1. sayfa
ben de sinir oluyorum. çakıyorum havalı kornayı. sonra multiplayer'da ban yiyoruz durduk yere ramming'den |
| O son anda sinyal veren şahısların sinyal vermek için tek bir nedeni olabilir, hani vurursan ben sinyal vermiştim sen vurdun demek için !!! |
| Hiç sinyal vermeyen kazmalardan iyidirler. En azından kafaya son anda dank etti dersin görünce. |
| Idling veriyorlar ışıkta bekleyip yakınca da |
| Sinyal vermeyenden farki yok. Sinyali verdigi an atliyor sonucta yola. |
|
mp adminleri fazla adaletli karar vermiyor maalesef. |
| Araç kamerası mı alıp taksak, biri önümüze anladığında çarpsak biz suçlu oluruz. Var mı kamera kullanan ? |
| sinyal verince yol vermemek için gaza basan barzolar olunca tek çare bu oluyor malesef. |
| Yarım saat bakamamışımdır MP'ye. Hiç zamanım olmadı. İstemiyor değilim. |
|
1. sayfa
Son anda sinyal verip dönmek veya şerit değiştirmek son zamanlarda moda olan bir olay maalesef
Mesela orta şeritten giden şahsın önünde yavaş giden bir araç var ve kendisi yavaşlamamak için aniden sinyal verip sola çıkmaya çalışıyor. Sol şeritte arkadan gelen aracın sert fren yapmadan yavaşlaması mümkün değil, çok az mesafe kalmış, korna çalıp şeride çıkma ben varım anlamında uyarınca da "sinyal verdik görmüyon mu" der bu tipler
İlkine göre daha hafif ama yine de dikkat edilmesi gereken bir durum : Işıklarda beklerken sinyal vermiyor, düz gideceğini varsayarak da arkasına bir sürü araç birikiyor ama beyefendi/hanımefendi yeşil ışık yanınca 5 metre gitmeden sinyal verip dönüyor, tabi kavşakta dönüşlerdeki ışıklar genelde kırmızı olduğundan arkada biriken arabalar da diğer şeride geçmeye çalışıyor falan trafik sıkışıyor gereksiz yere. Yol 3 ve daha fazla şeritliyse neyse de (dönecekleri hesap ederek orta şeritlere geçilebilir) 2 şeritli yollarda sinyali önceden vermek lazım. Son anda verdikten sonra ne anlamı kaldı, kim nasıl görsün o sinyali
Karayolları Trafik Yönetmeliği
Karayollarında Trafiğin Akışı ve Karayolunun Kullanılması
Madde 94- Karayollarında trafik sağdan akar.
Aksine bir hüküm veya işaret bulunmadıkça karayollarında;
A) Araç sürücüleri;
a) Araçlarını durumun elverdiği oranda gidiş yönüne göre yolun en sağından, yol çok şeritli ise trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürmek,
b) Şerit değiştirmeden önce, gireceği şeritte sürülen araçların güvenle geçişlerini beklemek,
c) Trafiği aksatacak veya tehlikeye sokacak şekilde şerit değiştirmemek,
d) Gidişe ayrılan yol bölümünün en son şeridini sürekli işgal etmemek,
e) İki yönlü dört veya daha fazla şeritli yollarda, motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs ve otobüs dışındaki araçları sürenler, geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlemek,
Zorundadırlar.
Sürücülerin;
f) Geçme, dönme, duraklama, durma ve parketme gibi mecburi haller dışında şerit değiştirmeleri,
g) İki şeridi birden kullanmaları,
h) Kavşaklara yaklaşırken; yerleşim yerlerinde 30, yerleşim yerleri dışında 150 metre mesafe içinde ve kavşaklarda şerit değiştirmeleri,
ı) Araçlarının cinsine ve hızına uygun olmayan şeritten gitmeleri,
j) İşaret vermeden şerit değiştirmeleri,
k) Bölünmüş yollarda karşı yöndeki trafik için ayrılan yol bölümüne girmeleri,
l) Dört veya daha fazla şeritli ve iki yönlü yollarda, karşı yöndeki trafik için ayrılan yol bölümüne girmeleri,
m) İki yönlü ve üç şeritli yollarda en sol şeride girmeleri,
Yasaktır.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Buchholz rölesi -- 28 Mayıs 2020; 16:36:51 >