Haftaya Hamilton alır yine. Max bu sezon iyi heyecanlandırdı bizi. |
Bu pist yarışa uygun mu gerçekten tartışılmalı, evet sınırda mücadeleleri harika ama risk çok yüksek. Pist genişletilebilirse iyi olur. Get in there LEWIS! |
Podyumda dalarlar mı birbirlerine ![]() |
2019 Ferrari motoru olacaktı şimdi. LEC-SAI 1-2 Geri kalanlar sıralamayı belirlesin |
brezilyada oldugu gibi max bu aksam da 2 defa ham i pist disina çıkarmak icin hamle yapti. 2 defa pist disindan bir sira yukseldi. 3. startta kirli taraftan viraj icerisine frenaji gec yaparak aracinin sag tarafini hamilton a yaslamayi dahi denedi. redbull mercedese laf atiyor ama tam bir sark kurnazligi yapiyorlar carpisma olayinda yer verme takimin kendi karari.sirf ceza yememek icin kendi insiyatifi.ama bundan mercedes in ne kadar haberi var ona bakilmasi lazim. 1998 spa da schumacher de coulthatd a arkadan carpmisti,ama orada yagmur yuzunden sprey etkisi gorusu kisitliyordu. bu arada mercedes kanatlari testten geciyor da yaris icerisinde hem max hem de occon ham in on kanadinin sag tarafina temas ediyor ama kanatta bir bozulma olmuyor cok garip cidden,tank gibi |
Max itidalli davranıp direkt uzadı kutlamadan ![]() |
max icin verilen +5 sn cezasi şikani kestigi icinmi verildi yoksa yer verdikten hemen sonra atak yaptigi icin mi? |
Kendi avantajına pisti kullandığı için |
İşin kötüsü Abu Dhabi pisti de bildiğim kadarıyla biraz kısaltıldı, daha önemlisi de geçişin artması için bazı kısımlarda değişiklik yapıldı. Mercedes'e daha da uygun bir hâle geldi yani. |
Pist bence uygun sayılmaz. Acayip dar. Ama monaco azerbaycanda çok geniş sayılmaz. Bu yarışta sınırlar zorlandı. |
Bakü bu kadar dar değil, monaco da bu kadar hızlı değil. Yani hem hızlı hem dar bir pist olunca oldukça tehlikeli oluyor. |
Red bull’un kaybedecek bir şeyi yok. Max kontrolsüzce saldırıyor. Elinden geleni yapıyor ve seyir keyfi veriyor. Mercedes de hami riske atmamak için Bottas üzerinden oyunlar oynamaya başladı gibi hissettim. Formasyonlarda ve sc altındaki turlarda çok fark koydular, ne yapmaya çalıştılar pek anlamadım ama var bir kurnazlık. Yer verme konusunda hamilton ve vettel arasındaki temas tekerrür etti. Keşke daha güzel vursaydı, olmadı böyle. Araç o kanatla bile uçtu. Bottas adına utanıyorum, keşke koltuk bulamasa F1’de. Ferrari ise stabil üçüncülüğe gidiyor. Keşke daha rekabetçi olabilseler. Perez temasında leclerc’in suçu yok. |
Bakü’nün sıkıntılı bölgeleri yavaş geçiliyor. Hızlı bölümlerde sıkıntı yok. Monako ise daha yavaş bir pist. Sadece fazla dar. Burası ise hem dar hem hızlı. Bir düzenleme yapılsa iyi olur ama böyle de seyir zevki güzel oluyor. Hafif incident’lar olmasa iyice sıkıcı olacak yarışlar. |
Bilerek arkadan çarptı demiş ya ![]() |
Reyiz Araplara giydirmiş arada ![]() https://mobile.twitter.com/F1tutkumuz/status/1467592837168611339 |
Abu Dhabi Mercedes'e daha çok uyan bir pist. Max'ın şansı bence daha az. Bu akşam ki gibi olay çıkmadığı sürece Lewis 8.ci şampiyonluğunu alır. RedBull'un işi çok zor çünkü Mercedes'in Brezilya'dan itibaren kullandığı araba gerçekten olağanüstü. |
Ben abu dabide 2 dnf bekliyorum. Adil bir yarış olmayacaktır. Senna prost tarzı bir noktaya geldi artık şampiyona. |
17 yıldır bu sporu iyi kötü takip ediyorum, bu Verstappen kadar onursuzca yarışan birine daha tanıklık etmedim. Yaptıkları utanç içinde tarihe geçti, kendi kariyerine de zarar verdi. Gerçekten iyi bir sporcu ve yetenekli oysa ancak gözü kara olmakla, kasıtla bir yarışta defalarca rakibine kast etmek bu başka bir şey. Fia = Mercedes diyenler, lastik değişimi yapan Mercedesler bu kadar ortaydayken(2 tur SC ile atılmışken), alenen avantaj sağlayacağını bile bile RB takımına, üstelik o duvarda ciddi bir hasar yokken neden kırmızı bayraklar ortaya çıktı? Görmezden pek ala gelinebilirdi. Madem Fia = Mercedes, viraja nizami giren rakibine kontrolsüzce dalıp, şikanı yararak öne geçerken, Ocon'un da bundan avantaj sağlaması üzerine neden Ocon, Ham'in önünde yarışa başlatıldı? Ocon doğrudan usülsüz geçmeyebilir, ama usülsüzce geçen biri yüzünden Ocon da avantaj sağlamış oldu. Yaptıklarının usülsüz olduğunu bilerek, Masi'nin teklifini kabul ederek ne kadar kurnazca bir karar verdiklerini de görmüş olduk. Eğer Masi Mercedesçi ise, bu teklifi neden sundu? Daha fazla zarar görebilecekleri şekilde doğrudan komisyona yani komiserler kuruluna götürerek daha net bir ceza aldırabilirdi, en iyi ihtimal 5+ saniye cezası alacaklardı. Fia = Mercedes ise, düzlüğün ortasında fren testi yapar gibi "adı yol vermek ya" hayvan gibi frene asılarak (nasıl olsa önaksamlar daha kolay hasar alır DNF olur) ya da kanadı kırılır) diye pislik yapmasına neden ceza çıkmadı. En az bir pitten geçme cezası olmak durumundaydı. Yol verilsin diye ikazlar gitmesine rağmen 3-4 tur boyunca yol vermemesine neden ekstra inceleme başlatılmadı ? Start düzlüğünde o şekilde frene "masumca" bastı diyelim, kendi hızını o denli kesip, yanından Hamilton'a neden bu adam yol versin? En az 2-3 saniye fark koyar o hızla rakibi, DRS ye yakın bir hızla düzlükte yol verilir bu hep de böyle olmuştur. Yaptığı apaçık Coulthard'ın zamanında yaptığı pislik kadar ahlaksızca ve etik dışı idi. Gelinen nokta şudur ki, bugün FIA'nın aslen en azından bu sezon fanatizm içinde yırtınanların söylemleri aksine, asıl Verstappen'in şampiyon olmasını el altından destekliğini göstermiş oldu. ( Zaten neden istemesin ki, F1 son 10 senedir neredeyse görmediği ilgiyi bu sezon gördü. Verstappen bir çok taraftar kazandı bu dominasyona rezistanslık ettiği için. ) FIA elbette bundan kendine prim sağlamak ister ve buna her spor dalında olduğu gibi el altından destek vermek ister. Bu yarışta söylemlerimin inikâsı olur nitelikte, bu yarış nazarında içerisinde verilen kararlarının tamamına yakını bugün, Verstappen'in şampiyon olmasına yönelik olarak gösterildi, en basiti HAM, kırık kanatla pit yolunu tutsaydı, "şerefli bir şampiyonluk elde edecekti, mükemmel MAX". Fia=Mercedesçi ise, bir yarışta bu kadar usulsüzlük yapan bir yarışçının diskalifiye edilmemesi ya da en azzından yarış içinde katlanır bir ceza sistemine tabi tutulmaması da ayrı durum. HAM neden bilerek arkadan çarpsın bunu diyenlerin hayatta renkleri, sayıları hatta objeleri bile normalden farklı gördüğünü düşünüyorum. , DNF olması HAM'in zararına olan bir şey, puan farkını kapatmak istiyor asıl amaç o zaten. Olası bir 8 puan 1. olması halinde bile HAM'In kontrolünden çıkacaktır son yarışta. Üstelik biraz aklı olan bilir ki, arkadan çarpan araçların arka noktaları daha zor hasar alır, önden darbe alan araçların ön kısmı kolay parçalanır. Bottas olayına gelirsek, bilmiyenler konuşmasın, DELTA INTERVAL denen bir şey var bu sporda. Güvenlik aracı takibi esnasında 1. ve 2. pilotlar arasında 9 saniyeye kadar fark açılımı "kurallar dahilindedir." 14 yıldır yarışan bir pilotun bunu bilmeyerek ceza alacak şekilde fark açtığına inanıyorsanız gidin, carting yarışı izleyin. Bu sezon buna benzer bir çok avantajı da Perez, Vers için yaptı. Avantaj sağladı. Kurallar dahilinde yapılan kurnazlıktır bu. Takımlar bunu kullanır. Bu kadar ahlak dışı ve sportmenlikten uzak bir yarış sergileyeceğini ben bile tahmin edemezdim. Bir sporcu için üzücü ve talihsizce oldu.Spor tarihinin en aksiyonlu gecelerinden birini de yaşatsa, sportmenlik adına bir sporcunun ne kadar acz ve düşkün pozisyonda olduğunu göstererek kendini rezil etti. Yarış sonrası mikrofon karşısında iken, seyirciler tarafından yuhalanması nedenli tepki çektiğini gösterdi. Buna karşılık hem röportaj sonrası hem de podyum sonrası ağlaması yaptığı pisliğin farkında olup gençlik psikolojisinin altında ezilmesinin, suçluluk psikolojisinin tezahürü oldu, bugüne kadar ağlaklık sıfatının kime daha çok yakıştığını da görmüş olduk ve yine herkes, kırık kanatla yarışan birinin böylesi petroarap parasıyla, mühendislik kusuru olan bir pistte o kanadıyla geçiş yaparak, 1. olması bu saatten sonra HAM şampiyon olamasa bile F1 tarihinin en iyilerinden biri olduğunu da ispat etti. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @franz392