1. sayfa
| Bazılarınız BYD'yi bilmiyor olabilir. Kendileri şu anda dünyanın tartışmasız en büyük elektrikli araç satıcısı, Tesla'dan fazla satıyorlar ve çok muhteşem cihazları va... |
|
Bazılarınız BYD'yi bilmiyor olabilir. Kendileri şu anda dünyanın tartışmasız en büyük elektrikli araç satıcısı, Tesla'dan fazla satıyorlar ve çok muhteşem cihazları var. BYD Han ve BYD Tang modellerini bir inceleyin derim. Ayrıca BYD "Blade Battery" ile pil teknolojisinde devrim yaptı. Delinse, parçalansa bile 60 derecenin üzerine çıkmayan ve o haliyle dahi yakındaki bir servise kadar, ya da güvenli bir yere kadar sürüş yapmaya izin veren bir batarya teknolojisi bu. Bildiğiniz üzere geçtiğimiz dönemde milyonlarca dolarlık araçları taşıyan gemiler deniz üzerinde kül oldu. Gemilerin kurtarılamamasının asıl sebebi maalesef ki içlerindeki bataryalı araçların söndürülememesi idi. Blade bataryalar lityum demir fosfat bazlıdır, rakipleri kadar yüksek enerji yoğunluğu sunamamalarına rağmen çok daha güvenliler ve rakiplerinden ucuzlar. BYD Blade ile enerji yoğunluğu seviyesinde LFP bataryaların enerji yoğunluğunu rakiplerine yaklaştırdı. Fakat yine de bu bataryaların asıl önemleri güvenliklerinden geliyor. Bu sayede elektrikli araçların geleceği konusundaki en büyük endişelerden biri yok oluyor. İtfaiyelerin elektrikli araç korkuları da böylece yok ediliyor çünkü geleneksel şarj edilebilir pil yangınları itfaiyenin kullandığı geleneksel yöntemlerle maalesef sönmüyor. Kimyasal yangın olduğundan kimyasal müdahale gerektiriyor. Blade bataryalar ise delinme, parçalanma, 300 derecede fırına atılma, ezilme, bükülme, %260'a kadar fazladan şarj edilme gibi diğer bataryalarda yangına yol açan denemelerin hiçbirinde yangın veya duman çıkarma gibi problemler yaşamamış durumda. Blade bataryaların performanslarına gelince, Blade batartalı BYD Dynasty serisi araçlar içinde 600 kilometreden yüksek menzile ve 3.9 saniyede 0-100 gibi etkileyici bir performansa sahip olanlar var. BYD'nin Blade bataryaları o kadar başarılı ki Tesla dahi kendileri ile anlaşma yaptı ve Çin'de üretilen yeni Model Y'ler Blade bataryalar ile çıkmaya başladı. Çin hükümeti son dönemde sadece elektrikli araçlara değil, geleneksel motorlu araç teknolojilerinin de daha fazla geliştirilmesi için Çinli firmalara çok büyük destek sağlıyor. Bu sayede artık dünyanın en gelişmiş, en yüksek teknolojili ve bunun sonucunda en verimli motorları Çin'de üretiliyor ve bu motorlar "Çin'in kalbi" ünvanını alıyorlar. Çin bu şekilde otomotiv teknolojisine çok büyük destek vermenin meyvelerini bugün toplamaya başladı ve görünüşe göre yakın gelecekte bu sektörü tamamen ele geçirmesi olası duruyor. |
| Ona benzemiş şuna benzemiş |
| Büyük mn panjur bir Audi bir Lincoln'e yakışıyor. Kalan heryeri güzel ve uyumlu. |
| Aman Chevrolet duymasın. |
| Ulan isim bile çalıntı |
| Bir şeye benzeseymiş keske…. |
|
Bazılarınız BYD'yi bilmiyor olabilir. Kendileri şu anda dünyanın tartışmasız en büyük elektrikli araç satıcısı, Tesla'dan fazla satıyorlar ve çok muhteşem cihazları var. BYD Han ve BYD Tang modellerini bir inceleyin derim. Ayrıca BYD "Blade Battery" ile pil teknolojisinde devrim yaptı. Delinse, parçalansa bile 60 derecenin üzerine çıkmayan ve o haliyle dahi yakındaki bir servise kadar, ya da güvenli bir yere kadar sürüş yapmaya izin veren bir batarya teknolojisi bu. Bildiğiniz üzere geçtiğimiz dönemde milyonlarca dolarlık araçları taşıyan gemiler deniz üzerinde kül oldu. Gemilerin kurtarılamamasının asıl sebebi maalesef ki içlerindeki bataryalı araçların söndürülememesi idi. Blade bataryalar lityum demir fosfat bazlıdır, rakipleri kadar yüksek enerji yoğunluğu sunamamalarına rağmen çok daha güvenliler ve rakiplerinden ucuzlar. BYD Blade ile enerji yoğunluğu seviyesinde LFP bataryaların enerji yoğunluğunu rakiplerine yaklaştırdı. Fakat yine de bu bataryaların asıl önemleri güvenliklerinden geliyor. Bu sayede elektrikli araçların geleceği konusundaki en büyük endişelerden biri yok oluyor. İtfaiyelerin elektrikli araç korkuları da böylece yok ediliyor çünkü geleneksel şarj edilebilir pil yangınları itfaiyenin kullandığı geleneksel yöntemlerle maalesef sönmüyor. Kimyasal yangın olduğundan kimyasal müdahale gerektiriyor. Blade bataryalar ise delinme, parçalanma, 300 derecede fırına atılma, ezilme, bükülme, %260'a kadar fazladan şarj edilme gibi diğer bataryalarda yangına yol açan denemelerin hiçbirinde yangın veya duman çıkarma gibi problemler yaşamamış durumda. Blade bataryaların performanslarına gelince, Blade batartalı BYD Dynasty serisi araçlar içinde 600 kilometreden yüksek menzile ve 3.9 saniyede 0-100 gibi etkileyici bir performansa sahip olanlar var. BYD'nin Blade bataryaları o kadar başarılı ki Tesla dahi kendileri ile anlaşma yaptı ve Çin'de üretilen yeni Model Y'ler Blade bataryalar ile çıkmaya başladı. Çin hükümeti son dönemde sadece elektrikli araçlara değil, geleneksel motorlu araç teknolojilerinin de daha fazla geliştirilmesi için Çinli firmalara çok büyük destek sağlıyor. Bu sayede artık dünyanın en gelişmiş, en yüksek teknolojili ve bunun sonucunda en verimli motorları Çin'de üretiliyor ve bu motorlar "Çin'in kalbi" ünvanını alıyorlar. Çin bu şekilde otomotiv teknolojisine çok büyük destek vermenin meyvelerini bugün toplamaya başladı ve görünüşe göre yakın gelecekte bu sektörü tamamen ele geçirmesi olası duruyor. |
|
Selamlar, Tebrikler güzel bilgilendirici detaylar vermişsiniz, Tabi siz yazmışsınız fakat zihnen köle olmuş yaşantısıyla bunu destekleyen özünden kopuk adeta avrupa ve amerikan sevdalısı edasıyla gördüğümüz troller çinli deyip firmayı topa tutarlar. Çinli firmaların yaygınlaşma döneminin henüz ucunda olsak ta bu araç Türkiye'ye bir şekilde gelse epey satış yapabilir. zaten elektrikli araçlarda makul özellikler olunca hyundai kona misali seçenekler görmeye başlayacağız. makul fiyatlı araçların 0-100 hızı 8-9sn hızlanma ve menzili 500km'ı tutturmaya başladıkları andan itibaren ikinci el'de dizel ve benzinli araçların satışını verilen fiyatları göreceğimiz günleri merak ediyorum. youtube reklamlarında gördüğüm fakat başka bir yerde adını duymadığım AION S aracın fiyatı 800bin TL olarak dolu paketle TR'ye giriş yaptığı yazıyordu bilen varsa yazabilir, neticede google aramaları kullanan insanlar bir şekilde bu sayfalarda yazılanları da görebiliyorlar. |
| 37bin $ Çin’deki fiyatı Amerika’da satmak için izin alırsa 48bin $ olur o . Tahminim Türkiye için fiyat 1.3M TL olur |
| Cinliler elektrikli araba işinde ABD ve Avrupa'yı gafil avladilar bu alanı elegexirecekler tamamen |
| Adamlar Range tasarımını alıp içini dışını ellerinden geldiğince berbat bi şekilde dizayn etmişler.. Hele iç konsoldaki gösterge paneli nedir abi rezalet bi kesim, konumu çok kötü, klima çıkışları desen sanki 90'lı yıllara ait.. |
1. sayfa
Çin'de PHEV yani şarj edilebilir hibrit ve tamamen elektrikli araç satışlarıyla adından söz ettiren BYD, yeni SUV modeli Corvette 07'nin resmi görsellerini paylaştı. Bir D-SUV olan BYD Corvette 07'nin tanıtımı 26 Ağustos'ta yapılacak. Fiyatının ise 250.000 Yuan (662.000 TL) civarında olacağı konuşuluyor.
Yeni BYD Corvette 07'nin uzunluğu 4820 mm, genişliği 1920 mm, yüksekliği 1750 mm ve aks mesafesi 2820 mm olarak ölçülüyor. Boyut olarak BYD Tang modeline oldukça yakın diyebiliriz. Ayrıca bu iki model aynı platformu paylaştığı için gövde yapısı ve tasarımda da benzerlikler söz konusu.
Ayrıca Bkz.beefull, EPDK'dan elektrikli araç şarj ağı işletmeci lisansı aldı
Corvette 07, şarj edilebilir hibrit sisteme sahip bir model. Yerel kaynaklara göre araçta 139 hp güç sunan 1.5 litre turbo benzinli motor ve 145 kW'lık bir elektrik motoru bulunacak. Performanslı versiyon ise arka aks üzerine yerleştirilen 150 kW'lık ek bir motora sahip olacak. Bu noktada sadece performanslı versiyonun dört tekerlekten çekişli olacağını söylemek mümkün.
Resmi olarak paylaşılmasa da Corvette 07'nin iç mekanına ilişkin görseller de mevcut. Bu alanda multimedya tuşlarına sahip üç kollu direksiyon simidi, küçük bir dijital gösterge paneli ve 15.6 inç boyutunda döndürülebilir multimedya ekranı karşımıza çıkıyor. DiLink 4.0 adı verilen multimedya sisteminin 5G desteğine sahip olduğu belirtiliyor.
Dış tasarımında ince farlara ve LED aydınlatmalarla çevrili büyük panjura sahip olan BYD Corvette 07'nin yan tarafında geniş çamurluklar, güçlü omuz çizgisi, 20 inçlik aerodinamik jantlar ve gizli kapı kolları göze çarpıyor. Arka tarafta ise gövde rengi spoyler, boydan boya uzanan ince LED stop grubu ve gümüş rengi detayların sunulduğu tampondan oluşan sade bir tasarım söz konusu.
BYD Corvette 07'nin tanıtımı 26 Ağustos'ta gerçekleştirilecek. Tüm detayları siz değerli okurlarımıza aktarmaya devam edeceğiz.
Kaynak:https://carnewschina.com/2022/08/23/byd-corvette-07-phev-suv-officially-revealed-in-china-to-debut-this-week/
Haberi Portalda Gör