1. sayfa
|
Scenic SUV Austral SUV Kadjar SUV Rafale SUV Arkana SUV Şimdi Duster da bir Renault SUV... ne yapıyorsun Renault? |
Reno yakında sadece SUV satacak sanırım |
| 300 bg nasıl 6.4 yav bi terslik var |
| Renault, kafayı sıyırdı iyice araçlarını komple SUV yaptı be |
|
Renault senin 0.9 motorun var. O nerede. Nissan e-Power de seneye 15-20 Kwh batarya ile gelir artık. |
| kesin e-cvt dir^^ |
| 408 güzel araç bence,efsane kasa olabilir,çok fütüristik,inşaallah adam akıllı elektriklisi veya phev'i gelir. |
|
Scenic SUV Austral SUV Kadjar SUV Rafale SUV Arkana SUV Şimdi Duster da bir Renault SUV... ne yapıyorsun Renault? |
| scenic full elektirik, austral c segment hibrit, kadjar üretilmiyor yerine austral geldi. Rafale D segment markanın üst serisi ve plugin hibrit, arkana yine üretilmiyor, duster arazi ve fiyat/performans odaklı. captur'u yazmamışsınız. otomobil sınıfta megane ve clio kaldı sanırım. Bunlar Dünya çapında insanların tercih ve yönelimlerine göre şekilleniyor birazda. Son 10 yılın satışlarına bakınca piyasayı artarak çoğalan suvların doldurduğu aşikar. |
| Tanıtım için çok teşekkürler. Rafale 4x4 300HP Atelier Alpine versiyonu muhteşem. Umarım en kısa zamanda ülkemize gelir. Şu anda Türkiye de satılan 4x2 200HP Espirit Alpine versiyonu da harika. Renault D segmentte her zaman o yılların dünyada moda olan kasa tipini farklı isimlerle üretiyor. Renault 25, Safrane, Vel Satis, Laguna, Latitude, Talisman ve günümüz SUV modasına uygun Rafale. |
| Renaultun sitesinde 300 bg gelmiş görünüyor. |
1. sayfa
Renault'nun D segment coupe-SUV modeli Rafale geçtiğimiz yaz tanıtıldı ancak ilk etapta sadece 200 beygirlik önden çekişli hibrit versiyon gösterildi. Şimdi ise aynı modelin ilk dört tekerlekten çekişli versiyonu Renault Rafale E-Tech 4x4 300 HP ile karşı karşıyayız.
Rafale E-Tech 4x4 300 HP, özellikleriyle neler sunuyor❓
İlk ana elektrik motoru ön aksta bulunurken 50 kW güç üretiyor. Arka aksa entegre edilen ikinci ana elektrik motoru ise 100 kW maksimum güce sahip. 25 kW'lık yardımcı motor ise benzinli motorun çalıştırılması ve vites geçişlerinin kontrolünden sorumlu olmanın yanı sıra bataryanın şarj edilmesine de yardımcı oluyor.
PHEV yani şarj edilebilir hibrit sisteme sahip olan otomobilde 22 kWsa'lik batarya ile 100 km'ye kadar saf elektrikli sürüş menzili sunuluyor. 7.4 kW maksimum şarj kapasitesi ile %0-80 dolum 2 saat 10 dakikada, %0-100 dolum ise 2 saat 55 dakikada sağlanıyor.
Ayrıca Bkz.En pahalı elektrikli otomobil Rolls-Royce Spectre Türkiye'de
Rafale'in Atelier Alpine donanım seviyesinde arka aks yönlendirme sistemi de bulunuyor. Multimedya ekranında kendine özel "Agility Control" menüsüne sahip olan bu sistemde kullanım ihtiyacına göre Comfort, Dynamic ve Sport modlarından biri tercih edilebiliyor. Bu üç seçenek, uyarlanabilir süspansiyonun ve arka aks yönlendirme özelliğinin karakterini belirliyor.
http://www.youtube.com/watch?v=BvQsQhMxfeA
Haberi Portalda Gör