Arkadaşlar bagajda böyle birşey buldum bu nedir ? < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
@dekstra Takoz, kamyon takozunun otomobil hali ![]() En alttaki fotoğrafa göre tarif edeyim: Size bakan kısmı lastiğe temas etmeyecek şekilde kullanılacak. |
Değerli dostlarım herkese selam özellikle iyi ki varsın dediğim detaycı dostum @aalpan selamlar Son dönemde pek yazamadım, malum hem işlerim yoğun hem de sosyal medya işleri fena yoğun kusura bakmayın lütfen... Birkaç sorum var desteğinizi,görüşlerinizi ve deneyimlerinizi rica ederim.
|
@oqi Değerli kardeşim rahat olmanı rica ediyorum, bildiğim noktalarda yardımcı olmaya çalışırım. Bana da faydası oluyor, bilmediklerimi öğreniyorum.
< Resime gitmek için tıklayın > 2- Bu araçlarda silecek suyu göstergesi yok, su azalmış olabilir. Ayrıca bu aldığımız ucuz cam sularını da mutlaka su ile inceltmek lazım. Özellikle kışlık olanların kıvamı biraz daha koyu geldi bana, hem leke bırakıyor, hem de hem de yeterli fışkırmadığını gözlemledim. Eğer sadece cam suyu kullandınsa; şimdikini biraz fazla sulandır ya da havalar daha da soğumadan sadece hazır su ile kullan ki depo temizlensin. Sanki biraz yapışkanlık bırakıyor bu kışlık cam suları. Yazlık olanla daha ince, onlar da bir sorun yok fakat şu aylarda yazlık cam suyu bulamayız gibi geliyor. Sonuç: Üstünü bir tamamla bakalım, neredeyse 5 litreye yakın alır. 3- Klima demeyeceğim, havalandırma diyeceğim, kavram karmaşası olmasın diyerek. Aracın havalandırması sürekli çalışıyor (gerçi bu konu geçtiğinde artık kapatılabildiğini de öğrendim). Ortadaki düğmeye basıp "Auto" moda alman lazım ki ortam sıcaklığını otomatik ayarlasın. Eğer fan hızını değiştirirsen (orta düğmeden) ya da havalandırma verilecek kanalı (ayak, orta, cam) kendin seçersen manuel moda geçiyor. Tekrara otomatik moda almak için orta düğmeye basman lazım, (biliyorsun mutlaka ama gözden kaçar yine de yazayım) AC düğmesini kapatman lazım. Yoksa her daim klima çalışıp da benzinlikte "ulan bu ne!" dedirtmesin ![]() < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Sağol varol kral.
|
@oqi Yok canım, camına üstüne kadar değil, ortasından biraz yukarıya kadar. Üstüne fışkırtsa su cama değil tavana gider hele ki hareket halinde. Yüklü 39 yazıyor da yük kalktı mı sert geliyor, düşürmek lazım. Şu taşınabilir pompalardan almak lazım da, bakalım, Allah büyüktür, ona da sıra gelir inşallah. Eski araçtan alışkanlıkları atmak zaman alıyor üstadım, yaşlandığından değil. Eski araçta hız sabitleme vs sağda idi, bunda ise solda. İlk başlarda zorlandım, şimdi gözümü yoldan ayırmadan sabitlemeyi açıyor, ayar yapıyorum. Sizin de biraz zamana ihtiyacınız var sadece. Aklıma geldi de müsait zaman ben videosunu çekip atarım, karşılaştırma imkanınız olur. |
Ortasından biraz yukarı ise fark çok büyük eyvallah dostum bu bilgi bana yeter, dediğim gibi seyreltiyim sorun varmı anlarım olmadı tamamen boşaltır suyla doldurur denerim yada hiç ellemesem direkt servisemi getirsem sonuçta bunu içine onlar koydu boşaltsın doğru dürüst koysunlar bu daha mantıklı gibi. |
@oqi Walla bilemiyorum be değerli arkadaşım, ben pek servise gitmeyi seven bir tip değilim açıkçası. Olur da kendimin anlayamadığı, çözemeyeceğim sorunum o zaman giderim mecburen. Belki pompada arıza vardır diyeceğim ama aklıma gelen ilk ihtimal bu cam suyunun sade kullanılması oldu. Eğer gideceksen, buraya yazan eren isimli arkadaş Kadıköy Deniz Opel'den çok memnun kalmıştı, okumuşsundur. Zırıltı sebebini bulup sorunu çözmüşlerdi, aklında olsun. Bende bugün bir olay yaşadım: İzmit Kartepe Ulus Pazarı'na gitmemiz gerek. Telefonu kabloyla bağladım, telefon simgesine dokununca hemencecik navigasyon geldi ekrana , şaşırdım. Telefondan hedefi seçtim, Allah Allah bir terslik var. Nedense telefondaki navigasyon yol tarifi veriyor, ekranda da rota görünmüyor. Yahu bu ne şimdi, durdum, telefon kablosunu çıkardım, bağlantıyı kestim. Yahu telefonda telefonda rota görünüyor, "Başla"ya bastığım zaman rotayı da çiziyor ama arabaya bağladım mı arkadaş arabadan yol tarifi sesli olarak geliyor, telefon ekranında da, araç orta ekranda da rota yok. Neyse kabloyu çıkardım, telefonun navigasyondan gittim. Oradan da bir komşumuzu ziyarete geçtik, yine aynı durum. Ses var, rota çizmiyor, yine telefon navigasyonuyla gittim. Eve geleceğiz yahu yine aynı, yine aynı... Daha önce de aracın orta ekranını navigasyon için kullandım ama hiç böyle cinslik yaşamadım. Abi problemi taaaa eve gelince çözdüm yani kendime ne diyeceğimi bilemedim. Sorun ne? Telefonu arabaya bağlayınca açılan harita apple haritasıymış, bense daha iyi yönlendiriyor diye google haritaları kullanıyorum. Telefondan google haritada hedefi seçiyorum, orta ekrana gelen harita ekranının da google uygulaması olduğunu zannediyorum ama değilmiş. Evin önüne gelince o simgeye tıklamayı akıl ettim, google haritaları açınca... Araç ekranında masa üstü simgesine tıklasam, oradan google haritaları açsam hiç sorun olmayacaktı. Güncellemeden sonra olmuş bu durum. Öncesinde telefondan hedefi seçip, kabloyla bağladığım zaman otomatik olarak açık olan harita uygulama ekranını ortada görüyordum. Diğer konu bugün arkam müsaitken şerit takip ve hız sabitlemeyi bir arada kullandım. 2. düzeltmeden sonra şerit takibi bırakıyor, hatta şunu diyebilirim hız sabitleme ile giderken verdiği uyarı süresi ve şerit takibi bırakma süresi, hız sabitleme kapalı olandan daha kısa. Yani hız sabitleme kapalıyken şeritte daha uzun süre tutuyor, uyarı sesi daha uzun süre çalıyordu. Siz siz olun, sakın direksiyon başında şerit takibe güvenip de uyuklamayın. |
< Resime gitmek için tıklayın > Üstadım video çektim ancak telefondan yükleyemedim. Aldığım ekran görüntüsü, umarım faydası olur. |
Fazlasıyla yardımcı oldu dostum sağol, Kadıköy muhabbetini okudum ama bana uzak Beylikdüzündeyim. Bize yakın olana bakımı yapana gidecem sevdiririz kendimizi hallettiririz en kısa zamanda 😀 |
Sağolasın valla paylaşımlarını okudukça kulağımıza küpe yapıyoruz bizde. Bende yandexciyim ama arabada kullanmak için premium üyelik almak lazımmış, google haritalar candır ben senin gibi yapmıyordum kabloyu takıp direkt arabadan yapıyordum geri kalanı o yüzden senden öğrenmiş oldum eski halini 😀 |
aracı belli bir süre kullandıktan sonra, park edip stop etmeden indiğimde bi çıt çıt ses gibi bişey geliyor bende. aynı şeyden mi bahsediyoruz acaba? sanki 2-3 saniyede bir kombi ateşleme yapıyor gibi bir ses. |
@oqi Faydası olduğuna sevindim. Bugün okulda cam suyunu sıktım (gerçi her binişimde sıkıyorum ![]() @Linuxxer Bu sesi motor sıcakken mi duyuyorsunuz? Eğer öyleyse yarın sabah hatırlarsam bu durumu kontrol edeyim bende, bilgi vereyim. |
Evet evet aynı ses, bu ses zamanlama valfinden geliyor 1.5 dizelde ve 1.2 benzinli motorlarda aynı ses mevcut bütün araçlarda var benim de aklıma takılmıştı özellikle aracı hemen kapatmadığım için 1 dakika kadar dinliyorum aracımı ve sol ön tekerleğin oradan daha net duyuluyor bu ses. Korkulacak bir şey yokmuş teyidini aldım 😄 |
https://forum.donanimhaber.com/mesaj/yonlen/157432928 Olur da forum yönetimi, şu değerli bilgiyi silerse diye mesajı da buraya kopyalıyorum. Kayış sorunu diye diye dillere pelesenk olan durumun sebebini açıklamış arkadaş. Durumu anlamak açısından kıymetli bir bilgi bana göre ama yine de sorunu çözmüyor. Bu bilgi "Nasıl bir önlem alınmalı?" sorusunun cevabı olmuş. Mesajını alıntıladığım arkadaş: bahves "Burasına güvenip kimse yargı sahibi olmamalı. Karar vermek isteyen yabancı forumlara bakmalı. 1.2lt motor ne kullandım, ne sahibi oldum. Ama bu kadar eleştiri karşısında meraktan baktım. Ana bahsedilen kayış sorunu 2013-2017 arası yaşanmış. Adamlar bunu 2018 ile çözmüş. Esasen sorun az kullanılan araçlarda, yanmamış yakıtın ince damlacıklarının silindir duvarlarından aşağı kayması ve içindeki yağla karışması. Yağın seyrelmesi. Ortaya çıkan karışımın kayış için aşındırıcı hale geliyor. Bu durumu engellemek için az kullanılan araçların motor yağlarını her yıl değiştirmektir. Zaten her rutinde bakımda üretici kayışın durumunun yağ doldurma deliği aracılığıyla kontrol edilmesini ve yağ değişimini önermiş. Bunuda anlatmışlar temel olarak, yağı tamamlarken, triger kayışının üzerinde bulunan bir deliğe dökülmesi ve aynı delikten kayışın gözlemlenmesi. Bu kontrol için aparatta üretmişler. PSA grubu yine düzenli bakıma giren araçlarda sorun durumunda tüm masrafları sorunsuz üstlenmesi. Düzenli bakıma giren araçlarda bu sorunun yaşanma sebebi eğitimsiz teknik personel olarak açıklanmış. Dediğim gibi 1.2 motor ile bir alakam yok. Ama VW grubu yıllar önce milletin anasını ağlattı, neler yaşandı. O zamanlar dünya geneli milyonlarca DSG'li araç geri çağrılmışken Türkiyede geri çağırım hiç olmadı. Bunlar belgeleri ile defalarca paylaşıldı. Şimdi PSA grubu üzerinde ne biliyim o kadar çok eleştiri var, ama her köşede 3008 görüyorum. Meraktan yabancı forumlara bakıyorum, yok bir kronik sorun. Adamlar motoru defalarca revize etmiş. 2017 de çözülen sorun için bizde halen yaşanıyor, mağdurum, bilmiyorum çok ilginç. PSA grubu Türkiye'ye özel üretim mi yapıyor. Yoksa PSA grubuna laf söylemek insanları daha bilgimi hissettiriyor çözemedim." |
merhaba,lastik basıncını normale çekince yakıt tasarrufu gözlemlediniz mi? |
Merhaba, 25 den düzeltme yaptığım için evet tasarruf oldu 32 olması gereken hava basıncı 25 olursa tabiki daha çok yakar araç. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ErenGökgöz XVXRR