Herkese merhaba. 2025 model sıfır makyajlı Austral mi 2025 sıfır Tucson mu? Austral full paket techno esprit alpine olacak tucson ise prime plus paket. İkisi de 160 beygir olan versiyon.Donanım olarak ve iç dış dizayn olarak Austral net olarak üstün bence. Ama performans, yakıt tüketimi, 2.el gibi konularda hangisi daha iyidir bilemem. Sizce hangisini tercih etmek daha mantıklı? Başka önerileriniz varsa 2-2.5 milyon bandında onları da değerlendiririm. Şimdiden teşekkürler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Batophobia -- 27 Temmuz 2025; 10:53:0 >
2. El gibi konularda: austral almayacağım bir sorayım dedim İkinci el gibi konular: Qasqhai Tucson 3008 Corolla cross Esnaf suvlari arasından seçim yapabilirsiniz Hangisi derseniz,en yeni araç Corolla cross Şuan kampanyayla indirimli de satılıyor, üstüne hibrit. Hayırlı olsun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 27 Temmuz 2025; 11:6:53 >
Merhaba.Tucson genel olarak australden daha iyi bir uretim.Keza sportage ikiz kardesi olarak ayni konumda.Ancak arada büyük donanim farki var.ilaveten sorunsuzluluk olarak daha ust deviyede koreli uretim.
Gidin kullanin kendi kararınızı verin. Bu arada tucson dizayn olarak uzak dogululalrin alisilmadik derecede rafine bir ornegi olarak satilmakta.Uzetine ne yapilabilir bilmemm ancak oldukca zor. Birde renaultun 1.3 tce ünitesi saglamlik ve dayaniklilikta sinifi gecmis bir motor değil.
Renault-nissan-merc ortaklığı ile üretilen ünite kağıt üzerindede,performas verilerindede iyi bir üretim olarak gözükmekte.Hatta iç kalaması gtr motorunda olduğu şekilde üretilmiplazma kaplama olarak geçiyor.Dahada bir çok teknolojik yeniliği barındırmakta ancak ünite limitlerde üretilmiş bir motor.Gerek hacim gerek yüklenen stress nedeni ile hem bakımda hemde kullanımda forse edilmemesi gereken ki bunda 20.000km lik renaıultun servis bakımlarıda yumuşak karınlardan birini oluşturmakta olduğundan yanlışı veya dediğiniz devirdaim pompasının hata vermesi ki ölümcül arızalara yol açıyor kullanıcısına büyük dert çıkarmakta.Keza rn 17 olarak tr sınırlarında sadece 2 üreticinin standardı karşıladığı ki motulda subaru harici servis piyasasında yok çok sınırlı kalmakta,zorluk yaşatmakta kullanıcılarına.
Keza 1.0 tce ünite ile ilgilide şikayetler var.Öncesinde 0,9 tce ünitenin hedeflerine ulaşamadığını,ısıdan dolayı fazla yakıt püskürtüp yanma odasını soğutmaya çalıştığını renault teknik departman başkanı söylemişti.
Sözün özü kağıt üzerinde ve yolda iyi olan ünite ihtimam istemekte ve servislerinin bile bir çoğuna koymadığı rn17 standardını karşılayan yağsız sorun konusunu en azında garanti bittikten sonra sahiplerinin sırtlarına yıkacağı görülmektedir.
Austral Esprit Alpin ile Tucson en full donanım arasında 300000 TL civarında fark var. Renault 2.300.000-2.400.000 civarına kadar düşüyor üstelik. Tucson 3.000.000 civarında. Prime Plus alınsa araç çok boş arka havalandırma bile yok. Tucson 2.elde daha iyi, uzun yıllardır piyasada olan bir araç tabi ama iç dış tasarım olarak net şekilde Austral daha iyi geliyor. Üstelik çok daha uygun fiyatlı. Tek düşüncem 160 HP 1.3 tce gibi güzel bir motora CVT konulması. Acaba performansı çok mu törpülüyor? Kullanan var mı? 0-100 9.7 saniye yazıyor. Tucson 0-100 9.4 arada dağlar kadar fark yok tabi ama Tucson çift kavrama ile geliyor. CVT daha sarsıntısız,konforlu ve sorunsuz ama performans açısından çift kavrama gibi olmaz tabi. Austral kullanan varsa yorumlarını yazarsa sevinirim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Batophobia -- 27 Temmuz 2025; 10:53:0 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >