Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Pedal commander kullanan var mı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
20
Cevap 14047
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 14047
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Pedal commander kullanan var mı?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
hiç bi işe yaramayan baskı balatayı erken bitiren bi saçmalık gaza azıcık dokunsan bile dip gaz basmışsın gibi tepki verdiriyor sadece o, bu aletler olmadan dip gaz yapsan yine araç ... |
|
Yeni nesil para tuzağı gibi geliyor... |
|
Yeni nesil para tuzağı gibi geliyor... https://www.youtube.com/watch?v=tTb9ngY7ex4 Aracın beygiri artmıyor, torku artmıyor. Sadece gaz pedalına basma hassasiyetini kontrol edip tepkilerini artırıyor yada azaltıyor... 900TL gibi de bir fiyatı varmış, pehhh... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
hiç bi işe yaramayan baskı balatayı erken bitiren bi saçmalık gaza azıcık dokunsan bile dip gaz basmışsın gibi tepki verdiriyor sadece o, bu aletler olmadan dip gaz yapsan yine araç aynı tepkiyi verir modern günümüzün kocakarı ilaçlarından biri |
| Tork beygir artırımından ziyade anlık yaşanan gaz yememe olayına çözüm arıyorum açıkçası.Benim baktığımda 1500 lira gibi bir maliyeti var.Araca göre özel olarak kodlanıp gönderiliyormuş firmanın sitesi böyle diyor |
Bu mesajda bahsedilenler: @websosyal
videosunu verdiğiniz vatandaş tamda sizden bahsediyor  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hacim hacim derken bu yüzden hacim diyoruz hocam. Bazı arkadaşlar kağıt üzerinde performansı değerlendirse de rampada hacim nedir ne değildir ortaya çıkıyor. Konya ovasında yaşıyorsan 0.5 turbo da yeterli olur ama yokuşu olan bir yerdeysen motorun minimum 1.6 hacimli olacak. Bu hacimde turbo olursa daha da şahane olur. TR yollarında ise minimum 1.6, ideali 2.0 hacim olacak. Turbo, supercharger vs ilave olursa daha da rahat olur. Yoksa 1.6 atmosferikten güçlü 1 litre turbo sonu bu. Sizin arabada rampaya yaklaşırken otomatikse şanzımanı sport moda alıp, manuelde vites düşürüp devir 4000 d/dk olacak şekilde rampaya girerseniz daha rahat çıkarsınız. Sollama için biraz daha devir verip vites atarsanız sorun yaşamazsınız. Gerçi 4000 d/dk olarak değilde motorunuzun istediği aralığı esas olarak bulmanız lazım. Güzel bir yokuş içeren bir yer bulup denemeniz lazım. Vites yükselttiğinizde vs aracın istediği devri tespit edip yokuş başından itibaren ona uygun tırmanmalısınız. Yokuşun en dik noktasına kadar son viteste gelip sonra aynı viteste hızlanmak istiyorsanız bu hacim yetmez. Vites düşürmeniz lazım. Daha sonrasında da motorun yakabileceği kadar yakıtı gaza basarak motora yollayacaksınız. Fazla basmanızda işe yaramaz. Kararında olacak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
2.0 atmosferik, turbo, supercharger önerdiğin bayan B segment 1.2TSI araç kullanıyor... Kaldı ki 1.0 atmosferik araçlar var yollarda... Sen sanırım sen sadece kendi hayalinden bahsetmişsin... Bu arada aracım 1.4 TSI 150hp jetta... Önceki aracım 1.2 TSI jetta 105hp araç 1,5 ton olmasına rağmen hiçbir rampada zorlandığını hatırlamam üstelik... Özetle lakabı buzdolabı olan polo gibi bir araç için fazlasıyla yeterli 1.2TSI... Hatta 1.0 bile kafi.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1500 lira şuna vermek Yarışmıcaksanız çok hızlı gaz tepkisine gerek yok. Ayrıca 1500 TL değil 800 TL olsa bile saçmalığın daniskası bir alet güç/tork aynı tepki artıyor eee ? Burda pozitif birşey kazandık,ama baskı balata erken bitiyor,aktarma organlarına binen yük artıyor vs vs Sizin aracınızın tepkisizlipi turbo olmasından dolayı alt devirde oluşan turbo lag,Atmosferik gibi olmasını bekleneyin |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
 2. videoda bu arkadaşta tüccarlığına soyunmuş, aldığı yorumlar şahane... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| valla bizim asx grubundan bir arkadaş taktırmıştı, bayağı memnundu en son. ben taktırmayı düşünmüyorum. orjinaliyle oynamayı pek sevmiyorum. hız yapma merakım zaten yok, gereksiz bir maddi kayıp olacaktır. |
|
Adamları arayın, test etmek istiyorum deyin; ücretsiz test edin sonra buradan üzerine görüşelim. Hyundai Accent Blue 1.6Crdi aracımda keyifle kullanıyorum, 1 seneyi geçti. Bluetooth çıkınca verdim değişim parasını bluetooth aldım, gayet memnunum. "Saçmalık" ifadesi kadar "saçma" bir gereksizlik yok.. Klavye başında en iyi yaptığımız şey içi boş cümleler kurmak. Şöyle yapar böyle yaparları bırakın artık. www.pedalcommander.com.tr adresinden yazın canlı desteğe, randevu alın, gidin deneyin. Mesutabi detaylı inceleme yapmış zaten; videoya bakın adam bir bir anlatmış. "bir işe yaramaz" bir cihaz olsaydı mesut gömerdi bu ürünü :) Bu adamlar pek paraya tamah etmez. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sorun yarışmak değil ki. Araç bazen gaz yemiyor diyorum yani gaza basıyorsun 3 saniye sonra tepki veriyor |
Bu mesajda bahsedilenler: @HoLY.oNE
| Kimse sizin kadar anlamamış anlatmak istediğimi. 1 saat kadar önce internet üzerinden siparişi verdim.Olursa olur olmazsa kaldırır koyarım kenara. Aracıda benzin döker yakarım. Kendime ait 2011 model ssangyong kyron aracımda böyle bir sıkıntı yok basınca gazda asla gecikme görmedim.Ama bu araç alındığından beri böyle oradan buradan deyip söküp durdular aracı mekanik arıza olsa sürekli yapar diyoruz servise ama yok onlar biliyorlar işi. Bu araç arada bir yapıyor bunu belli ki yazılımsal bir olayı var bu sorunu da bu cihaz çözecektir inşallah. olmazsa atv haberleri takip edin servise kızıp aracını benzin döküp yakan maganda olarak yayımlayacaklardır. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Deathicious
1.0 atmosferikte kullanılır, 0.9 tCe, TwinAir gibi motorlarda kullanılır ama rampa olmayan yerlerde. Mesajımda yazdığım gibi.  2.0 TDI Passat'tan 1.4 TSI'a geçince aradaki fark o kadar bariz belli ki kullanmanız lazım. Ha 1.4 TSI'da yürüyor ama sadece yürüyor  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Allah muhafaza yokuş falan denk gelir de atmosferik olmasa naaaparız biz... Şaka mısın birader sen... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Pedal Commander'in tek olayı gaz tepkisini çabuklaştırmaktır. Arkadaşın da istediği tam olarak bu. Araba çekmiyor demiyor, gaza basınca geç tepki veriyor diyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Heleki 1.6 turbo dizel dersen bütün modellerde var. Onun için de amerikaya gitmene gerek yok. 301'de bile 1.6 dizel var Jetta yine ufak, aynı motora sahip 1.4 TSI Passat ile 2.0 TDI Passat arasındaki farkı da biliyorum. Caddy ile 1.6 TDI da kullandık. Düşük hacimli ancak yüksek beygirli araba düz yolda normal kullanımda zaten yürüyor. Ama performans istediğinde otobanda sol şeridin hakkını verecek şekilde kullandığında beygirle birlikte hacmin ne olduğunu gayet iyi anlıyorsun. Yani 150 biygirlik Jittim var diye uçak falan kullanmıyorsun. Az büyük hacimli ve aşırı beslemeli bir motor kullanırsan ne demek istediğimi anlarsın. Biraz avrupada amerikada adamlar ne kullanıyor motor seçenekleri neler az gözünü açta bak. Dünyan değişecek Benim kendi araçlarımdan biri 1248CC turbo Dizel, diğeri 1598 CC atmosferik benzin. Küçuk hacimli dizel de gidiyor ama biraz zorlandımı ümüğü sıkılmış gibi gidiyor. 2.0 tepkisi yok yani. Tepki istiyorsan büyük hacimli, daha da iyisi büyük hacim + aşırı besleme diyorum. Neyse siz en iyisi 1.4 TSI'dan 1.0 TSI'a geçin. O hem daha yeni teknoloji hem daha az yakıyor. 2. Elde de 8 silindirli V8'ler bedavaya satılıyor. Hatta 2.0 litrelikler bile 1.0 litre parasına gidiyor.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu zamazingo siz gaza %10 basınca aracın %20-30 basmış gibi anlaması için sinyal büyütücü olarak çalışıyor. Başka da bir numarası yok. Buna para vereceğine gaza daha fazla bas. En azından paran cebinde kalır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bilindiği üzere yeni nesil araçlarda gaz teli olayı tarihe karıştı.Sistem beyin tarafından kontrol ediliyor ve gaza ne kadar basarsak buna göre sinyallar ile aracı hızlandırıp yavaşlatıyoruz.
Bazen gaza basmamıza rağmen aracın gaz tepkisinde gecikmeler olabiliyor.Bunun çözümü için pedal commander adında bir cihaz geliştirilmiş.
Eşimin kullandığı 2014 model 1.2 tsi polo comfortline aracımızda bu sorun arada bir oluyor.Özellikle yokuşlarda olduğunda tehlikeli durumlar ortaya çıkabiliyor. Serviste herhangi bir sorun çıkmıyor. Bende araştırırken bu isimdeki ürünü buldum kullanan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim