Öyle bir Dünya yok, Dolar 1 gün de bile %10 artabilir Trump geldikten sonra, yıl sonunda 36-37 de tutabilirlerse başarıdır. |
Hayırlısı olsun ülke için. Ne olursa olsun togg alınabilir seviyede olur şu an byd seal u alan kesim için. Byd de o fiyatlara yakın seyretmek zorunda kalır her türlü. Yoksa araç satamayınca ne yapacak burada fabrikayı.. |
Türkiye'de araç satmak global firmaların umurunda olmaz ki, en ucuz donanımlı fakir versiyon araçların satıldığı fakir bir ülke. Anca ABD, Kuzey ve Orta Amerika, Avustralya pazarına giremeyen Fransızlar için önemli olabilir. Toyota Türkiye'de yıllık 300.000 araç üretiyor en az 72 ülkeye satıyor, belki 100 ülke. Türkiye'de 30-40 bin araç satsa ne olur satmasa ne olur, yıllık 10 milyon+ satışla uzak ara lider zaten. Yani BYD 'nin Türkiye'de araç satıp satmaması umurunda olmaz, önemli olan ucuz işgücünü sömürmek , ucuz enerji ve arsa giderleri, coğrafi konum avantajını kullanmak ve kölesi olduğumuz Gümrük Birliği ile vergi avantajından faydalanmak. |
Doğrudur hocam inşallah döviz fazla zıplamaz da makyajlısı aynı fiyata gelir fabrikası olan ülkede de satış yapmak isteyen distribütor ve üretici olur |
İstanbul derya 15 gün içinde |
Hyprid indirimli kasa aynı ise daha alınabilir sanki onda da sıra var mı acaba? |
Burada belirtiliyor 5bin km de bir yag degisimi var… Asiri mantiksiz bir arac olma yolunda gidiyor seal u dmi < Resime gitmek için tıklayın > |
Bakim maliyeti diger markalarin 3’te biri olsa bile 15binde bir vakit ayirip bakima girmekten daha yorucu olmasi da var.. Sadece yag bakimi degil antifrizi, bujisi vs. A dan Z ye her seyi diger araclara gore daha hizli degisiyor… Yurutme maliyeti bu kadar yuksek bu fiyat skalasinda baska arac var mi bilmiyorum… Millet honda 10 binde bir bakim yapiyor diye hoslanmiyor, bu 5 binde bir.. Yersen… Alj ve byd her anlamda yersen diyor… fiyati da yersen, bakimi da yersen… Bu kadar maliyeti vatandasin sirtina yuklerse her marka 6 yil garantiyi verir zaten |
Yersen… < Resime gitmek için tıklayın > |
Her marka veremez, Vosvos ve Fransızlar 2 yada en fazla 3 yıl. |
5.000Km nedir ya? Resmen saçmalamışlar Mevcut aracım Kia 15.000de bir ve Türkiye'de ki bir çok araç 10-15.000 de ( ki Yurtdışında 20.000 bantlarında bakımlar) bir bakıma girerken BYD nin 5.000Km de bir demesi abes olmuş. Bakım fiyatımız ucuz ama yılda 2-3 bakıma soktururum aracınızı demişler resmen. Ben şahsen ayda 1.500Km rahat yapan biriyim 3-4 ayda bir bakıma gireceksem ne anlamı kaldı bu aracı almanın Acaba baskı yapılırken tipografik bir hata mı yapıldı? |
Evet hocam çok saçma olmuş. Bakım maliyeti de 7 binden aşağı olmaz dediler. Hybrid alıp bu kadar maliyete katlanmak..toyota 1.8 hybrid 15 binde bir bakım aralığı ve 10 yıl garanti. En azından ona uydursalarmış |
< Resime gitmek için tıklayın > |
Daha önce bu konu konuşulmuştu. Araçta iki tane km sayacı var, bu bakımı benzinli motorun kilometresine göre yapacaksınız. Benzinli motor 5 bine geldiğinde toplam km 15 binleri buluyormuş sanırım. |
O tabloyu değiştirdilerya, daha önce konuda paylaşılmıştı. Bakım aralıklar diğer araçlar gibi 15 binde bir olması gerek. |
Hocam geçmiş mesajlardan buldum yukarıda paylaştım bu konuda konuşulmuş dediğiniz gibi |
Eskiden doğan brodway 5000 km yağ degisimiydi çok saçma geldi alan var arkadaşlardan 6 ay kullansınlar o zaman karar verecegim alım için şimdilik kalsın |
Yukarıda paylaştıkya hocam öyle birşey yok, 15 bine çıkarıldı o :) |
Her ülkenin piyasa dinamikleri farklıdır, Seal U EV Almanya'da 3000 ve 6000 Euro daha pahalı PHEV den, 42.000 ve 45.000 Euro olan iki paket olarak satılıyor. Bizde pahalı ama PHEV den yaklaşık 1500 Euro ucuz yinede.
BYD evet Çin de Tesla'dan ucuz, ama 71KWh ve 87KWh batarya seçenekleri var, Avrupa ve bize sadece 87KWh geliyor. Togg'un da BYD gibi kendi ülkesinde ucuz olması gerekirdi. 800K faizsiz kredi güzel ama, peşim alımda 150-200K indirim yapılmalı.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @major24