Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
PEUGEOT RİFTER ALDIM
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
160
Cevap 54878
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 54878
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
PEUGEOT RİFTER ALDIM
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Hayırlı olsun. Güle güle, kazasız belasız kullanmak nasip olur inşallah. |
|
hayırlı olsun. bi noktayı hatırlatmakta fayda var komple emp2 platformunda değil. sadece önü öyle oda yeni teknolojiler uyarlanabilsin diye arka eskisi gibi. |
|
Aynı terane... Hala ailem geniş diyorsunuz, ben de diyorum ki ailen geniş ise 1 serisi alıp yakinmayacaktin. 130.000TL param var diyorsun, ben de diyorum ki o paraya alabileceklerin zaten sınır... |
| Hayırlı olsun. Güle güle, kazasız belasız kullanmak nasip olur inşallah. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
| Güzel günlerde kullanırsınız inşallah. Sportif ve arkadan iter 1 serisinden sonra kullanışı nasıl hissetiriyor? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Master Under The God -- 10 Temmuz 2019; 0:58:35 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: Sierre34
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kazasız belasız kullanmanız dileğiyle. Aldığınız bayi, donanım ve fiyat bilgisini de paylaşırsanız düşünenler için fikir vermiş olursunuz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hayırlı olsun hocam, Allah ağız tadıyla kullanmayı nasip etsin. Detaylı bir inceleme yazısı olursa iyi olur, pek kullanan yok çünkü bu araçları.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İyi günlerde kullanmanızı dilerim. Selamlar. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
bmw arkadan itişin verdiği keyif ve bmw sürüş dinamikleri içeriyor.. peugeot da önden çekiş bir mpv. ve suv altyapısı emp2 üstüne konumlandırılmış bu platform 3008 ve 5008 in inşa edildiği altyapı,130 hp ve 300 nm tork daha istekli ve daha canlı şanzımanda gayet başarılı. tabi ikisi farklı dünyaların farklı araçları sorunuza kısa cevap rifter yalıtım konfor kokpit ve donanımları süspansiyon sönümlemeleri gaz tepkimeleri ve şanzıman motor uyumu ile harika bir kombinasyon olmuş 3008 den daha ucuz ve aynı altyapı motor ve şanzımanda dahil. peugeot cömert davranmış bu konuda adamları tebrik etmek lazım 1 serisinde olmayan ön arka park sensörü,hız sabitleyici standart daha baştan o denli. iyi ve pozitif hissettiriyor kısaca ve mpv den ziyade suv havası var araçta. |
215 torku vardı 90 hp dı. oda gayet başarılı bir hdi klasiği idi.tork olarak yeterli ve hacimsel anlamda da sıkıntı hiç yaratmamıştı 5 sene sorunsuz kullandım o makinayı..ev olayı sebebiyle sermaye yaptık. bu araçta kısaca PSA nın emp2 platformu üzerine inşa ettiği bir model.bu platformu 3008 ve 5008 kullanıyor. 1.5 litrelik ünite 300 nm tork üretiyor. bu segmentde ilk olarak aisin marka tam otomatik tork konvertörlü 8 ileri otomatik şanzımanı kullanılmış,şanzıman motor ikilisi gayet başarılı ve vites aralıkları ve ara hızlanmalar harkulade canlı ve istekli. araç süspansiyon sönümlemeleri ve konfor adına suv abileri 3008 ayarında diyebilirim. içerisindeki donanımları da gayet cömert,öyleki en üst versiyonda adaptif hız sabitleyici,şerit takip asistanı ve kablosuz şarj a kadar uzanan bir liste var. 215 tabanlı mıchelin lastikler gayet başarılı bir yol tutuş sergiliyor,çok zorlamadığınız sürece aracın dengesini bozmak zor. aracın toplam yerden tavan çitası üzeri toplam boyu 187 santim bu bayağı yüksek bir değer öyleki suv araçlar yanında cüce gibi kalıyor bu sürüş keyfi adına güzel iken hızlanma ve yol tutuş adına biraz eksi dikkatli kullanma da ve limitleri bilmekte fayda var. aracın izalasyonu bayağı iyi öyleki 110 -120 kadar neredeyse ses açısından başarılı. şehir içinde kullanıyorum 6.5 litre gibi bir sarfiyatla geziyorum |
|
| Hayirli olsun rifter ve yeni berlingo çok hosuma gidiyor. Resmen ticarilikten cikip yari suv haline gelmis olmasi cezbedici yanı, kazasiz belasiz kullanmak dilegi ile |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
evet aracı suv platformu ile üretmişler donanım teknik değerler performans görsel olarakta aşağı kalır değil. |
|
hayırlı olsun. bi noktayı hatırlatmakta fayda var komple emp2 platformunda değil. sadece önü öyle oda yeni teknolojiler uyarlanabilsin diye arka eskisi gibi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aracın normal dna sı zaten bir önceki versiyon tepee izleri taşımakta. aracın arka kısmı ise tamamıyla tepee kökenli özellikle yük ve ağırlık taşıma anlamında. ama aracın genelinde bir önceki jenerasyonda kullanılmayan teknoloji ve arge var. bir önceki araca ve versiyona hakim olduğum için bunları yazıyorum. suv konforlu mpv yapmışlar kısaca. |
| Kazasız belasız kullanın inşallah |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hayırlı olsun Bayide görmüştüm maşallah minibüs gibi araç valla önceki selefi doblo turneo falan baya baya büyük ilerleyen zamanlarda tecrübelerinizi yazınız |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| Hayırlı uğurlu olsun. Segmentinin en iyi aracı olmuş Rifter. Stil paket yerine Comfort alınabilirdi aslında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Karar verirken berlingo'yu incelediniz mi? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hayırlı olsun hocam. Araç ticari olarak mı geçiyor acaba? Öyleyse yollarda düşük hız sınırı yıllık muayene vergi falan can sıkıcı olur sanırım. Binek araç olarak geçiyorsa iyiymiş fiyatı da. Bir iki ekleme ile SUV görünümü alır araç komple.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ToggT12x -- 10 Temmuz 2019; 9:46:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: MaDMaxiBo
Bu mesaja 3 cevap geldi.
neden bu aracı tercih ettim kısaca tam otomatik aısın tork konvertörlü 8 ileri şanzımanı çok güzel bir kombinasyon
emp2 platformu nu kullanan modüler yüksek teknoloji içeren bir altyapısı var PSA bu platformda 3008 ve 5008 i üretmekte
kokpit ve iç dizayn suvları aratmayan cinste ve teknik anlamda bayağı donanımlı,1 serisi aracımda olmayan hız sabitleyici,ön arka park sensörü standart mesela.
start stop,i kokpit,arka elektrikli camlar,soğutmalı torpido,lastik basınç sensörü gibi bir sürü ekipmanları mevcut
üst versiyonlarına çıkarsanız
kablosuz şarj,şerit takip asistanı,adaptif hız sabitleyici zenith cam tavan diye gidiyor liste kısaca bu bu şekilde
araç 1.5 motor 130 hp ve 300 nm tork içeriyor.
yalıtım gayet başarılı ve araç çok istekli tepkimeler harika,yol tutuş ve yakıt değerleri gayet yeterli istanbul şehir içinde 6.5 litre ile geziyorum.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TEPEE PREMİUM PACK -- 10 Temmuz 2019; 4:29:40 >