| Evet, aynı fikirdeyiz... Tek araç elektrikli olacaksa bu fiyat aralığında (1,5-2 Milyon TL) benim tercihim yine IONİQ 6 olurdu. |
| aynen öyle tesla teknolojik oyuncak. ama ioniq 6 çok daha araba. üstelik teknolojisi, donanımları, konforu, tasarımı da çok iyi |
| Selam, teslayı hanıma sipariş ettim, arada da kullanırım ancak net olarak ioniq 6 çok daha iyi bir araba, arabamızın önü tesla arkası porşe ön konsolu mersedes arka koltukları limuzin maşallah, toz kondurmayız :) |
| Peki 1730’a ioniq 6 advance mi yoksa 1791’e model y 455km menzil olanı mı alırdınız :) progressive donanımı saymıyorum o 1.9m civarlarına çıktı. |
| Bende bugün 2. Arabayı da elektrikliye çevireyim diye bayileri gezdim. Torres evx test sürüşü yaptım. Hiç beğenmedim. Togg a gittim test sürüşü yapamadım ama araç içi çok güzel. Hyundai de yeni kona yı test ettim, parasının arabası değil gibi. İoniq 5 in içini inceledim onunda içi çok güzel. San ki İoniq 6 yanına Ioniq 5 koyacak gibiyim. Aslında ikinci arabayı bataryası güçlü bir model düşünüyorum ama menzilde çok farketmiyorlar gibi. Bilemedim |
| İoniq 6 alırım çok net, bizim araba şeklen bana kendimi özel hissettiriyor, teslaya da bindim ikinci ellerine bakarken o his yok. İkincisi teslada servis ağı yok, tr de üretim yapan fabrikası yok, hyundai de bunlar var. Menziller aynı, 800v hyundai de var. Sadece telefon bağlantısıyla öne çıkıyor tesla, hyundai bluelinki getirdiğinde o üstünlük de gider. |
|
Merhaba, TOGG T10X uzun menzil sahibiyim ve severek kullanıyorum fakat büyük araç benlik değilmiş onu anladım. Aracı en erken 3 ay sonra satabiliyorum şu 6 ay kuralından dolayı ama gözüme Ioniq 6 Progressive kestirdim. Sattığım zaman piyasada kalırsa gerçekten almak isterim görünüşünü falan çok beğeniyorum. Çok fazla şehir dışına çıkmıyorum, uzun yol yapmıyorum. Şehir içi menzili tam olarak nasıl, kullananlar memnun mu vs. öğrenmek isterim. |
| 6 ay sorunu yok satabilirsiniz. Ben bir aylık a3ümü sattım şubat ayında. 1700 kmdeyken. |
| Sahibinden'e 2024 model girişi de yapılmıyor. Noterde sıkıntı çıkarıyorlar, cezası vs. var diye duymuştum. |
| Bir ay kullandığım aracı rahat sattım herhangi bir engel yoktu ayrıca aldığım araç da bir aylık ve 100kmde idi :) sonuç olarak yine sorun olmadı. |
| hocam zaten “ikinci el araç ticareti ile iştigal edenler” için diye geçiyor yönetmelikte. galericileri kapsıyor bizlik bir şey değil. |
|
Tekrar merhaba, Aracımın durumu ile ilgili bilgi vermek istedim. Arabayı geçen Cuma servisten teslim aldım. Arabanın sensör pin’i temassızlık ediyormuş söküp pin’i yerleştirip tekrar takmışlar. Bunu tespit edip tamir edilmesi bayram nedeniyle 11 gün sürdü. Bu sırada şarj cihazı ve ana sistem bağlantı sorunu varmış yazılım ile tekrar güncelleme yapmışlar. Arabayı almak için tekrar istanbuldan Ankara’ya gittim. Arabayı çekici ile getirmelerini talep ettim ancak sonuçlanması uzun süreceği için kendim aldım. Şu anda DC şarj ile bir sıkıntım kalmadı. |
| Harika sevindim geçmiş olsun. Bu elektrikli araçlarda en korktuğum şey bu şarjsal işlerde özellikle dc şarjda ortaya çıkan sorunlar, hyundai nin hemen çözmesi güzel, demek ki konusunda eğitim almış ustalarımız var. |
| Merhaba hayırlı olsun öncelikle, ioniq harika bir araç mutlaka progressive alın, ama konu büyüklükse ioniq de dev gibi bir araba, uzunluğunu genişliğini bir karşılaştırın togg ile hem daha uzun hem daha geniş, arka koltukta oturduğunuzda bildiğiniz makam arabası hissiyatında gidiyorsunuz. |
|
Güzel bir advance incelemesi videosu var aşağıya linkini atıyorum, Advance-Progressive farkını anlatmış tek tek özelliklerle, grupta daha önce konuştuğumuz gibi V2L özelliği advance lerde var sadece aparatı yok. Ayrıca koltuk ısıtma soğutma da sonradan satın alabileceğimiz duruma gelmesi muhtemelmiş. https://www.youtube.com/watch?v=ZDuXKDhHDRk |
| Merhabalar, yüksek hızda 120 üstünde araç da gaz a basınca ya da regeneratif frende çınlama gibi ses alıyorum. Normal de duyulmuyor ama böyle frekans sesi gibi . Video ya çektim anlaşılmıyor. Dikkatini çeken oldu mu? |
|
Manisa Turgutlu’da bir Megane ile benim ioniq 6 aynı anda girdik 180 kW’lık iki şarj istasyonu vardı ayrı ayrı. Ben 160 kW çeker iken. O 75 kW ile çekti ikimizde %40 civarında iken hızlandı anca ben %10 ile girdim. Ben çıktım gittim %80 de o halen şarj oluyordu. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| bizim araçların en büyük avantajı o zaten 4x2 veriyonlar 500v 4x4 olanlar 800v destekliyor. 15-20dk lık şarjlarla %80 e getirip yola devam |
| Onlar 400V üzerinden bizimki 800V maksimum olunca tam iki katı oluyor aynen çünkü kimse zaten tepe voltajı göremiyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle