1. sayfa
| Olayın aslı "Devletin yol açması, BTK izini" falan değil. Kanun / Yönetmelik herkese aynı Teslaya farklı Kia ya farklı değil. Olay tamamen distribütör kaynaklı bir durum.... |
| Olayın aslı "Devletin yol açması, BTK izini" falan değil. Kanun / Yönetmelik herkese aynı Teslaya farklı Kia ya farklı değil. Olay tamamen distribütör kaynaklı bir durum. Diğer markalar Tesla,Volvo,Mercedes, BMV/Mini nasıl bunu yapabiliyorsa Kia da yapar ama tabi distribütörün biraz para harcanması yatırım yapılması gerekiyor. iste onu yapmıyor. @pasternak |
| volvoda da yoktu fakat yenilerde bu özellik başladı. |
| Türkiye de uygulama kullanılmıyor ...Çelik motor un BTK ile görüşüp anlaşması gerekiyor sanırım |
| Olayın aslı "Devletin yol açması, BTK izini" falan değil. Kanun / Yönetmelik herkese aynı Teslaya farklı Kia ya farklı değil. Olay tamamen distribütör kaynaklı bir durum. Diğer markalar Tesla,Volvo,Mercedes, BMV/Mini nasıl bunu yapabiliyorsa Kia da yapar ama tabi distribütörün biraz para harcanması yatırım yapılması gerekiyor. iste onu yapmıyor. @pasternak |
| Kesinlikle katılıyorum hocam, BTK izni tüm araçlar için geçerlidir, arka tarafta modül aynı imei kayıt vs, olay kia nın burda ben tr deki araçlarıma bu modülü takayım mı takmayayım mı ? |
| SOS çalışıyor farklı bir iletişim protokolü mü kullanıyor, yoksa IMEI bir kart ve Kia Connect mi aktif değil? Bu aslında çok önemli. Topluca Kia'dan talep etsek ilerleme olur mu? |
| Ne zaman gelecek Kia connect bilgisi olan var mı? |
|
konu ile alakalı bir video gördüm kia yetkili bir kişi durumu anlatıyor... https://youtu.be/UYn06mkgew0?si=H5r3stB8G90f6VBp&t=780 |
| bütün veriler açık zaten heryerde dolaşıyor çoğu uygulama yurtdışına aktarılmasını onaylıyor musununuz diye soruyor devam ediyor. Gerçekten hepsi TR'demi işliyor. Tekrar soruyorum bu önceki araçlar için kia connect alt yapısı yok ne demektir? Basit bir esp modülü mi yok gerçekten, öyleyse SOS hangi protokol o halde? |
| Kia Connect gelse bile modül olmadığı için şu an kullandığımız araçlarda çalışmayacak. |
|
Kia genel müdürü teknoloji editörü Hakkı Alkan'ın bir programında Kia ev3 lansmanından sınra arabayı uzaktan ileti geri hareket ettiriyorlarken, bu araçlarda olmayacak maalesef dedi, 2025 yılında btk yerli server şartı ve altyapı için planlama yapıcaklarını, 2025 den sonra gelecek modeller için düşündüklerini, Kia nın yatırım planları var dedi, maalesef Bende servise sordum ilerde bir yazılım ve/veya bir orjinal aparat parça vs takılp halledemezmiyim dediğimde, olumsuz yanıt verdi. İlerde hele bir Kia btk izinli yatırım ve altyapıyı halletsin de hele, başlasınlar da hele, daha hep lafta, edit/ilave : Kia Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel BTK BTK şartları belirledi: Türkiye’deki otomobiller daha da 'akıllı' oluyor! BTK, 2018'de veri güvenliği endişesiyle yasakladığı bağlantılı araçlarda katma değerli servislerin kullanımına ilişkin önemli bir adım attı. Haber Merkezi Yayınlanma: 28.04.2022 - 00:00 Güncelleme: 28.04.2022 - 00:00 Otomotiv sektörü, günden güne elektriklenmeye ve akıllı hale gelmeye devam ediyor. Ancak ülkemizde bugüne dek bu tür araçlarda kullanılan çeşitli servislere ve teknolojilere erişim konusunda bir sınırlama bulunuyordu. Bu nedenle ülkemizde akıllı otomobillerin kullanımında istenen verim alınamıyordu.Son ortaya çıkan bilgilere göre BTK, konuyla ilgili geri adım attı ve bu gibi servislere yeşil ışık yaktı. BTK, BAĞLANTILI ARAÇLARDA AKILLI SERVİSLERİN KULLANIMINA İZİN VERECEK Hürriyet’in haberine göre Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK), 2018’de veri güvenliği endişesiyle yasakladığı bağlantılı araçlarda katma değerli servislerin kullanımına ilişkin önemli bir adım attı. Kurum, ilgili servislerin ve teknolojilerin kullanıma açılması için gereken şartları belirledi. BTK tarafından belirlenen şartlara göre bağlantılı araçlarda akıllı servislerin kullanılabilmesi için “yerli SIM kart” zorunlu olacak ve veriler kurumun kontrolü ve denetimi altında paylaşılacak. Burada sürücüler de e-devlet üzerinden verilerin paylaşım trafiğini açıp kapatma imkanına sahip olacak. Yeni düzenlemeyle son zamanlarda bir hayli yaygınlaşan otonom sürüş gibi teknolojilerinin Türkiye’de kullanılmasını önü açılacak. Bunun dışında veri paylaşımına izin verilmediği ve yasak olduğu nedeniyle ülkemizde satışa çıkamayan birçok elektrikli ve bağlantılı araç da Türkiye pazarına girebilecek. Son olarak artık topun otomobil üreticilerinde olduğunu belirtelim. Şirketler, BTK’ye başvuru yaparak gerekli onayları almak zorunda. Kurum tarafından onay verilmesi halinde ise ilgili araçlarda akıllı teknolojilerin kullanımına izin verilecek. 2023 yılı itibariyle de bu gibi servisleri yollarda göreceğiz. BTK şartlarının karşılanması halinde aşağıdaki gibi birçok teknoloji bağlantılı araçlarda kullanılabilecek;
|
|
Merhaba arkadaşlar, önemli olacağını düşündüğüm bir konuyu paylaşmak istiyorum, 2024 Model elegance konfor sahibiyim ve multimedia için uzun zamandır güncelleme gelmemiş görünüyor bendeki versiyon NQ5e_25.EUR.S5W ile başlıyor bu kod anladığım kadarıyla ülkeyi ve aracına uygunluğunu temsil ediyor, herneyse bu kod için önümüzdeki hafta muhtemelen bir güncelleme gelecekmiş bilginiz olsun. Ayrıca diğer önemli bir konu Kia Connect, bu uygulamayı Türkiye de kullanılmak için çalışıyorlarmış ancak net bir tarih vermiyorlar grup kalabalık bence herkes Kia Müşteri Merkezini arayıp şikayetini belirtsin, bu uygulama çok önemli. 0 (800) 621 24 67 numarasını arayıp 2 yi tuşlayarak Türkçe hizmet veren bir temsilciye ulaşıp bilgi alabilir ve Kia Connect isteğimizi iletebilirsiniz, birlikten kuvvet doğar selamlar herkese Facebook'tan alıntıdır. |
|
| Yetkili kişi ne kadar anlıyordurki, araçlar slovakyada üretiliyor. Ve bir çok yere gönderiliyor, zannetmiyorum donanım eksikliği olduğunu. |
| Bu özelliği Vw Avrupada yıllık ücretli olarak sunuyor ama gel gör ki trde parayla bile alamıyoruz.markaların bu tutumunu anlamak güç gerçekten |
|
Aracımın tavanında SOS düğmesi var aracı alırken bunun aktif olduğu anlatıldı. Bende SOS düğmesi üzerinden ChatGPT'ye sordum. Sonuç aşağıdaki gibi. Umarım doğrudur. Kia EV3’te SOS düğmesinin bulunması, araçta gömülü bir telematik modül + e-SIM donanımı olduğu anlamına gelir. Bu da Kia Connect’in donanım tarafının zaten araçta mevcut olduğu yönünde güçlü bir göstergedir. 1️⃣ SOS düğmesi ne anlama gelir? EV3’teki SOS (eCall) sistemi şunları zorunlu olarak içerir:
2️⃣ Kia Connect neden Türkiye’de çalışmıyor? Bu noktada sorun donanım değil, tamamen:
Mevcut durum için cevap: ✅ Ek donanım gerekmez ✅ Serviste parça takılması gerekmez ✅ OTA veya servis yazılım güncellemesi yeterlidir Genellikle süreç şöyle olur:
4️⃣ Neden bazı ülkelerde sonradan açılabildi? Hyundai/Kia grubunda bunun örnekleri var:
5️⃣ Olası istisna (küçük ama dürüst not) Çok düşük bir ihtimalle:
🔎 Sonuç (net cevap) Evet. Tüm yasal ve idari sorunlar çözüldüğünde:
|
|
< Resime gitmek için tıklayın > Merhabalar, Geliyor gelmekte olan. |
1. sayfa
Kia Connect ile bu özelliğe haiz araçların şarj durumlarını görebilir, müdahale edebilir, klima ve koltuk ısıtma soğutma fonksiyonlarını kontrol edebilirsiniz.
Ancak -BTK kararı nedeniyle olduğunu zannederim ki- Türkiye'de bu özellik aktif değil.
Araç içi simkartların kullanımı ve sanırım datanın türkiye dışında tutulması gibi sebeplerden Tesla ve yeni yeni mercedes dışında türkiyede bu önemli konfor elemanlarını kullanamıyoruz.
İçten yanmalı araçlarda bu biraz keyfekeder bir opsiyon iken, şu an elektrikli araçlarda çok daha önemli bir hale geldi.
aracı şarja bırakıp gittiğinizde uzaktan şarj yönetimi, aracın içinin ısıtılmasından daha önemli bir sorun kabul edersiniz ki.
umarım ki 2025 yılında bu konuda Devletimiz bir yol açar ve araçlara uzaktan erişim konforuna erişiriz.
Mercedes'lerde başka bir durum daha var, onu da buraya not düşmek lazım;
geriye dönük olarak Mercedes Me fonksiyonları her araçta çalışmadı. cihazın üstünde gelen GSM modülleri (3 çeşit modül mevcutmuş ve anladığım kadarıyla da random geliyor.)nin bir kısmı çalışırken bir kısmında mercedes me özellikleri asla çalışamayacak.
umarım ki Kia'da geriye dönük de böyle bir şansımız olur. 2024 model bir EV6 sahibiyim (hatta sahibiyim demesem de olur, plakası çıktı ama teslim almadım.) bu erişim özellikleri ile Kia Tesla ile arasındaki bu farkı da kapamış olur, ben Tesla'dan çok daha alınır bir araç olduğunu düşünerek tercihimi yaptım. Tesla model Y SR ile aralarında teknik bir fark neredeyse yok. ancak satış sonrası destek, parça bulunurluğu ve dist. konusu nedeniyle tercihimi Kia'dan yana kullandım.
Kia Connect özellikleri AI'a sordum, onları da buraya bırakıyorum;
Kia Connect Uygulamasını Destekleyen Araç Modelleri
- Kia Sportage
- Kia Sorento
- Kia Ceed
- Kia Niro
- Kia Stonic
- Kia Seltos
- Kia EV6
- Kia Picanto
- Kia Rio
Önemli Notlar:herkese kazasız belasız yolculuklar dilerim.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >