Az miktarda kireç çözücü ile çalkalayıp bol su ile bir kaç defa durulayabilirsiniz. |
Su tankını su ile doldurduktan sonra mavi lastik contayı kapatmazsam siyah düğmeye basınca su akıyor. Ama mavi lastiği kapatırsam siyah düğmeye bastığımda su akmıyor |
Öyle olması lazım zaten. Kendi başına akmasın, pompa çeksin diye tamamen kapalı sistemdir. |
ama işin kötüsü mop yaparkende su kullanmıyor mavi conta kapalı olursa. önceden boyle bi sorun yoktu |
Merhabalar Osmo 950 robot driving wheel malfunction hatası veriyor. Ama temizliği devam ettirdiğimde her hangi bir sorun olmadan devam ediyor. Tekerleklerde gözle görülür bir şey yok. Sizce ciddi bir sorun mudur, erken müdahale etmek gerekir mi daha fazla masraf çıkarmasın diye önerilerinizi bekliyorum. < Resime gitmek için tıklayın > |
Tamamen duruncaya/bozuluncaya kadar kullanın, nasıl olsa masrafınız değişmeyecek. |
Anladım acaba içini açıp bi fan vs tutsam yararlı olur mu ki? Yoksa alakası bile yok mu? Dediğiniz gibi tekerlek sensörü iş bırakana kadar devam mı edeyim? |
Temizlik tabii ki iyidir ama bir zaman sonra sorun ciddileşecektir. Şu an veya sonrasında yapacağınız masraf aynı, bırakın çalışsın. |
Teşekkürler Ali bey net ve bilgili yanıtınız için |
Bu robotun performansı düştü, 3 yıldır kullanıyorum fırçası falan temiz hatta yeniledim filtreyi vs ama sebebi ne bulamadım |
Fanında bir sorun olabilir. |
Merhabalar, bir süredir forumdan uzağım t9 aivi yi satıcının verdiği kullanıcı adıyla kullanıyorum, O zaman Türkiye'den hesap açınca kullanılamıyordu. Şimdi de bu durum aynı mı? Artık Almanya da filanda satılıyor yanlış anlamadıysam |
Merhabalar, web sayfanızdaki telefonu arıyoruz çalıyor ama açan olmuyor, Ozmo 950 'nin halı tanıma sensörü bozuldu, tamiri mümkün mü fiyattı ne olur elinizde yedek parça var mı ? Teşekkrüler. |
Doğrudur, bu hafta aşırı yoğunluk var serviste. Görüştük akşamüstü, size bilgi vereceğiz halı tanıma sensörü hakkında. |
Selamlar, Bende de aynı sorunlar oldu, @zygomatiq sorunumu çözdü, daha önce birçok yol denedim, pil değiştirmek de çözmüyor, direk yönlendirdiğim arkadaşla görüşün bence, boş yere beklemişim ben bu zamana kadar. Hatta elemana referans yazısı bile yazdım, baya güvenilir. |
Merhaba 2 gündür ozmo 950 cihazım air drop sensörünü temizle uyarısıyla hiç çalışmıyor. Bu konuda yardımcı olabilecek var mı? < Resime gitmek için tıklayın > |
Annemde Ozmo 950 var. Yıldık makineden. ![]() Allahtan Covid ile birlikte abim de annemle kalıyor. Yoksa aleti hiç kullanamazdık. Bu arada abim elektronik yüksek mühendisi. Mal bir tip değildir. Anlar bu işlerden. ![]() Aletin haritalamaları aşırı hassas. Sürekli kayboluyor. Bulamıyor. Harita siliniyor. Kendisini bulması için çabalar harcıyorsun. Robot evin öbür ucunda "önüne engeller koyarak" 200m2 evde aleti istasyona geri götürecekmişim falan... Lan çok basit bir özellik be! Aleti kapatayım, kaldırayım. İstasyona koyayım. Şarj olduğuna göre salağın evladı, istasyondadır. Onun da yeri belli. Artık nerede olduğunu biliyorsun hıyar ağası. Bu yok abi alette. Neyse, en sonunda, 2-3 hafta içinde harita silen ve geri bulamayan bu alet sebebi ile abim delirdi. 2 yıl kullandılar ama. Dün gittim makineyi aldım bunlardan. Eve getirdim. ![]() ---------------------------- Derken dün kendini şarj etmedi. Şarj ediyor güya. Kendinin şarj olduğunu düşünüyor. %18 şarj. Hiç artmıyor. Sabah hala %18 idi. İnternette yazan bir kaç yolu denedim. Olmadı. Aleti kaptım, ofise geldim. Pilini söktüm. Bench'e koydum. Ayarlı güç kaynağımı bağladım. Şu anda voltaj basıyorum kendisine. Bir umut, belki pili aşırı deşarj etti ise, şarj edemiyordur diye düşünüyorum. Ama pek sanmıyorum açıkçası. Eğer böyle bir sorun değilse, "anakart değişmeli" demiş birileri. Şahsen hiç kasamam. Pili haricen şarj edecek bir düzenek kurarım. Elektronik üreticisiyim oğlum ben. 3d printer da var. Allahını yaparım. ![]() Bir de 950'de hafıza pili var mı? Bir çok modelde hafıza pili varmış; ama 950'de olduğunu görmedim. Son olarak üstündeki usb portu ne işe yarıyor? ![]() |
Evet, biraz araştırdıktan ve düşündükten sonra sanıyorum tamire değmeyeceğine karar verdim. Öncelikle tamir için 1200-1300 lira isteniyor. Anakartı sökersem ve burada yardım etmeye istekli bir arkadaşa yollarsam 850 lira tutacak. Bu tutarların bu iş için fazla olduğunu düşünmekle birlikte bir kazık da olduğunu düşünmüyorum. İşten anlayan az. Anlayan çok olsa da, parçayı söküp kendin götürsen, tamir edecek kişi 400 lira ister. O yüzden 600-650 makul diyebilirim. 850 çok. Ama olmaz şey değil. Bu aletin ise bunlara değmeyeceğini düşünüyorum. Çünkü zaten zırt pırt saçmalıyor. İçinde bir kamyon değerli mal var (başta lidar. Fena yükseliyorum kendisine, labımda olsun isterim. Oynarız.). Pilin durumu da parlak değil. İş görür, ayrı konu. Ama taş çatlasın 6 ay-8 ay. Yani bana yükselen bir 800 lira falan daha var. Madem anakartı öyle de sökeceğiz, böyle de sökeceğiz. Söktüm. Belki şanslıyımdır dedim, diyotları kontrol ettim. Şanslı değilim. ![]() Büyüteçi taktım kafama. Açtım ışığını... Başladım bızıklamaya... Anakartın üstüne su geçirmesin diye kaplama yapmışlar. Tırnağınla kazı baba kazı. İzopropil alkol sür. Tekrar kazı. çift büyüteç lensi taktım kafama anca gördüm. Allah da Ecovacs'ın belasını versin. ![]() Neyse, şu ana kadar arızalı sigorta, diyot, direnç, kondansatör çıkmadı. Geriye kaldı iki makul şüheli: Birincisi Pil konnektörünün olduğu, pcb'nin arka yüzünde konnektöre nispeten yakın olan bir komponent var. Kare şeklinde. Üstünde NL9346 ve 21321 yazıyor. Google aramalarında bir datasheet çıkmadı. 8 bacaklı. Ama üç bacağı var aslen. Diğerleri ortak. Dolayısı ile Mosfet veya transistör olduğunu düşünüyorum. Şarj aleti konnektörü girişi birkaç diyottan geçtikten sonra bu arkadaşa giriyor. Bu arkadaşın bir bacağından çıkıp, bobinden geçip, pilin artısına bağlanıyor. Gene aynı yüzde birkaç opamp var. Bunlardan pek şüphelenmiyorum. Bir de ön yüzde pil könnektörüne yakın pozisyonda, üstünde 54331 yazan bir komponent var. Sot8 yapılı. Voltaj regülatörü imiş. Bu bölgede de arızalı diyot, direnç, kondansatöre rastlamadım. Kontrollerim devam edecek. Bu aleti para harcamadan toplarsam iyi olur. Tamir edemesem bile sorunu çözebilirim. Şöyle ki, zaten aküm bayat. Kendime yeni akü yaparım. Yapmışken de 6400mah yapar ve içine BMS takarım. Bir çıkışını orjinal pilin kopyası şeklinde ama bir diyottan geçirerek yaparım. Bir de şarj etmeye uygun, diyotsuz çıkış yaparım. şarj istasyonunun girişine (robotun içine) 4S şarj aleti takarım, veririm diyotsuz pil girişine. Bitti gitti. Alet hem "I'm charging" falan der. Takılır. Hem de benim sistem o aparatı kullanarak şarjı yapar. En kötü ihtimalle işi böyle çözeceğim. Akü de sıfırlanmış ve orjinalinden iyi hale gelmiş olur hem. Kullanırken, voltajı diyottan geçirmek ise üzücü. Biraz kayıplı olur. Ama onu da büyüyen pil kapasitesi ile haydi haydi çıkarırım. Yıldım ama. ![]() ![]() |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle