| Ben de 48 yaşındayım. Saygın bir kişiliğim var. Bu forumda da 19 yıldır yazıyorum. Ama konu açmıyoruz ki. Genellikle yazılanlara cevap veriyoruz. Çoğu diğer mesajlarda da bu karşılamalar yok. Her mesajda da selam merhaba sıkıcı olmaz mı? |
Ben de 2012 jazz dan geçtim crossa Ama yiğidi öldür hakkını yeme jazz daha ferahtı Fakat Uşak ve Elmadağ yokuşlarında bezdiriyordu beni |
|
Selamlar 2009 yılından beridir bu platformdayım bende 51 yaşındayım neyse empati kurmaya çalışıyorum herkes bildiği gibi devam etsin diyelim iyi forumlar tüm arkadaşlara kazasız belasız sürüşler.. |
|
Selamlar uzungöle kadar gittim sadece Arap vardı göl bitmiş bir ortadoğu kenti olmuş çıkmıştı.. Trabzonun içinde gezmişliğim var her an başınıza bir olay gelecekmiş gibi bir pozisyondasınız..) bir yere dikkatli baktınız örneğin ne bakiyusun daa..) canım istedi bakıyorum.. iletişim çok fazla yoruyor insanı..( siz beni anladınız. |
|
Selamlar araba özellikle performans aracı değil bu bir gerçek araç tam bir makina düz sağlam basit ve fonksiyonel.. alırım uzun yıllar binerim hiç sıkılmam yolda kalmasın bozulmasın 10 yıl garanti.. A noktasından B noktasına yapılan yolculuk konforu için gayet idel. ben 51 yaşındayım az yakan donanımı iyi beni yormayan ve yolda bırakmayacak kadar sağlam bir c suv arayışında yollarımız toyota corolla cross ile kesişti. hibrit konusunda ve genel toyota kalite algısında adamlar iyi ürün çıkarmışlar herkes beğenmeyebilir görece ve görsel detaylar için konuşuyorum araçtaki donanımlar bana yeterli benim aracım flame pack yani en alt donanım tam bağımsız süspansiyon,kablosuz şarj kablosuz apple car play şerit takip ve adaptif hız sabitleme ile yaklaşık 20 ye yakın güvenlik önlemi araçta standart viraj önleyici ani fren vs vs.. bunlar bana yeterli.. evet tavsiye ederim. |
|
araç alırken bende bu kareden baktım olaya.. hrv yi şöyle eledim.bagajı çok küçük,arka orta sırada ki şaft tüneli nin oraya biri oturduğunda yolculuk yapması imkansız olmaz olmaz demeyin bagaj önemli memleketden 8 adet 9 cm kalınlığında ve 40 ve 50 cm lik genişlikte 150 cm uzunlukta kütükleri kilimlerle araca rahatça koydum ve sorunsuzdu.. gelmek istediğim nokta bagaj gerekebilir. bu htv de nerdeyse yok denecek kadar küçük.. en onemli noktayı kimse görmüyor görünen bir olay değil çünkü hrv hibrit kombinasyonunda mekanik tutucular ve bildiğimiz klasik baskı balata kullanıyor evet yanlış duymadını bildiğimiz o hep aşina olduğumuz baskı balata.. bunu şanzımanı sabit bir hızda kitlemek için kullanıyor ünite.. kabul edersinizki mekanik bir parça ve tutmak bırakmak olayı sorun yapacakdır.baslı balata da bu operasyonlarda farklı şekillerde devreye girip çıkıyor.. toyota tarafında sadece taransaks dediğimiz planet ve gezegen dişli grubu grubu var kapalı bir dişli kutusundan bahsediyoruz ve Seiki aısın üretiyor japon firma.. kişisel soracak olursanız kesinlikle toyota corolla cross daki sistem basit düz sorunsuz bir ünite.. adamlar 5.neslini üretmişler düşünün artık ve kendini kanıtlamış bir düzeyde.dediğiniz yıllarda alırsanız dA TAM BAĞIMSIZ SÜSPANSİYONLU olanlardan alma şansınız var. honadının kulandığı hidrolik iticili mekanik kavrama.. < Resime gitmek için tıklayın > buda baskı balata bildiğimiz klasik olan < Resime gitmek için tıklayın > bu linkte toyota daki sistemi çok güzel anlatmış içerik sahibi seyrederseniz bilgi sahibi olacaksınız https://www.youtube.com/watch?v=7sog-pFyutU |
|
Ahmet bey selamlar güzel özetlemişsiniz,aynı fikirdeyiz sizinle.. ama iptal yerine yerinizde olsam 2024 model ilk sahibinden güzel bir cross alırdım mesela.. 10 yıl garantili bir üründen bahsediyoruz bu sağlamlıkta bu piyasada bu muadilde bir ürün malesef yok.. bilmem yanlışmı mı düşünüyorum.. |
|
Ahmet bey memnun oldum tanıştığımıza Bekirli köyündeyim bende Perşembeye bağlı ve Orduya yakın bir köy.. bizim köyde sizinki gibi iniş çıkış bildiğin Karadeniz yollar bozuk çukurluca..) tam cross a göre.. |
|
Duzelteyim, klasik baskı balata yok hondanin sisteminde, hidrolik balata kullaniyor. O gosterdiginiz parca bir ariza durumunda tekerleklerle bagin kesilmesi icin var olan bir parca. Bu videoyu izlerseniz tabi ingilizce ve uzun bir video tam anlamiyla anlatiyor hondanin sistemini. Hondanin sistemide 5. Jenerasyon bu arada. https://www.youtube.com/watch?si=hRvZThz10gl4RNi4&v=QLUIExAnNcE&feature=youtu.be Burda da iki sistem arasi farklar anlatiliyor https://www.youtube.com/watch?si=2T2Kcz92TDKTJkdt&v=Fg3W-qzZJrg&feature=youtu.be Buda benim hazirladigim iki sistem arasi farklari anlatan konu https://forum.donanimhaber.com/mesaj/yonlen/159839988 Burda da civic hybrid ve corolla hybrid üzerinden karsilastirmasi var. https://www.youtube.com/watch?si=7s63WEg14wOC5h1D&v=Q8cyAN3IxL0&feature=youtu.be |
|
- kabul edersiniz ki mekanik bir parça ve tutmak bırakmak olayı sorun yapacakdır.baslı balata da bu operasyonlarda farklı şekillerde devreye girip çıkıyor.. - Kaç yıllık kaçıncı nesilde ve sorun yapmış değil. Acaba biraz yüzeysel bakıp sorun yapmamış bir sistem için - sorun yapacaktır- kesinliğinde bir yargıda bulunmak abartmak olabilir mi? |
| evet arka koltuk diz mesafesi jazz’da daha iyiydi sanki (2009-2014 kullandim) |
| Cevaplar için teşekkürler, müsait zamanımda videoları izleyeceğim... |
| tuhaf gelebilir ama şu anki jazz da corolla crosstan arka diz mesafesi olarak daha iyidir. tabi genişlik olarak corolla cross daha iyidir o ayrı. |
| Herşeyi ideal olmasına rağmen süspansiyon meselesi yüzünden ilgim Qashqai ye kaydı. Yazık etmiş Toyota. |
| Tabi bağımsız süspansiyon için e-Power, 4x4 Qashqai yada 4x2 Platinium Premium tercih etmek gerekir. Bilmeyenler bağımsız süspansiyon tüm Qashqai paketlerinde varmış gibi yanlış anlayabilir. |
| Liste fiyatından verilerse, en azından trafik seti yada yangın tüpü hediye edeceklerse, hizmetten memnunsanız verilebilir, size kalmış. Kalitesiz, kötü kokan paspas vs hiç değeri yok. Ama aksesuara, elden ekstra para vermeye zorlama varsa ben bahşiş vermem. |
|
bu sadece bir varsayım ve kişisel görüşüm ortada bir veri istatistik ve arıza veya tutanak vs bir kayıt yok makinalara yüzeysel bakıp kişisel fikrimi yazıyorum budur dememişim dikkat edin. ayrıca ben bağımsız bir kullanıcı pofiliyim ve neyi görüyorsam onu yazar ve söylerim doğrulama bulma araştırma ve ispat farklı bir seviye ve araştırma hali.. herhangi bir ürün yada markanın reklam yüzü vs değilim herhangi bir ürünede fanlık yapacak yaşı çoktan geçtim mekanik bir parçanın arıza olasılığınından bahsettim.bu ürün ve km bandında arıza istatistiğine bakmak lazım oran nedir. mekanik kavrama ve hidrolik ticilerle şanzımanı kitlemek ve bırakmaktan bahsediyoruz ve bu senaryo sürüş içinde sürekli devam ediyor sorun ve sorunsuzluk bandında bunlar eksi yazar.. honda tarafına konuya hakimim endişeye gerek yok neyi görüyorsak o.. |
|
Selamlar +2 qq kullanmıştık dizel olanlardan geniş ve turbo arızası sebebiyle satmıştık.. kalite görsel ve malzeme kalitesi görece ve tartışılır ama nıssan araçları sorunsuzluk bandında iyi bir karne vermiyorlar sahiplerine.. sorunsuzluk bandında honda ve toyota çok daha iyi yüzdeler sunuyor tüketiciye. diğer seçenekler ve tercih sizin tabi hayırlısı olsun diyelim.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yildiz