| Neye dayanarak iptal edecekler? Iptal ettikleri kisiler dava acarsa ne olacak? |
| Bende 1866 ya aldım, hatta fiyat teklifini beklerken faiz getirisi ile 1820 ye geldi. Arabadan zarar edeceğimi bile bilsem satmam şu an. 2-2.2m ye muadili yok, rakipsiz her anlamda. İyiki almışım diyorum her bindiğimde. |
|
Ya hocam inancınıza saygım sonsuz. Ancak Allah her yönü ile onların yanında gibi duruyor. O sebeple işi hayra,hasanete ,kadere bağlamak ne bileyim Teslacı Baba ağacına dilek kurdelası bağlamak gibi. Bam Bam Bam öTV yi soktular bitti. Gerisi ne dinle ne imanla ne de başka bir idefix ile açıklanabilir :) |
|
Ya hocam lütfen vazgeçin şu intikam naralarından . Burada her türlü suç
2. Suçlu bizim milletin ticari zekası diyecektim direkt söyleyeyim AHLAKSIZLIĞI....200-300 birbirimize sokmak için türlü hileler ,yazılımlar, oyunlarla düzenlenen kötüye kullanmalar. 3- Bu düzensizlikleri düzene sokmak, suçluları ve rantı yaratanları cezalandırabilse kimse kalkışamaz. Hani rekabet kurulu ???? TESLA bugün Dün BMW Önceki gün MERCEDES Biz bunları sürekli yaşıyoruz. Elden rüşvet,ppf,cam,seramik uygulaması istenildi o günleri unuttunuz . Herkes ranttan faydalanmak için gıkını çıakrtmadı :) Kısaca Ahlak bozuk Ahlak yok..... |
| Nasıl vardınız bu kanıya yani Allahın onların yanında olduğu kanısına.Ayrıca yaptıkları düpedüz kul hakkı. Ama tabi Tabi birgün buna benzer bişi başınıza gelirse gerçek zihniyetinizi dökersiniz ortaya.Neyse olan oldu atı alan üsküdarı geçti,önümüze bakacağız Yarın yeni şans yeni tur. Saygılar.. |
|
Burada yazılımdan ziyade hukuk ile ilgili bir sorun var. İnternet üzerinden alışverişin kanuni altyapısı belli ki hala yeterli değil. Mesela siz bir indirimli üründen gidip 100 tane alırsanız, ticari alım diye iptal edebiliyor satıcılar. Ama alım sırasında yazılım vb. numaralar yapmanın kanunda yeri olduğunu sanmıyorum, Tesla'nın yapacağı birşey de yok büyük ihtimal. Ha yapmak istiyor mu, o da ayrı tartışma konusu. |
| Hocam zaten insanlari sinir eden o. Yapilan hukuk onunde yanlis olsa bunu acikca belli eden kanunlar vb olsa Tesla zaten o kanunlara uyup olani duzeltmek zorunda. Ama kanuni yaptirimi yok diye, beni ne baglar nasil olsa satiliyor diye boyle bir olay yokmus gibi son zamana kadar birakin cozmeyi kabul dahi etmezse insanlar hakli olarak sinirlenir. Durum bu. Ne bir eksik ne bir fazla. |
| Aynen öyle. Avrupa’lı değilim ama Avrupa’da Tesla aldım 2023 te. Ailem ve arkadaşıma da önerdim şiddetle Türkiye’de yaşayan Tesla almalarını. O nedenle bir kaç haftadır forumlarda ve başka sayfalardan bilgi almaya çalışıyorum satın alım ve EV deneyimleri hakkında ordaki. Kendim ben bizzat envanterden aldım burda. Gerçek envanterden 🙂 Tesla’da Satın alım süreci olsun, fiyatlar, şeffaflık vs. siyahla beyaz gibi Türkiye ile dünyanın geri kalanı ile. Cidden üzüldüm hem kendi arkadaşım ve ailemin alamamasına ; çünkü çok iyi araba ve çok iyi fiyat. Ayrıca arabayı seven biri olarakta Türkiye’de yaşanan saçmalığa ayrı üzüldüm. Çünkü benim deneyimim çok iyiydi. Belki çok umursamayanlar olur ama bilgi amaçlı yazayım; normal satış bilindiği gibi aracını oluşturursun internetten tahmini geliş tarihi verir. Şu an mesela Eylül diyor. 3 yıldır takip ediyorum fiyatları ve satışı burda. Yeni araçlar içinde ara ara satışlarına göre bazen SC kampanyası yapılıyor ya da faizi düşürüyorlar , mesela şu an 0 faiz 5 yıl taksitle ; %10 peşin , yaklaşık %30 u da son ödeme olarak alınabilmekte tesla model y araçlar. Envanterde, adı üzerinde aslında hazırda elinde bulunan araçlar. 2023’te mesela çok aşırı bir talep ve satış vardı ki zaten rekor kırdığı yıl teslanın. O zaman burda Teslanın satış alanının önü araç dolmuştu. Yer kalmadı. Bir çok şirkette, özel şirketler çalışanları için vs sipariş edenler oluyordu. Benim aldığım araçta o tür bir şirketin sipariş verip sonradan kredisinde sorun çıkmasından dolayısıyla elinde kalan araç. 3000 euro indirim vardı o zaman o araçta. İnternetten oturdum siparişi verdim direk aradılar onay alınınca. İşlemlerinizi yapalım yarın teslim alırsınız isterseniz denildi ve 1 saat içinde telefon ve internet ile satış /kredi başvuru onay, sigorta tescil hepsi yapılıp ertesi gün aracı aldım. Ayrıca envantere mesela başka ülkelerde de varsa yoğunluk stokta onlarıda koyabiliyorlar ama onun tarihleri yazılıyor ne zaman teslim edilir diye. Şu anda da artık çok ilgi olduğu için bir sürü deneme sürüşünde kullanılan eski araçlar var envanterde, 5k km eski kasa model y 8000 euro indirimde, ya da yeni kasalar da var hazır konfg. stokta hemen almak istersen. Ofisleri muazzam. Cocuk oyun alanları, kahve servisleri vs. Ofis satış ilgi alaka ile bir çok şey var olumlu yazabileceğim. En büyük eksiklik hala yedek parça bekleme süreleri. Neyse çok uzattım: yani kısacası Türkiye’de yaşanan sürecin sorumlusu Tesla değil , o 45 gün vs kurallarını ve vergi sistemlerini koyanlar. Sadece benim olduğum değil bir çok Avrupa ülkesinde deneyimler bu şekil. Buraya özgü değil, sistemleri böyle. Lakin Türkiye’de sistem işlemiyor ve bütün sistemide Türkiye için değiştirecek hali de yok yani. Orda ki görevliler de tahminimce bir yere kadar yetkilidir. He bence onlarda çok profesyonel değil gibiler. Yazdırdıkları son “iyi niyet”açıklaması tam bizim Türk işi açıklama. Araç ile ilgilide, çok ICE motorlardı, sistemleri vs, anlamam. Ama iş için devamlı bir çok ülkede kiralık farklı farklı araçlar kullanıyorum. Tesladan sonra hepsi çok kötü bir his bırakmaya başladı. Gereksiz karışık, hantal, teknoloji açısından çağ dışı ve küçük gelmeye başladı hepsi. Model Y LR AWD kullanıyoruz ailemizde ki tek araç olarak. -36 ve + 35 dereceleri gördük kar kış vs.bu fiyata çok çok iyi araç. Umarım linç yemem :) okuduğunuz için teşekkürler. |
|
Detaylı anlatımınız için teşekkürler, keyifle okudum. Her şeyi geçtim, ilk kez bir otomobili, diğer ülkelerden ucuza almış olduk. Hatta Almanya’da üretilen otomobili, Almanya’dan ucuza aldık. Hayal gibi ama gerçek oldu. Bu konuda elini taşın altına koyan Tesla’ydı. Evet, satış sonrası servis vs durumları kötü. Her şehirde, servis bayi, yedek parça deposu olsa zaten bu fiyatlara almanın imkanı yok. Benzer özelliklerde başka araçlar var hemen her bölgede servisi bulunan, dileyen o araçları da alabilir, 2-3 katı bedelle… |
| Aynen öyle. Çok iyi fiyattı. 5 bin euro civarı daha azdı buraya göre de. Ben yan çapraz çamurluğu sürttüm , onu değiştirmek hem sigortanın hem de Teslanın onay verdiği bi firmaya gittim kendi şehrimde. Yaklaşık 4 ay bekledik çamurluğun gelmesi için. Bilmiyorum belki bizim araç sürülebilir durumda olduğundan mı çok acele edilmedi ama genel olarakta öyle bekleme süreleri. Burda Tesla kendisi kaporta tamiri vs. yapmıyor. Sigorta yenilendiğinde artık ikame araç opsiyonuda koyacaz artık :) şarj sorun olmuyorsa ve özellikle evde şarj edilebiliyorsa araç 2-3 katı başka araçlara vermek aptallık. Ben İstanbul’da yaşayan arkadaşımı ikna etmeye çalıştım kaç aydır :) evde ve iş yerinde şarj imkanı yok diye çekindi. Kaçırdı artık fırsatı. Ama kur artmaya devam ederse ve zırt bırt ötv değişikliği olmaz ise yine aynı fiyata gelebiller 1 sene içinde. |
| Tesla her üretici gibi ürün satmaya bakar. Bu araçtaki talep ürünün güzel olması değil hiç bir vergi düzenlemesi olmasaydı bile kur farkı yansıtılacak olsa bile vergi sınırında olması nedeniyle kazanç vaadi. Bireysel kullanıcılarda bu kazancı elde etmek istedi. Ötv beklentisi ile zaten talep daha da patladı. Şahsen şarj istasyonunun azlığına, servis yedek parça gibi sorunların olduğu bir yerde sipariş patlaması uluslararası satış sistemini bile manipüle edecek yazılımların geliştirilmesi uluslararası alanda yabancı birinin anlayabileceği bir şey olamayacağı kanaatindeyim. Teslanın bu satış politikasından vazgeçip klasik diğer markalara benzemek isteseydi talep fazla diyip zamı yapıp geçerdi vergisi otomatik bir üst dileme geçer belki vergi düzenlemesi de olmaz şuan bu şikayetler bile olmazdı. Adamlar 2025 yılında eski modeli de aynı fiyata sattı. 2023 yılında 100 bin dolardan araçta sattılar şimdi fiyatları ortada. Klasik firmalar olsaydı biz müşterilerimizin zarar etmesini de istemediğimiz marka güvenilirliğimizi korumak istiyoruz açıklaması ile her modele zam yapıp satış alamayınca faizsiz kredi kampanyası, liste fiyatından indirim ayağına yatardı. Öyle veya böyle rekabeti artırdılar bir çok firmaya bir rekabet dersi verdiler. Tüm envanterlerde denememe rağmen alamadım ama takdir ediyorum. Kur belirsizliği ve ötv sisteminden oluşan talep fazlalığı sonucunda sistemden faydalanmak isteyen her zaman olacaktır. Yarın başka bir şeyin sırası çıkar |
|
O kadar aldım alıyorum falan yazdım ama vergi değişikliği + kredi çıkmaması durumları çok tat kaçırdı vazgeçiyorum ben. Yıl sonuna doğru tekrar bakarız belki eldeki sr lar bittikten sonra lr küçük bir indirimle %25 e girer o da olmadı ayni arabayı ufak zamlı fiyatına alırız Çok heveslenmistim aslında ama nasip değilmiş gibi hissediyorum artık |
|
Konfor olarak dağlar kadar fark yok ama konfor + NVH seviyesindeki iyileştirmelerle kayda değer bir fark ortaya çıkıyor. Juniper'da da öyle ahım şahım bir konfor yok ama eski kasada "öff - püff" dediğim kasislerde Juniper ile rahatsız olmadan geçiyorum. Bu yönüyle gerçekten farklı, bir de koltuk soğutma benim gibi sıcak sevmeyen ve çok terleyenler için büyük nimet. 2 araç arasındaki Legacy lehine en büyük fark ses sistemi, bir de hareket halinde ACC-Yarı Otomatik Pilot arası geçiş yapılabilmesi. Juniper'ın konfor ve soğutmalı koltuk dışındaki iyileştirmeleri biraz abartılıyor, sanki Legacy kasa çok kötü bir araçmış gibi yorum yapanları anlamıyorum. Evet şarj daha hızlı, cam tavan bir tık daha iyi yalıtıma sahip, kapılar bir tık daha iyi kapanıyor, arka ekran var, ambiyans aydınlatma var ama bunlar pratikte abartıldığı kadar fark yaratmıyor. |
|
Ramazanda fırına gidiyorum. Kapısında kuyruk var pide almak için bekliyorum. o sırada birileri arka kapıdan aldığı pideleri kendilerine fark verene satıyor. Elde ettikleri kazançtanda vergi vs vermiyor. Doğru haklısınız bizim gibi bir ülke için bu durum gayet normal. |
|
Botla alım videosu yayınlamışlardı. Orada önce rezerve ediyorlar ve RN yi görüyorlar. Ardından rezerve ettikleri araç kişi bilgilerinin doğruluğunu kontrol edip, Sonrasında ödemeyi yapıyorlar. Yani arada bir zaman geçiyor. Ama biz kendi bilek gücümüzle sipariş verenler böyle rezerve etmelik bir durum, iki işlem arasında bekleme yok , direk kart bilgilerini girip alıyoruz ve RN yi görüyoruz. Yazılımda her şey mümkün, iyi olan kazanır. |
|
Kaçırdığınız iki önemli nokta var. Birincisi hükümet 45 gün politikasını vatandaşların yaşadığı mağduriyeti gidermek adına gelen talepler üzerine alındı. Burda herkesin bunu bilmesine rağmen kulağının üstüne yatmasına anlam veremiyorum. ikincisi 45 günlükten kaynaklanan Tesla’nın envanter satış yöntemi her haliyle rezillik- işbilmezlik - fırsatçılık - cambazlıktır. Daha çok şey söylenir ama neyse. Kimse bu konuda Teslanın arkasında durmasın. ÖTV konusunda ise her zaman devletimin yanındayım çünkü başka bir arkadaşın belirttiği gibi belli bir gün verse bırak normal araca fatura kesmeyi cinlere bile fatura kesecek adamlar var bu memlekette. hepimiz iyi insan olalım. Komşusunu iş arkadaşını eşini çocuğunu devletini milletini seven sayan değerli kılan insanlar olalım. Ahlaksız”ız” düşüncesinden de bir an önce vazgeçelim artık. Anlaşılan daha çok teşvik ediyor. Bundan sonra daha iyi olalım diye olumlu kelimeler kullanalım. |
| Basimiza ne geldiyse senin gibi “divletimin yanındayım” diyen yandaşların yüzünden geldi. Kimse Teslanin arkasında durmasın derken sen ve senin gibi milyonlarca insan birilerinin arkasında durup ülkenin komple içine ettirdiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >