Teknoloji Haberleri
8949
Cevap 666652
Tıklama 42
Öne Çıkarma
Cevap 666652
Tıklama 42
Öne Çıkarma
-
Cevap: HYUNDAI IONIQ 5 ve 6 KULLANANLAR (265. sayfa)
| Hocam başka marka araç kullanıyorum ve bizde sistem hazır olmasına rağmen açılmadı. Burada naçizane önerim İoniq kullanlar Telegram, Whatsapp aktif olarak nereye kullanıyorsanız firmaya bu ara baskı yapmanız gerekiyor. Herkes şikayet dosyası oluşturursa bu konu dikkat çeker. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mhmthntr
|
Is bluelink integrated in Ioniq 5 model in Türkiye? diye sordum gpt'. Yanıt: 🔹 Official Availability
🔹 Real‑World Experience in Türkiye
🧩 Explanation & What You Can Do IssueDetailsInstalled, but inactiveIoniq 5s in Türkiye come with Bluelink hardware and app support, but Hyundai Türkiye may not have activated the necessary server-side services.Subscription unlockThe Bluelink system typically includes a free trial period—after which you must subscribe. However, if Türkiye lacks live service activation, even subscription may not enable it.Next stepsVisit your Hyundai Dealer or authorized service center and ask specifically if Bluelink can be enabled on your VIN. Ask whether Türkiye supports server connectivity or if a firmware update or subscription can activate it. |
|
Hyundai Türkiye tarafından çok basit soruların bile adam gibi cevabının verilmemesi çok sinir bozucu. Bu araçlarda şu özellik var veya yok diyeceksin. Deli gibi internetten bilgi arıyoruz, yabancı forumlara bakıyoruz. Adam gibi açıklama yapsan bir neden belirtsen şu sebeplerden Türkiye'de bluelink yok desen millet bu kadar peşine düşmeyecek. Bu Hyundai Türkiye yetkilileri bu kötü yönetimle maaş alıyor bu kalitesizlikle para kazanıyorlar. insan sinir oluyor gerçekten. Tesla'nın fabrikadan eve sürücüsüz otonom teslimata başladığı zamanlarda hala bayiler arası farklarla uğraşıyoruz. fiyatlarda 60.000tl'ye varan farklar konuşuluyor. kimi cam filmi hediye alıyor kimi pas pas kimi hiç birini alamıyor. Standart bir muamele istiyor artık insanlar. çocuklarımız için 3'ün 5'in hesabını yapıyoruz arabayı aldıktan sonra niye beni bu hislere maruz bıraktırıyor Hyundai Türkiye. Koreli mühendislere ve designerlara yazık vallahi. Bu kadar mükemmel bir aracı konuşacağımız yerde bu köhne sistem sebebiyle neleri konuşuyoruz. Araçta çok güzel elektrik altyapısı var. inanılmaz bir pil ve şarj sistemi var. yabancı forumlara bakıyorum ısı pompası ve pil özellikleri, pil sağlığının stabilitesi çok standart üzerinde. Aşağıda pilin içinin açıldığı videosu var. bu kanalda diğer parçaları da söküp bakmışlar. Pilin yanında ısı pompası da çok iyi. Bu mükemmel mühendisliği konuşacağımıza halojen farı konuşuyoruz ya. Tesla koca farı 8000 liraya satıyor. halojen sinyalden ne kadar kar etmiş olabilirki Hyundai türkiye. Koreli mühendislere yazık vallahi. https://www.youtube.com/watch?v=5PASNQU5RSw |
|
Merhaba (aracim ioniq5) Cuma akşamı İstanbul Maltepe'den yola çıkarak (%95 sarj ile çıktım) Oksijen Balikesir bati o288 tesislerindeki Lumicle sarj istasyonunda aracı şarj ettim. %23 den %81 e kadar 40kw enerji aldım 431 Tl ödedim 240 kw cihazdan sarj ettim 18 dk sürdü. Gerçekten wc ye gidip gelene kadar oldu. Araçta autocharge özelliği olduğu için telefonumu cebimden dahi çıkartmadım, Tek yaptığım şey araca şarj kablosunu takmak oldu. Arac ile klima acik (24derece, fan 1) 120 km nin altına düşmeden, 271 km yolu 3 saat 24 dk da geldik. (istanbulda köprüye gidene kadar trafik vardı. 41km yolu 63 dk da asabildik) Gittiğim yerde de normal prizden şarj ettim. 81 sarj ile yola çıkıp, 157 km gittim. Şarjım %57 idi. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu kez dönüş yolunda aracı spor modu aldım Geri kazanıma sıfıra getirdim Klimayı yine 1'e getirdim. Çok rüzgarlı ve fırtınalı olmasına ve paralı yoldaki kötü eğime rağmen hız limitini aşmayacak şekilde (saatte 157km sabit hız) Balıkesir Tellioğlu istasyonundan Bursa gişelere kadar durmadan geldim. Paralı yol olmasına rağmen saçma bir şekilde Gişelerde 6 dakika boyunca insanların para ödemesini bekledik. Bu süre içerisinde haliyle ipedal özelliğini açtım. Bu kadar Yüksek hızda gelmeme rağmen ücretsiz yol ile arasında 35 dk fark oldu. Fakat bu 35 dakika fark yolu kısalttı anlamında değil tam tersine yolun uzadığı şeklinde gerçekleşti. < Resime gitmek için tıklayın > Bursa da 240 kw görünen ama 150 kw olan Lumicle da Saatte 157 km hiz ile geldiğim 100 km yol icin 39.2 kw alarak Toplam 422 tl ödedim 100 km yolda Minimum 157 km hiz ile Enerji ortalamam 31.5 Üstelik süreyi azaltmayı bir kenara bırakıyorum, İstanbul trafiğinden dolayı 40 dk da varış suremize eklendi. Denedim, Bitti. Yuksek hız iyi değildir Turkiyede ve özellikle istanbul tarafında varış sureni düşürmez, etki dahi etmez.  Bu harcamayı, tekrar ediyorum, fırtınalı bir Türkiye gününde yaptım. Rüzgar devamlı onden geliyordu. Tahminim 31.5 tüketim yerine 24 gibi bir şey olabilirdi. Lumicle seçmenin nedeni 1- ucreti 10.6 -tl 2- hiz, cok hizli istemiyordum ama 150 de az geldi 3- autocharge. Telefon ile uğraşmıyorum. Dönerken wattmobile Tellioğlu Balıkesir de sarj (%43 den %77 yaptım. 120 kw. Orada da autocharge kullandım. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Autocharge olan firmalar hangileridir? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Zes Lumicle Wattmobile Sarj cihazlarına göre ozellik değişiyor. Tek yapacağınız, kartinizda/uygulama hesabınızda yeterli para olduğundan emin olmak ve daha öncesinde bir defa normal/telefonu kullanarak şekilde şarj etmiş olmak. Sonrasında sadece sadece kabloyu araca takıyorsunuz, 10 saniye icinde arac saej etmeye başlıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mhmthntr
|
Bu değerli bilgiler için çok teşekkürler. Sadece şu aşağıdaki kısmı tam anlayamadım. Ücretsiz yol mu daha kısa sürerdi yoksa ücretli yol mu? "Bu kadar Yüksek hızda gelmeme rağmen ücretsiz yol ile arasında 35 dk fark oldu. Fakat bu 35 dakika fark yolu kısalttı anlamında değil tam tersine yolun uzadığı şeklinde gerçekleşti." Sanki Twitter'da da ücretsiz yolun elektrikli araçlar için daha mantıklı olduğuna dair bir şeyler görmüştüm ama o zaman önemsememiştim. hız açısından ve şarj istasyonu bolluğu ve boşluğu açısından avantajları vardı sanki. şimdi siz yazınca merak ettim ama tekrar bulamadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Bauw
|
Ben teşekkür ederim. Uzun süredir ben de dile getiriyorum, ucretsiz yani devletin yolu, Hem sarj istasyonunun bolluğu hem yemek yeme yeri hem yakıt hem de süre bakımından tercih ettiğim ve önerdiğim bir yol. Kesinlikle ucretsiz yol daha iyi. Hem elektrikliler icin Hem de normal yakitlilar icin. Paralı yolun, eğimi kotu Cok fazla ruzgar alıyor. Ayrıca, ucretsiz yolda varacağınız yer istanbul tarafında ise mutlaka trafiğe gireceğiniz icin mantığı kalmıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @psychedelicious
| Sizce köprüyü kullanmak mantıklı mı? İstanbul-İzmit-Gölcük-Bursa üzerinden eski yol kullanılarak İzmire gidiş nasıl olur? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Bauw
| Ekonomik olarak özellikle elektrikli iseniz makul elbette, ancak stres daha fazla, risk daha fazla, süre daha fazla; bunları göze alıyorsanız tercih edilir. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @oceansailorman
| Haklısınız 1.5-2 saat fark ediyor sanki birde stres cabası. Ancak köprü ve otoyol fiyatları eski yola çıkana kadar bile baya masraf durup dururken o ücreti vermek istemiyor insan özellikle elektriklide olunca :) |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @IDW3IXQDQE
|
Şahsen, pendik yalova arabalı feribotunu kullanıyorum. Bu sayede Hem açık havada deniz yolculuğu yapıyoruz Hem arac km yapmiyor Hem enerji harcamıyorum Hem yorulmuyorum Hem de süreden tasarruf ediyorum. Basit bir sekilde, Kopru gidiş ve köprüden çıkış en az 975 tl Feribot 675 tl Kopruye kadar gitmek en iyi ihtimalde 35 dk Feribot ile karşıya geçmek 40 dk Stres yok, ekonomi var. Bir de sabahları yanımıza çay, kahve alıp feribotta deniz manzarası ile kahvaltı etmek var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @oceansailorman
| Ben de aynı tercihi yapıyorum ve kesinlikle söylediğiniz gibi baya keyifli ancak bazen yer kalmıyor ya da saatler uymuyor ne yazık ki. Elektrikli araç sahibi olunca daha bir planlı olmak gerekiyor :) Ancak Pendik IDO çok doğru bir tercih. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Bauw
|
Hyundai ın sitesinde fiyatlar güncelleniyor yazmaya başladı. Bakalım değisiklik olacak mı. BYD seal u ev yi yüzde 10 dan yuzde 40 ötv ye çikarmıs fiyat 1925 ten 2800 gibi bişey olmuş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Fiyaylar ayni kalmış ama kampanya kaldırılmış görüyorum. Hem kredi hem de indirim gitmiş. Duz 1919 olmuş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @copernicus1905
| O fiyata bence kimse almaz önceki fiyatıyla da almamıştım zaten BYD yerine İoniq5 tercih ettim. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @copernicus1905
Bu mesajda bahsedilenler: @Dreamparks