi durdurdu bu Almanya. onlarda Doosan üzerinden Alman RENK şanzumanlı kendi motorlarını geliştirmek zorunda kaldılar.ST dynamics diye bir firma şanzuman geliştiriyordu ama ne durumda bilmiyorum. Bu kore motorununda çalışma saati 7000 saat MTU motorunun ise 8-10bin saat arası çalışma ömrü var. Kuvvet 7000 saati kabul etti ve Kore'den 80 motor alındı. Biz 1000 HP lik UTKU motorunu bitirdik ve kundağı motorlu Fırtına obüslerinde kullanılıyor. 1500 HP BATU motoru tank üzerinde ve kuvvet test ediyor. Yani koç. fnss veya herhangi bir firma bu ihaleyi alsa idi motor olmadığı için bir şey yapamayacaktı. KOÇ tank için devletten 500milyon dolar aldı. Allah rızasına geliştirmedi. Ayrıca aldığı ekstra teşviklerde cabası. Neticede ihalede birim başı çok yüksek fiyat verdi ve elendi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi comanchee -- 8 Eylül 2025; 13:36:35 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @tahir40
|
Tankı üreten firmadan alıp Katar ortaklı ecza depocusuna verildiği için tank motoru verilmedi. Tank yap(a)mayacağı da biliniyordu. Yapamadı da zaten. Suriye ve Irak operasyonları hep var, yeni bişey değil ki. Bahane değil. Siyasi manipulasyoncular tankı yaptırmayanlar. Koç teşviği aldı ve tankı yaptı. Sonrakiler ne kadar teşvik aldı onu da yazsaydın keşke. Madem o kadar hakimsiniz konuya Katar 100 tank için kapora yatırmıştı o iş ne oldu onu da yazsanıza? < Resime gitmek için tıklayın > 2015'te envanterde haberi de var istersen onu da bulurum, her sene var zaten bu haberler. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesajda bahsedilenler: @comanchee
|
Uzun uzun yazmışssındai Otokar Alman MTU ile 250 adet motor için (mtu renk aktarma ornlarını paket olarak veriyordu) ön görüşmeleri olumlu tamamlamıştı. Öyle vermeme gibi bir niyetleri yoktu. Katakulelden sonra Almanlar bmc yi üzerine yaptıkları etheme vermedi motoru. Hatta bmc nin görüşme taleplerine cevap bile vermediler. Gene bilmeyenler için yazayım ihaleye Otokar, fnss ve ve bmc girmişti. En düşük teklifi otokar vermişti, sonra hadi en düşük teklifi için yine teklif verin denmiş bu sefer bmc daha düşük vermişti. Paletli üretim tecrübesi, bilgi ve birikimi olana otokar, fnss yerine bmc ye bir şekilde verildi ihale. Daha sonraki süreçte bmc ye verilen 1 milyar doların üzerindeki süper teşvikler, ve tank üretimi için fabrikası olmadığı için verilen Arifiye tank palet fabrikasınıda unutmayalım. İkinci turda kaybeden firmalar böyle teşviklerin kendilerine verileciğeini bilse ikinci teklfte ne verirlerdi acaba. İlk teklifte en iyi fiyaı veren tank üretimi için fabrikası, ekipmanı ve teknik ekibi hazır olan otokar mesela.... Ha unutmadan bmc bu konuda o kadar yetersizdiki yine o salladığınız ülkeden yani Almanyadan Rheinmetal ile anlaşma yaparak aha bakın artık benimde bu konuda teknik yeterlliğim var diyerek belgelerle ihaleye girebilmiştir. Sonuç imza projemiz olabilecekken, bmc nin eline yüzüne bulaştırdığı, 10 yıla yakın zaman kaybına, miktarını tespit edemediğimiz maddi kayıba, askeri olarak caydırıcı gücümüzdeki zayıflıkttan dolayı olan kayıplarla taçlandırılmış bir proje. Ha kimsede benim gibi bu projenin gerçekleştirildiği yıllarda gözümüzden sevinç göz yaşları akarak izlediğimiz Altay tanklarını eleştirdiğimiz gafletine düşmesin. Eleştirdiğim başarısız ve zarar ettiğimiz proje yönetimi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi coolman06 -- 8 Eylül 2025; 14:21:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @comanchee
|
Alakası bile yok.Ambargoyu Türkiye yedi. Aynı şekilde Kore'yede motor vermedi bu avanaklar. Korenin suçu neydi? ALman hükümeti motor satmadı bunun bahanesi olarakta dış operasyonları gösterdi bakın bir şeyi yanlış bilmek ile yanlışı bile bile devam ettirmek farklı şeyler. Üstelik Almanlar resmi olarak bunu dillendirmediler. MTU firmasına verdikleri cevap ise Türkiye'nin dış operasyonlarından duydukları endişeymiş. MTU nun izin talebi Alman makamlarınca sümen altı edildi.Hadi bizde inanalım Katar yüzünden diye Kore tankınada mı Katar ortak? Ne yani KOÇ gitti selamın aleyküm bana 250 adet tank motoru sarın paket yapın mı dedi?(üstelik daha nihai üretim ihalesi dahi olmamış).Kritik nitelikteki savunma teçhizatı doğrudan firmalara satıl(a)maz iki ülkeninde resmi makamlarının onayı gerekir. BUrada motor talep eden ne KOÇ nede BMC idi.SSB motor talebinde bulunmuştu. Ayrıca Qatar gelişmiş ALman tanklarını rahatça alıyor üstelik https://armyrecognition.com/focus-analysis-conflicts/army/defence-security-industry-technology/qatar-is-now-one-of-the-most-well-equipped-military-forces-in-the-middle-east |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi comanchee -- 8 Eylül 2025; 15:42:45 >
Bu mesajda bahsedilenler: @coolman06
| müptezel bazı insanlar hükümeti sıkıştırdı tank tank diye, halbuki t2 konfigürasyonu beklenilmeliydi, ilk 85 üretilecek t1 konfigürasyonu tecrid edilmiş göndeden mahrum olacak, ukrayna savaşında gördük tecrid edilmiş gövdeden mahrum leopard tanklar nasıl avlandı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AlbatrosD.IIIFazılBey -- 8 Eylül 2025; 17:22:19 >
| otokarın test ettiği tanklar toplama hiçbir özelliği yerli olmayan bizdeki tankların kopyası idi , otokar tankları ölü tanklar dı vesselam. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.874
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.874
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Bunu Otokar'ı savunduğumdan demiyorum. Sonuçta Koç'lar da, her konuda olduğu gibi, tank ihalesinde de yüksek fiyat çekmiştir. Fakat genel olarak projenin durumu artık düşündürmeye başladı. Altay Tankı, 21. yy'nin Arjun'u olma yolunda ilerliyor.
Mesela Aselsan da, 14 yıl önce Leopard 2 NG'yi tanıtmıştı; ancak uygulanmadı. Şu an daha yeni yeni Leo 2'lerin zırhını yeniliyoruz. O halleri de, NG gibi çok yönlü bir modernizasyonun oldukça gerisinde.
NG belki Avrupa ülkeleri için düşünülmüş, yüksek maliyetli bir paketti; ama bizim Kuvvet'e uygun bir versiyonu kolaylıkla tasarlanırdı. NG ortaya çıktığında Suriye İç Savaşı'nın da başladığını düşünürsek, böyle bir ihtiyaç oluşmuştu.
Genel olarak, Donanma tarafında iyi olsak da, kara ve havada, KKK ve HvKK'la alakalı bazı sorunlar var. Yani olay sadece hükümet ve savunma sanayiyle ilgili değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi False King -- 8 Eylül 2025; 14:54:55 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________