Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
16
Cevap
2271
Tıklama
0
Öne Çıkarma
DOBLO SORUN
T
19 yıl (470 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

merhaba bende 2007 doblo active var ancak anlayamadığım bişey var araba devamlı zıplıyor düz yolda olsun taşlı yol olsun zıplayacak bir yer buluyor kendimi kanguru gbi hissetmeye başladım sizce neden lastikten mi amortisorden mi benim gözlemledğim lastiklerin sırtları çok kalın acaba ondan mı?

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



Y
19 yıl (1362 mesaj)
Binbaşı

Daha önce ne model araç kullandınız bilmiyorum ama Doblo makaslı olduğu için zıplaması normaldir.Aşağı yukarı tüm doblo kullanıcıları aynı dertten muzdariptirler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
19 yıl (79 mesaj)
Çavuş

zıplamıyorsa zaten sahtesidir.şaka bir yana maalesef hep aynı...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
19 yıl (847 mesaj)
Yüzbaşı

Alıstık artık zıplaya zıplaya gidioss zamanla alısırsınızz


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
19 yıl (7899 mesaj)
Yarbay

DOBLO oldugu için zıplıyo...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
19 yıl (2093 mesaj)
Binbaşı

doblo italyanca kanguru demektir zaten


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
19 yıl (755 mesaj)
Yüzbaşı

hiç bir doblonun arka koltuğunda boğaziçi yada fsm köprüsünden geçtinizmi?insanın içi dışına çıkıyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
19 yıl (557 mesaj)
Yüzbaşı

Altınızdaki ticari araç.Yüklü kullanıma tasarlandığı için makas amortisör kullanılmış.Benzin-mazot problemin yoksa sürekli yüklü bin konforuna o zaman bak



M
19 yıl (7 mesaj)
Er

2006 doblo premio var . bende aynı dertten yakınıyorum. arabam daha 12000 de satıyorum



M
19 yıl (633 mesaj)
Yüzbaşı

Sallamayalım lütfen doblonun italyanca anlamı paranın öteki yüzü demek


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
19 yıl (788 mesaj)
Yüzbaşı

gece doblonun arka koltuğun orta kısmında oturun ve teype bakın ekranı rahat görmek mümkün değil resmen traktörün damperli kum römorku yolda patır kütür gidiyor aslında arkasına yazmak gerekiyor hamile bayanların binmesi kesinlikle yasaktır erken doğuma yol açar diye


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
19 yıl (557 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: AyTaCH_01

gece doblonun arka koltuğun orta kısmında oturun ve teype bakın ekranı rahat görmek mümkün değil resmen traktörün damperli kum römorku yolda patır kütür gidiyor aslında arkasına yazmak gerekiyor hamile bayanların binmesi kesinlikle yasaktır erken doğuma yol açar diye

Böbrek taşı dökmeye de birebir


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
19 yıl (8085 mesaj)
Yarbay

Anlaşıldı... bu topicte hiçkimse Connect'e binmemiş.
Hepsi zıplar bunların.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kkvan -- 19 Temmuz 2007; 20:44:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
19 yıl (788 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: kkvan

Anlaşıldı... bu topicte hiçkimse Connect'e binmemiş.
Hepsi zıplar bunların.

connectmi oda dört köşe bir ilaç kutusu doblodan beter sıfatsız araç connect fordun hata aracı ambleme yazık


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
19 yıl (7500 mesaj)
Yarbay

doblom zıplıyor diyen arkadaş lastik havalarına bi baktırıver fabrika çıkışı 40-45 arası hava basıyolar
34-35 yaparsan zıplama azalıyor
lastik olarakta yumuşak lastik seçerseniz özellikle michelin zıplamayı en aza indirmiş olursunuz ama yinede otomobil konforu beklemeyin


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
19 yıl (683 mesaj)
Yüzbaşı

Kapalı kasa lamyonetlerin station araçlara alternatif olması yolunda üretilen bu araçlar, asla bir otomobilin konfor ve güvenliğini sağlayamazlar. Ticari amaçla üretilip, sadece koltuk ve cam konularak binek araç gibi kullanılması ve bir binek aracın özelliklerinin beklenmesi yanlış olacaktır. Doblo, peugeot, citroen, connect kangoo... hepsi arka kısmı en az 500kg yük kaldırabilecek şekilde tasarlandığından zıplaması doğaldır. Ben 3 yıl kullandım dobloyu. Genel hatları ile memnundum ancak önde oturduğum sürece. Zira kocaman bir motor ve nispeten ince lastiklerle (yenilerde 185 yaptılar. Bendeki 175 idi) iyi bir performans ve yakıt tüketiminden fazlasını vaat etmedi. Hangisi olursa olsun, bu araçları aile aracı olarak değil, Ticari+aile+vergi avantajı üçlemesi ile tercih edilmelidir. Zira bu araçların bagajını sağlayabilecek nice station araçlar vardır.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
19 yıl (7500 mesaj)
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: tolgakmg

Kapalı kasa lamyonetlerin station araçlara alternatif olması yolunda üretilen bu araçlar, asla bir otomobilin konfor ve güvenliğini sağlayamazlar. Ticari amaçla üretilip, sadece koltuk ve cam konularak binek araç gibi kullanılması ve bir binek aracın özelliklerinin beklenmesi yanlış olacaktır. Doblo, peugeot, citroen, connect kangoo... hepsi arka kısmı en az 500kg yük kaldırabilecek şekilde tasarlandığından zıplaması doğaldır. Ben 3 yıl kullandım dobloyu. Genel hatları ile memnundum ancak önde oturduğum sürece. Zira kocaman bir motor ve nispeten ince lastiklerle (yenilerde 185 yaptılar. Bendeki 175 idi) iyi bir performans ve yakıt tüketiminden fazlasını vaat etmedi. Hangisi olursa olsun, bu araçları aile aracı olarak değil, Ticari+aile+vergi avantajı üçlemesi ile tercih edilmelidir. Zira bu araçların bagajını sağlayabilecek nice station araçlar vardır.

yazdıklarında haklısın ama hangi station wagon doblonun verdiği keyifi verir
ben marea weekend satıp aldım dobloyu aile aracı olarak kullanmaktayım

acaba sen benzinlisinimi kullandın yakıt tüketiminin fazlalığından şikayet etmişsin
ben 1 depo eurodiesel ile en az 800 en fazla 1000km yol yapabiliyorum(1.9 jtd)



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.