Cevap: sinyal kolu kalitesi

A

Antor

5 yıl (7698 mesaj)

Yarbay

BMW sinyal koluyla ilgili hiç yazan olmamış. Zaten hiç sinyal veren BMW görmedim.

M

Mitokondri Kristası

5 yıl (2489 mesaj)

Yarbay

valla c5 aircross'un sinyal kolu ve tuş hissiyatları çok kaliteli bence önyargılı bir yorum olmuş bu.

Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing

M

MeGaDave06

5 yıl (9801 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Bu mesaj silindi.

Range rover modellerinde far ve sinyal aynı konumda ama bizzat gidip inceledim adamlar bu işin üstesinden çok güzel gelmişler baya premium ve kaliteli. Dediklerinize katılıyorum farla sinyal ayrı olmalı ama range roverdakine leş demek zor

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

D

daswagen

5 yıl (2390 mesaj)

Yarbay

Var böyle bir şey, zaman zaman malzeme kalitesi örneklendirmelerinde çokça bahsederim.

Bir gün kendi arabamı servise götürdüğümde yeni kasa corollayı incelemiştim, sinyal koluna dokunmamla havalandırma ızgarasının iki kanatlı çıt kırıldım yapısı gözüme ilişince malzeme kalitesi kavramının ne kadar önemli olduğunu anladım.

Mesela kalite konusunda referans olmuş modelleri üreten Volkswagen’in B segmenti modeli Polo bile daha tok sinyal koluna sahip.

Bu yüzden olsa gerek millet bir valizlik bagaj olmasın ama kaliteli olsun diye aynı paraya corollo yerine Polo alıyor.

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

C

CapriceClassic

5 yıl (4117 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

Range rover modellerinde far ve sinyal aynı konumda ama bizzat gidip inceledim adamlar bu işin üstesinden çok güzel gelmişler baya premium ve kaliteli. Dediklerinize katılıyorum farla sinyal ayrı olmalı ama range roverdakine leş demek zor

< Resime gitmek için tıklayın >

Alıntıları Göster

Bunu demeyeydin eyidi…

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

A

ARTHUR.

5 yıl (5124 mesaj)

Yarbay

Bir kez ford connect binmiştim modeli hatırlamıyorum 1.9 motor. Sinyal kolu o kadar dandikki sinyal vermeye korktum kırılır diye. Zaten bu arabada sinyal veren olmuyor sebebini anladım binice.

U

Ussuz

5 yıl (13472 mesaj)

Yarbay

Yan sanayi parçalar aşırı dandik belki onlara denk gelmişsinizdir

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

gobektas

5 yıl (372 mesaj)

Yüzbaşı

Kimse sinyal kullanmıyor ki bizim ülkemizde kaliteli olsa nolur olmasa nolur!!!

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

G

Guest-FA876DFFE

5 yıl (10926 mesaj)

Yarbay

Opel Corsa'nın ki kalite olarak çok iyi aracım 2013 model ve ben şerit değiştirirken bile sinyal veren kural hastası bir adamım, hala ilk gün ki tokluk hissi mevcut, plastiği kaliteli , tutuşu ergonomik..

Ama şu da var bütün araçlarda bu kollar mekanikken Corsa'daki dijital yani direksiyon döndükten sonra sinyali kesiyor, diğer araçlardaki gibi tık edip eski konumuna dönmüyor kol, konumu hep sabit, onun da etkisi vardır yıpranmamasında.

Gerçi anlatamadım ama anlatılmaz yaşanır ilk etapta alışamamıştım ama şimdi diğer araçları kullandığımda arıyorum bu kolu..

Haa ama renaultunki çok dandik, sinyali geçtim bir kere selektör attım takılı kalıyor, kol kendini çekiyor ama ufak bir 2.dokunuşu yapmazsan uzunlar sönmüyor.. arabanın özelliği değil, eskiden ilk alındığında böyle değildi (renault captur)

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 2 cevap geldi.

M

MeGaDave06

5 yıl (9801 mesaj)

Yarbay

Otoban sinyali olan her araba candır bu arada. Şerit değiştirirken veya ufak dönüşlerde kolu tam aşağı çekmek veya tam yukarı kaldırmak uğraştırıyor konforsuzluk veriyor. Parmağınla hafif dokununca 3 kere sinyal vermesi kadar güzeli yok

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

MÜŞAVİR

5 yıl (30144 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

Otoban sinyali olan her araba candır bu arada. Şerit değiştirirken veya ufak dönüşlerde kolu tam aşağı çekmek veya tam yukarı kaldırmak uğraştırıyor konforsuzluk veriyor. Parmağınla hafif dokununca 3 kere sinyal vermesi kadar güzeli yok

Her araçta (En azından günümüzde üretilen her araçta) standart bir özellik değil mi o? Benim kötü Egea da bile var.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

herseyinhayirlisi

5 yıl (4872 mesaj)

Binbaşı

Eski arabam Corsa D idi. Yeni arabada corsadaki sinyal kolunun her zaman merkezi konuma geri dönmesi özelliğini arıyorum hakkaten. BMW F30 da böyle.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @khytr89

V

Vincent54

5 yıl (853 mesaj)

Yüzbaşı

dediğinize bir örnek vereyim. 2005 model c2 vtr de sinyal ve silecek kolunu hareket ettirirken ya da sinyal kesici rölesinin sesini duymazsınız. ama aynı araba 2007 model hdi sx de çöp şiş kırıyosunuz gibi ses geliyor. evet 2006 da içerisi ve elektronik revizyon geçirdi 2006 öncesi kollar farklı tasarıma ait ama böyle bir durum var işte.

R

raxacoricofallapatorian

5 yıl (1084 mesaj)

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-FA876DFFE

Opel Corsa'nın ki kalite olarak çok iyi aracım 2013 model ve ben şerit değiştirirken bile sinyal veren kural hastası bir adamım, hala ilk gün ki tokluk hissi mevcut, plastiği kaliteli , tutuşu ergonomik..

Ama şu da var bütün araçlarda bu kollar mekanikken Corsa'daki dijital yani direksiyon döndükten sonra sinyali kesiyor, diğer araçlardaki gibi tık edip eski konumuna dönmüyor kol, konumu hep sabit, onun da etkisi vardır yıpranmamasında.

Gerçi anlatamadım ama anlatılmaz yaşanır ilk etapta alışamamıştım ama şimdi diğer araçları kullandığımda arıyorum bu kolu..

Haa ama renaultunki çok dandik, sinyali geçtim bir kere selektör attım takılı kalıyor, kol kendini çekiyor ama ufak bir 2.dokunuşu yapmazsan uzunlar sönmüyor.. arabanın özelliği değil, eskiden ilk alındığında böyle değildi (renault captur)

< Resime gitmek için tıklayın >

Bununla eski patronum olacak haysiyetsizin BMWsinde karşılaşmıştım otoparktan çıkarırken. Baktım sinyal verirken yumuşak bir his oluşuyor. Sanki oyun konsolu joystickini iter gibi. Yumuşak itince 3 kere sinyal, sert itince direksiyon dönene kadar sinyal veriyordu. "Ulan para olunca her şey farklı oluyormuş demek" diye içimden geçirmedim değil o zaman.

G

gs09gs09

5 yıl (4381 mesaj)

Yarbay

Ben katilmiyorum far sinyal ayri ne ya ucunu ceviriyon yaniyor iste ne alaka cevirmeye mi useniyolar kendine dogru asilincada sellektor yapiyor daha nolcak ekstra dugme arayisi olanlar varsa oyle alsin bu daha pratik

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06

M

MeGaDave06

5 yıl (9801 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: MÜŞAVİR

Her araçta (En azından günümüzde üretilen her araçta) standart bir özellik değil mi o? Benim kötü Egea da bile var.

Alıntıları Göster

Varsa güzel yaygınlaşması iyi. Önce alman ve diğer lüks arabalarda vardı 2000 li yıllardan beri sonra diğer markalara geçtiyse iyi. Japon ve kore araçlarında varmı bilmiyorum mesela

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

M

MeGaDave06

5 yıl (9801 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: gs09gs09

Ben katilmiyorum far sinyal ayri ne ya ucunu ceviriyon yaniyor iste ne alaka cevirmeye mi useniyolar kendine dogru asilincada sellektor yapiyor daha nolcak ekstra dugme arayisi olanlar varsa oyle alsin bu daha pratik

Far sinyal ayrı kesinlikle daha güzel hocam vallaha sol tarafta göze daha çok hitap ediyor. Far dediğiniz olay bambaşka olmalı ve bununda ayrı anahtarı olmalı bence. Daha konforlu hocam büyük bir anahtarı yönetiyorsunuz çünkü. Benim ön arka sis düğmeli o çok daha iyi. Kendine çekince arka sinyal iki çekince ön arka sinyal vs o iyi değil mesela.

Sinyal kolunda far kumandası olmasına bende karşıyım çünkü önceki 2 araçta far kumandası sinyaldeydi ve şimdiki audide bu çok daha güzel konforlu

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

CapriceClassic

5 yıl (4117 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

Far sinyal ayrı kesinlikle daha güzel hocam vallaha sol tarafta göze daha çok hitap ediyor. Far dediğiniz olay bambaşka olmalı ve bununda ayrı anahtarı olmalı bence. Daha konforlu hocam büyük bir anahtarı yönetiyorsunuz çünkü. Benim ön arka sis düğmeli o çok daha iyi. Kendine çekince arka sinyal iki çekince ön arka sinyal vs o iyi değil mesela.

Sinyal kolunda far kumandası olmasına bende karşıyım çünkü önceki 2 araçta far kumandası sinyaldeydi ve şimdiki audide bu çok daha güzel konforlu

Alıntıları Göster

Valla benim audide ayrı hondada birleşik. Ancak zaten oto far var ve ben bu kolu ya da anahtarı hiç kullanmıyorum neredeyse. Çünkü akşam olunca otomatik yanıyor farlar. E o zaman o kol sadece sinyal için kullanılıyor zaten…

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

M

Mendieta58

5 yıl (8975 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: CapriceClassic

Valla benim audide ayrı hondada birleşik. Ancak zaten oto far var ve ben bu kolu ya da anahtarı hiç kullanmıyorum neredeyse. Çünkü akşam olunca otomatik yanıyor farlar. E o zaman o kol sadece sinyal için kullanılıyor zaten…

Alıntıları Göster

Aynen benim aracımda da far sinyal kolu üzerinde ama o kolu far açmak için kullandığımı hiç hatırlamıyorum.Hava kararınca veya tünele falan girince araç yakıyor benim yerime sağolsun

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >