Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Zayıf akü ve tek marşta çalışmama
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14
Cevap 2265
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2265
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Zayıf akü ve tek marşta çalışmama
|
Ateşleme sistemine bakilmasinda fayda var. Bobinler, kablolar, bujiler. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Buji ve bobin yeni değişti, orijinal parçalarla. Buji kablosu önemli mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Kontrol edilmedi ise bir baktirin. Çünkü akü basıyor ama marş geç alıyor diyorsunuz. Arıza kodu varsa oradan da bakabilirsiniz. Belki sensörlerden biri hata veriyordur. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Darkz5
| olabilir ama düşük ihtimal, marş kömürleri bitmeye yakın olabilir, buji kablolarından olabilir, krank sensöründen olabilir |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Motor sıcakken yapıyor ise krank mili sensörü olabilir. Hyundai ise immobilizer anteni bu soruna neden olur. Zayıf akü neden olur. Benzin pompası neden olur. LPG li araçta lpg beyni neden olur. Olur da olur. Yani motorun çalışmasını sağlayan her sistem yapabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Aküyü ölçtürmek 2 dk iş ama vakit yoksa veya sanayi uzak ise kısa farları açın, marşa basarken kısa farlar aşırı derece de sönüyorsa akü büyük ihtimalle sizlere ömür. |
| tek marşta çalışmama aküden olmaz bence, akü en çok arka arkaya marşta zayıflar. Diyelim ki akü zayıf ve gücü 50 birim kaldı, her marş ise 30 birim. Bastınız çalışmadı, kaldı 20 birim. Kalan 20 birim 30dan az olduğundan ikincide zaten çalışmayacak. |
|
Benzer durum benim 2013 polo 1,4 benzinli aracıımda var bir süredir. ilk marşta çalışmıyor, 2. veya 3.marşta çalışıyor, ama aynı gün sonraki marşlarda sorun olmuyor tek marşta çalışıyor....  bazende ilk seferde marş alıyor gibi oluyor, ancak devir saati çok düşük devir gösteriyor, bu durumda toparlayabilirse devir yükseliyor motor kendine geliyor veya stop ediyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Araç sicakken de yapıyorsa muhtemelen basınç problemi vardır silindirlerde , sadece soğukken yapıyorsa önce pompaya bakılır ardından ateşleme ardından beyin . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bence de kompresyon düşüklüğünden veya kablodan olabilir çünkü motor sıcakken de aynı sorun söz konusu. Bu kablo meselesi pek bildiğim bir şey değildi, usta da bir şey söylemedi sadece bobin ve bujileri değiştirdi o zaman, arabada düşük devirde lpg’de giderken tekleme vardı, bobin ve bujileri değişince sorun çözülmüştü. Burada bahsedilen kablolar buji kabloları değil mi, bobinin de kablosu var mı? Bu kabloların değişmesi gerektiği nasıl anlaşılır? Arabanın gidişinde problem yok. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 6 Temmuz 2021; 5:21:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bujileri ve bobini alırken bu kablolar yanında geliyor mu? Yoksa ayrı mı almak gerekiyor kabloları? Benim parçaları usta sipariş verdiği için göremedim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Pandemi sürecinde uzun süre araç yattı/yatıyor da hala. Aracı ara ara çalıştırayım deyince olmaya başladı. Yoksa gidişinde çekişinde falan sorun hissetmedim hiç. Dediğiniz gibi yakıt beslemede olabilir. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >