Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
OTOMATİK VİTES ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
3601
Cevap 1269009
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1269009
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: OTOMATİK VİTES ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ (175. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Hocam merhaba ismim latif. 2010 model Chevrolet cruz 1.6 ls plus otomatik vites bir araç aldim. Aracı sanayide göstermemize rağmen aracta 2 gün sonra bir sıkıntı çıktı. Araç 2 den 3 geçerken vuruyor dedikleri olay oldu ve her 3. Vitese geçişte böyle artık. Sanırım valf felan denendi ama olmayınca, Ustalarinda söylediği Sıkıntının şanzuman beyninde olduğunu ama uyumlu beyini bulamadıkları söylendi. Ne yapmam gerekiyor acaba. Şimdiden teşekkürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| vitesi mandala basarak D konumuna getiriyorum ama ekranda vites halen P konumunda gozukuyor. Oyle olunca arac ilerlemiyor. Sorun nerde olabilir? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beykor -- 15 Temmuz 2019; 1:2:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bu arabayı aldığım güne lanet olsun. Keşke aldığım gün en yakın baraja gömseydim şu çektiğim eziyete döktüğüm paraya üzülmezdim bari. 2002 golf4. Geçen sene gittim hız sensörü değişti devir sensörü değişti. Neyse düzeldi dedik 4 ay sonra revizyon lazım dendi 4.500 liraya revize edildi. Şanzımanı söküp takarken ne kadar kablo hortum varsa koparıp yırtmış gerizekalılar. Şanzıman yağıldığı gün bana hava akışmetresini de değiştir dediler onu da değiştirdim. Değişmeyen yeri kalmadı denebilir bu arabanın. araç 207000 de. Bu ara gene vites atmamaya başladı. Araba sürekli 3.viteste gidiyor. Ben böyle aptal iş görmedim. Şimdi adama gidecem dükyanını . Yani bi insan yemin ediyorum boşa katil olmuyor. Akışmetrenin fişin takıp çıkarıyorum boğaz kelebeğini temizletiyorum hata kodunu siliyorum araba düzeliyor. Biraz kullandıktan sonra gene aynı. Benzin döküp yakıyım mı ben bunu napıyım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hepimizin basina gelebilecek problemler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaşlar hepinize selamlar saygılar. 2013 model 1.6 Ford Kuga, tam otomatik 6 ileri araç sahibiyim. Geçen sene bu zamanlar kasisten hızlı geçmemle birlikte şanzumandan ağlama yada zorlanma sesine benzer bir ses gelmeye başladı. Ses dışında araçta vites geçişlerinde ne bir ses ne vuruntu yoktu. İkamet ettiğim yerde ustalara gösterdiğimde, bu şekilde devam etmem gerektiğini arıza büyüdükten sonra bakabileceklerini söylediler. Servis direk şanzuman değişimi dedi ve 40 bin tl para talep etti. Ramazan bayramından 15 gün önce bayır yukarı akan trafikte durmam sonucu vites birden tepkisiz kaldı. Ne P ne R hiç bir şekilde çalışmadı. Stop edip 5 dakika bekleyip çalıştırdıktan sonra kendine geldi. Ertesi gün aynı şekilde bir olayla karşılaşınca arabayı ustaya götürdüm. Şanzuman söküldü tork konvektör işlem gördü ve 2 tane selanoid valf değişti. Şimdi vites geçişlerinde bir şey yok. Hızlanmada bir şey yok. Bu seferde aracın sağ tarafında gaza bastıkça bir ıslık ses ve aracın tamamında titreme başladı. Titreme hem giderken hem sabitken var. Kaçıncıya ustaya gidiyorum ısrarla şanzumandan olmadığını söylüyorlar. Bu konuyla ilgili fikirleriniz nedir? *Aracı bu haliyle satsam çok değer kaybedecek. *Garantili çıkma şanzuman alsam değiştirsem sorun çözülür mü çözülmez mi muamma? Kafam allak bullak oldu.... |
|
Pejo 206 3.vitesten 4.vitese zaman zaman geçmemeye başladı. 3-4 sene once solenoidler degisti. Hem tüpte hem benzinde aynı arizayı zaman zaman veriyor. Tüp regülatörü yeni tamir gördü ve 500km olmadi daha. Yardimci olabilir misiniz? Tesekkurler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Ayni arac sahibiyim oncelikle yagini degistirin ve tam seviyeye geldiginden emin olun arka sayfalarda bol bol bahsedildi peugeot forumlarindada bulabilirsiniz duzelmesse baska cozumler arayacagiz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @SupremeXXL
| Merhaba. Aracım 97 Hyundai Accent 1.5 GLS otomatik. Benim sorunum şu; vitesi D'ye alıp araçla yaklaşık 30-35 km gittikten sonra kendi kendine vites düşürüp yükseltmeye başlıyor. Bunu sık sık yaptığı için araç hoplamaya başlıyor ve sürüş güvenliğini tehlikeye sokuyor. Sonra aracı durdurup vitesi 2'ye alıyorum o şekilde maksimum 60 km hız ile sorunsuz gidebiliyorum. Bunun sebebi ne olabilir? |
|
Cruze otomatik aracımın şanzıman arızası için araştırırken Çözüm otomatik şanzıman Ogün usta tavsiyesi buldum Ne önerirsiniz Araç çekici ile yetkili servise çekildi orda bekliyor, yetkili serviste işlem yaptirsam çok afaki rakamlar çıkabilir ihtimali ile araştırma yapıyorum,yardımcı olursanız sevinirim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Merhabalar. 2001 model Audi A3 otomatik aracım var. Ve bir sıkıntı var. 3000 devir üstünde 5 10 km seyir yaptıktan sonra diyelim ki kırmızı ışıkta durdum. Kalkışta 2. Vitese geçmesi için devirin 4000 4500 arasına gelmesi gerekiyor. Aynı şey diğer vites geçişleri için de geçerli. Normalde devir 2500 olmadan atiyor. Dediğim gibi sadece 3bin devir üstü seyir yaptıktan sonra bu hata oluşuyor. Lütfen yardım edin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| İyi akşamlar aracım 2013 ibiza dsg şanzıman aracım geri vitese atmamaya başladı arada ,ustaya götürdüm arıza olarak basınç düşük geri vites ayarlanamadı ve aynı şekilde 6.vites ayarlanamadı vardı mekatronik dedi usta ok dedim bıraktım. Akşam aradı mekatronik de sorun yokmuş sekromanj kırılmış onu değiştiriyorum dedi tamam dedim ama aklıma takıldı sekromanj basınç arızası verdirmemeli yanılıyormuyum bilen biri yardım etsin iki gün sonra aynı arızadan başım ağrımasın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 2001 model renault laguna 2.0 rxe aracım sadece 1 ve r de çalışıyor. gaza aşırı yüklenince otomatik vites ikaz ışığı yanıyor. bu ışık yanınca vitesi 3 e attığı için araba gitmiyor. sizce bana ne kadar masraf çıkarır? diyarbakır ya da şanlıurfa da güvenilir iş bilen bir şanzımancı tanıyor musunuz? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 91mps39 -- 4 Eylül 2019; 18:22:16 >
|
Ustalar acil Aracım citroen c5 otomatik hdi 2.0 Son 3 gündür vites 2 den 3 e geçerken silkeleme yapmaya başladı fakat araç soğukken yapmıyor .. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Araciniz tam mi yoksa yarı otomatik mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Maestro040
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Herkese merhaba. Aracım Fiesta 1.4 Otomatik araç 65000 kmde Benim şanzımanda birinci viteste sanki araç isteksiz gibi gidiyor ve 2'den bire düşerken geçişi hissettiriyor. Taktuk bir ses gelmiyor ama diğer viteslerde sorun olmamasına rağmen 2'den 1'e düşüşte bu düşüş hissediliyor. Özellikle de sert frenlemelerde bu durumla karşılaşıyorum. Ayrıca çok nadir olmakla beraber 1'den ikiye geçişte de bu geçiş hissediliyor ve sanki araç birinci viteste zorlanıyor 2'de birden rahatlıyor hissi yaratıyor. Son olarak da 1. viteste hızlanırken bir uğultu var, sanki geri viteste gelen uğultu gibi ama daha tiz ve kısık sesli. Bu yaşadıklarım normal mi yoksa şanzımanı göstermem mi gerekir. Geri vitese geçiş D'ye geçiş ya da P modundan diğer viteslere geçişte pek bir sarsıntı olmuyor. Olursa da öyle pat küt etmiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Öncelikle geçmiş olsun Anlattiğiniza göre büyük ihtimalle aracınızın arka kapak bilyası dağılmış olabilir. Eğer bilya dağılmış ise şimdilik vuruntu yapmasa bile bilyadan çıkan çapaklar yakın zamanda beyne gidecek ve yağ kanallarını tıkayarak vuruntu yapmaya başlayacaktır. Her otomatik şanzıman kullanicisi dostuma tavsiye ettiğim gibi basit uyarılar ihmale gelmez tedbir alınmasında fayda vardır. Yoksa daha büyük masraflar açar. Bir sanzimancida cihaza baglatin kafaniz rahat olsun. Cihaza bağlayıp arıza tespitini bütün sanzimancilarda ortalama 50 TL'ye yaptırabilirsiniz. Gelelim sizin arizaniza. Eğer ki teşhis dogru ise arka kapak bilya değişimi ortalama 1500 TL (1200-2000) masraf çıkaracaktır. Ama eğer çapaklardan beyin zarar görürse zarar katlanarak artacaktır. Umarım arizaniz kısa zamanda çözülür. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| merhaba beyler mazda 323 94 model R vites vuruntu yapıyor.ve vites geçişler geç geliyor veya gaz cekince vites geçiyor .arka vurmuş gibi geçiyor sorunu nedir selenoid mı |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mor yakut -- 26 Haziran 2019; 20:21:7 >