kendi tamircin olması arabadan anlıyor olmasını sağlamaz gizli hararet olabilir müşür olabilir bu zamanda arabadan anlamayan tamirci yok hepsi anlıyor ama iş başageldimi anlarsın |
kendi tamircin olması arabadan anlıyor olmasını sağlamaz gizli hararet olabilir müşür olabilir bu zamanda arabadan anlamayan tamirci yok hepsi anlıyor ama iş başageldimi anlarsın |
Hararet müşürünü değiştirmeyi denediniz mi? Isı sensörü. |
Tamircim yakın dostum. "Abi , herşey iyi görünüyor, hiçbir sorun yok" dediği için devam ettim. Fakat sorun devam ediyor, mecburen sabah hemen servise götüreceğim. Amacım ön bilgi almak. |
Kendi tamircim bunlara gerek yok , hiçbir sorun görünmüyor dedi. |
kendi tamircin olması arabadan anlıyor olmasını sağlamaz gizli hararet olabilir müşür olabilir bu zamanda arabadan anlamayan tamirci yok hepsi anlıyor ama iş başageldimi anlarsın |
Evet, bu sebebten dolayı mecburen yarın servise götüreceğim. Zaten bu şeklide kullanma şansım da yok. Öğrenmek istediğim, bu tip birşey başına gelen var mı, çözüm yöntemi nedir? |
|
Hararet müşiri bozuk olduğunda ısıyı okuyamaz ibre en sona gelir çoğu araçta , okuduğu zaman normal gösterir Sizin büyük ihtimal hararet müşiri bozuktur |
Umarım bu kadar küçük bir sorundur, teşekkür ederim. |
Bazen akü elektrik şasesi zayıf iken hararet varmış gibi gösterdiğini okudum. |
Buyuk ihtimalle elektriksel bir hata var.eski aracim marea da da ayni sorun oluyordu,hatta fiatin bir cok modelinde vardi ayni sorun.hararet gistergesinin arkasindaki lehimlerin catlamasindan dolayi gosterge sapitiyordu.aracin harareti en uste cikinca,gostergenin uzerine bir kac kere vurun.aninda duserse,sorunununuzun elektriksel.baska yeriyle bosa oynatmayin. |
Aracınızda focuslarda olan yalancı hararet denilen sorun olabilir, hava yani. Google da focus yalancı hararet yazarsanız ne dediğimi anlarsınız. |
Evet, böyle birşey okudum. Şu an yetkili servisteyim, göreceğiz bakalım. |
|
Fanlar devreye giriyorsa,Isı müşürü,Termostat,Devirdaim kontrol edilmeli Hatta kimi servise ateş ölçer gibi bir cihaz var yan tarafından tutarak sıcaklık sogukluklarından direk teşhis konabiliyor Aracınız km sini bilmiyorum ama 150.000km üzeri ve hiç antfriz yok ise radyatörde tıkalı olabilir(şişleme yapılabiliyor) Aşama aşama kontrol edilmeli ama en maliyetsizi ; Obd bağlayarak ustayla turlayın hararet yükseldiği zaman obd'den bakın yoksa müşür mü arızalı ? |
Radyatörden su atıyor olabilir , su eksiltip eksiltmediğini tespit edin. Motor çalışırken ve araç dururken su atıyorsa devir daim dağılmıştır. |
Aracımı Çarşamba sabahı servise bıraktım. Yoğunluk olduğundan dolayı önümüzdeki hafta işleme başlayacaklar. Servis ile aramdaki mesafe 20 km o yüzden eve geri getirme riskine girmeyip orada bırakmayı uygun buldum. Önümüzdeki hafta telefon ile sorun ve çözümü hakkında bilgilendirilecegim. Buradan durumu ileteceğim. Bu arada aracim 58000 km civarında 1.6 ti-vct poweshift benzinli. 2015 Aralık ayında sıfır aldım ve bakımlarını günü geçmeden her yıl düzenli yaptirdim. |
Sensörler dışarda test edilebilir ilk gittiği tamirci bunun testini yapmıştır termostat takılı kalıyor olabilir |
|
Aracım 2015 focus 1.6 ti-vct
Pazar günü sabah erken saatlerde aracımla yolda giderken yüksek ısı , lütfen servise goturun uyarısı aldım, hararet göstergesi en yükseği gosteriyordu.tam kenara çekmeye niyetlendigim anda hararet olması gereken yere geri döndü.
Ertesi gün eşim işe giderken aynı şekilde olunca aracı kenara çektik ve tamircimizi aradık. O da bu şekilde kullanmamizin tehlikeli olabileceğini söyledi ve çekici vasıtası ile aracı tamirhaneye çektirdik. Araç genel kontrolden geçirildi ve hiçbir sıkıntı olmadığı söylendi. Ama bizim problemimiz devam ediyor.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan yardım rica ediyorum.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >