|
Yok be gittiğim yol 928 km hatta biraz fazladan dolaştım 970 km olmuştur. İstanbul’dan Ankara’ya kadar iki kez yeterdi 3 yaptım. Benim yol Ankara Mersin arası çok korktuğum için 3 kez yaptım. Oteldekini saymıyorum zaten. Toplam 6 kez yaptım ve Mersin’e bayağı fazla ile girdim. Esas sıkıntı çıkartan Ankara Mersin istikameti idi otoyolda şarj olmayınca (ki Trugo 3 yere açacakmış) Hakikaten biri 7 dk diğeri 18 dk 2 şarj yeterdi. Yani oteli saymazsan 930 km’de 2 kısa şarj ve 2 tanede %80’e kadar yeter yani 60 dk’lık şarj yeterdi 10 saatlik yol için. |
| Benim 2021 Model 58.000 KM de Citroen C5 Aircross üzerine 550.000 TL vereceğim. 2023 model 2.500 KM de İoniq 5 Progressive sizce bu fiyat uygun mudur. |
| Ben de 2022 Model C5 Aircross yerine Ioniq6 aldım... İyi ki almışım diyorum. Tek şikayetim, bir çok kişinin yanıma gelip dakikalarca aracı, özelliklerini, memnuniyetimi vb. sorması... :))) |
|
Arkadaşlar merhaba. Ben de Ioniq6 ile 2200 KM yol yaptım geçen hafta şehirler arası... Verileri sizinle de paylaşmak isterim. Fotoğraf olarak da paylaşıyorum. Görüntüdeki mesafenin 2200 KM'si uzun yol. 120-130 KM genelde adaptif hız sabitleyici ile yapıldı. 550 KM'si ise şehir içi. 120-130 KM hızla adaptif hız sabitleyici kullanırken (klima 25 derece ve çoğunlukla açık) 16-17 kW saat ile saat ile yolculuk yapıyordum... Ben bu verilerden memnunum. Bilginiz olsun istedim, kazasız belasız sürüşler dilerim hepinize. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Güle Güle kazasız belasız kullan. Benimde 2 kızım var ve biraz bagaja ihtiyacımız olduğu için İoniq 5 düşünüyorum. Sıfır Advance almaktansa 2. el Progressive almaya karar verdim. Ancak C5 satamıyorum. Takasa koysam 1.200 veriyorlar. 2 tane 2023 Progressice buldum. Birisi benden önce davranıp aldı. Dİğeri de zam yaptı. :))) Kainat araba almamam için benimle savaşıyor resmen. |
| Hayırlısı olsun şimdiden, olacaktır eminim, ama SUV tipi araç arıyorsanız bence yeni Mini Countryman EV'yi de incelemelisiniz. O da gayet iyi duruyor. |
| onu da araştırdım. 2.400 fiyatı bana yüksek geldi. İoniq 5 Progressive karar kıldım. ANcak Temmuzu bekleyip makyajlı kasayı mı görsek diye düşünüyorum. |
| Mini'de fiyat 1.9 milyon... Bayi ile görüşebilirsiniz, ben de ikinci aracımızı onunla değiştirmenin planını yapıyorum... |
| İoniq 5 den daha büyük değil. Bagajı 450 L. Arka koltuklar İONIQ5 daha geniş |
| O zaman makyajlı kasa gelecekse, en azından onu bekleyin bence, menzili de artacaktır muhtemelen, bu makyajla. |
| Sanırım evet temmuzu bekleyeceğim. Umarım fiyatları uçuk kaçık olmaz. |
| Merhabalar, Ioniq5 advance donanımdaki (kör nokta gibi) bazı eksiklerin 7 temmuzda yürürlüğe girecek yönetmeliğe uygun olmadığı yorumlarını gördüm. Bu konuda araştırma yapan ya da bilgisi olan var mı? Ayrıca Haziran'da yeni bir indirim bekler misiniz bu araçta? bence advance pakette de bu araba kullanıcı için gayet yeterli bu arada. teşekkürler. |
| hocam makyajda 4x4 teki batarya büyüyecek 4x2 deki aynı kalacak diye biliyorum |
|
Arkadaşlar İstanbul-Mersin git gel gez olayı bitti. Bu uzun yolda bir sürü şey öğrendim elektrikli araçlarla ve eko sistem ile alakalı. 1. Togg olmasa uzun yolu unutun. Trugo sayesinde çok yerde şarj ettim. Adamlar resmen ekosistemin en önemli bileşenine müthiş yatırım yapmışlar. Sektörün en önemli ikinci oyuncu Tesla utanacak durumda neredeyse hiç bir yerde yok. 2. Diğer bir şey ise otobanda yavaş gidilmediği için ciddi tüketim artıyor. 20-22 hızlı gidersem 30 rahat görüyorum Buda ciddi şarj sorununa yol açıyor. Ama hızlı şarj edebilirsem daha hızlı ulaşıyorum gideceğim yere durmaya rağmen. 3. Neyse diğer bir sorun toplam menzilin bir anlamı yok uzun yolda. %20 ile %80 arasında şarj ettiğin için bataryanın %60’ını kullanıyorsun. 4. Ankara ötesi durum çok daha kötü batıya göre az sorunlu mecbur şehirden şehire gidip şarj ediyorsun şehirlere gir çık çok vakit kaybı oluyor. 5. Şehir içleri durum çok iyi yeterince her ilde şehirde marka var. 6. Coğrafya değişince markalar değişiyor hepsine üyelik kredi kartı tanımlama vs gerekmesi ki ben kurumsal faturada giriyorum çok uzun iş 20 tane yere üye olup kredi kartı tanımladım yola çıkarken bunları bitirmek gerek. Türkiye coğrafya bilgisi gerekli, zira bizim ülke dağlık. Hesaplıyorsunuz sonra dağa aşmak gerektiğini fark edince sıkıntı olabilir nerede tırmanacak nerede ineceksiniz ona göre tüketim uçabiliyor. Daha gelirse aklıma yazarım. < Resime gitmek için tıklayın > |
| hocam dediğiniz gibi yani sürekli kullanmadığınız rotalarda eğim, trafik vs bilgileri bilmediğimizden tüketime etkisini öngöremeyiz. bunun için de obd2 cihaz artı rota planlayıcı kullanmak şart. |
| Yazılanlardan şunu anladım. Elektrikli araçlarda Şehir içindeysen özellikle İstanbul Ankara ve İzmir hiç bir sorun yok. Gönül rahatlığıyla alınır. Ancak şehir dışına çıkıyorsan daha öğrenmen gereken çok şey var demektir. |
| Araçta kör nokta uyarı var bu arada. İnternet sitesinde yok yazıyor ancak donanım olarak bende mevcut :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ftrpist -- 26 Mayıs 2024; 15:58:46 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >