Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Ağustos Ayı Araç Satış Rakamları Aciklandi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
133
Cevap 16849
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 16849
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: Ağustos Ayı Araç Satış Rakamları Aciklandi (5. sayfa)
| Marka ve model bazında satış adetlerinin tablosu nerede? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Cari açığı düşüreceğim diye vergiye abanmanın nasıl bir kaos yaratacağını görmeye başlıyoruz sanırım otomotiv sektöründe. Böyle giderse binlerce insan işsiz kalacak. Çok acı bir durum çok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Renault kesildi gibi Passat Egeadan fazla.satmış. VW seneye birinci olur büyük ihtimalle. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Cari açık düşssün, dolar kuru artmasın diye ÖTV den oldu. Yarın öbür gün işten çıkarılmalar başladığı zaman; ücretlerinden kesilen vergilerden tutun çalışanların yarattığı katma değere, ordan sosyal yardım harcamalarına ve işsizlik fonu harcamalarının artmasına kadar kadar her şeyi etkiler. ÖTV indirimi geldiği vakit cari açık makası açılacak. Döviz artacak, enlafsyon artacak, alım gücü düşecek. Üstüne üstün vergiden de olacak. Her türlü durumda zarar edildi. İmam hatip mezunu belediyecilikten başka bir şey bilmeyen, ekonominin zerresinden anlamayan biri işte böyle çıkmaza sürükler milleti. Allah büyüktür! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @astegon
|
Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2018 Ağustos Ayında %53 Azaldı. Otomobil Pazarı %51, Hafif Ticari Araç Pazarı %58 Azaldı. 2018 yılı Ağustos ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 34.346 adet oldu. 72.536 adet olan 2017 yılı Ağustos ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %52,65 oranında azaldı. 2018 yılı Ağustos ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %50,85 azaldı ve 26.976 adet oldu. Geçen sene 54.890 adet satış gerçekleşmişti. 2018 yılı Ağustos ayında hafif ticari araç pazarı 2017 yılının Ağustos ayına göre %58,23 azaldı ve 7.370 adet olarak gerçekleşti. Geçen sene 17.646 adet satış yaşanmıştı. bu daha başlangıç 1-2 ay sonra göreceğiz asıl daralmayı bunlar hala zamları geçire dursunlar artık kendileri alır o araçları  |
|
cari açıkçılar gelmiş sanki otomobil satislari bitince ülke güllük gülüstanlık olucak. bunda yönetenlerin, yükselen kurun hiç suçu yok. bütün suç bayilerde ve sıfır araba alanlarda. 15 yıldır calisiyorum daha bir kez sifir araba almadim artık daha da alamam, ama ülkemizde böyle bir sektör var bunu da batirmak cok anlamli degil sonucta yerli araba yapılırsa o da ayni sartlarda satilacak ve bu sartlarda o arabayi alacak insan bulunmayacak. tekstil, tarım otomotiv ölsün insaat yasasin... |
|
Şu satışlardan filo satışlarını çıkarın zaten bir şey kalmıyor. Ben önce otomotivin süründürüleceğini, ardından AB uyumu bahanesiyle vergilendirme sisteminin kökten değiştirileceğini düşünüyorum. |
|
Bu aylardaki satışlar reel ekonomik duruma göre yukarıda aslında, bunun iki temel nedeni var birincisi satıcılar cephesinde eski kurla girmiş araçların bulunması ikincisi ise fiyatlar dahada artacak araç ihtiyacımız var bir an önce almalıyız refleksiyle hareket eden tüketiciler. önümüzdeki aydan itibaren ne yazık ki tablo çok daha kötüye gidecektir. Konudaki yorumlardan bazılarını okuyunca cehaletin nasıl paçadan aktığına şahit oldum ve üzüldüm. Etrafımda da sürekli mütahitler gebersin ohh iyi olmuş yerin dibine batsınlar, galeriler batsın yerine dibine girsin, esnaf batsın kazıkçı adiler şimdi görsünler günlerini, tarzında yorumlar yapan cahiller var laf anlatsan anlamıyor, bilgisi yok ama herşeye fikri var.Bu tipler için bir kez yazayım belki birşey anlarlar (çok ümidim yok ama yazmasamda gönlüm razı değil) Ekonomik sektörler tek başına gelişen, birbirlerinden bağımsız ve etkileşimsiz birimler değillerdir. Tam aksine ülke ekonomisi birbirinden bağımsız sektörlerin birleşiminden oluşan bir bütün gibidir. Tıpkı bir organizmanın organları gibi düşünmeniz gerekir.Bu nedenledir ki ülke yönetimleri bazen sektör bazlı krizlerde krizin olduğu sekötörlere kamu kaynaklarını aktararak ekonominin tamamının risk altına girmesine engel olmaya çalışırlar. Yani ekonomide herşey zincirleme birbirine bağlıdır, organların birisinde nüksedecek bir rahatsızlık zamanında tedavi edilmezse bünyeyi çok çabuk saracak diğer organlarıda yanında götürecektir. Yani bugün otomobil sektörünün yada inşaat sektörünün bir krize girmesi (şu şartlarda zaten turizm gibi bir kaç sektör hariç hiç bir sektör günlük gülüstanlık değilken) eninde sonunda senide benide ülkeyide etkileyecektir. O yüzden otomobil satışları düştü hülooooo, yaşasın evler satılmamaya başladı hobaaaa şeklinde abuk sabuk yorum yapanlara Allahtan akıl fikir diliyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
En son 2013 yılında arabamı sattım. Fazla vergiler ve aracın kapıda yatması beni zarara uğratmaya başlamıştı. Şimdi ihtiyacım oldu , lakin ikinci el araçlarda bile rakamla uçmuş vaziyette. Kasım ayı sonunda bu fiyatlar ne olur bilemiyorum. Çok üzücü bir durum, her krizde vatandaşın sırtına ekstra vergi ve zam yükleyerek kurtarmak. |
|
Satislarin dusmesi demek trafikte yeni araclar yerine kullanim omrunu tamamlamis freni dengesi olmayan araclar gormek demek. Insanlarin alim gucu dustu demek degersiz arabalarin umarsizca trafigi tehlikeye atarak surulmesi demek. Sektorden gecimini saglayan binlerce insanin isini kaybetmesi demek sektore yatirim yapan yerli yabanci yatirimcinin zarar etmesi demek. Emisyon hava kirliligi goruntu kirliligi derken olumsuz yanlarini sayfalarca makalede anlatabilirim. Siz faydalari hakkinda 3 5 cumleden fazlasini yazabilirmisiniz? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cupra_mann902 -- 4 Eylül 2018; 15:36:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
| Otomobil ithalatında azalma ve cari açıkta azalma olacağı için güzel bir haber |
|
Hocam sinire kesildi zaten azıcık finansal okur yazarlığı olanlar. Yok cari açık düşer, yok ne güzel krediler bitti. Türkiye'den 6 ay önce çıkmaya hazırlanmaya başladık 3 ay önce kapattık firmanın Türkiye ayağını.Piyasa hele reel sektör gebermek üzere. Küçük esnaf tamamen bitmiş. AVM'ler dolu diyorlar, artık onlar da batıyor yalnız daha beteri AVM'de firmalar çok kazanmaz. Asıl kazananlar AVM sahipleri kira sayesinde onlar ise genelde yabancı. Gençler en son cari açık bitip kimse kredi alamadığı döneme biz 2001 krizi diyoruz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 4 Eylül 2018; 15:55:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otomobilci_x
Son olarak ikinci dünya savaşında ruslar berline girmek üzereyken bile berlin halkı (kendilerine yapılan yayınların etkisiyle olan bitenden bir haber) savaşı kazandıklarını rusya içlerine kadar ilerlediklerini sanıyorlarmış. Tek söyleyecek şey var Allah yardımcımız olsun. |
| Ötv indirimi ile sektörü bir kez daha kurtarırız da cari açık iyice uçar daha yapıcı şeyler lazım. Hiç olmaması gereken vergiyi şöyle bir durumda indirmek daha büyük sorun olabilir . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Dibine kadar hybrid ve elektrikli araçlara teşvik. Bu sayede en önemli cari açık kaynağı olan akaryakıtı düşürürsün. Zaten satışlar sıfırlanır ise vergi alamayacaksın plug in hybrid araçlar ve elektrikli araçlarda ÖTV 30.000 Euro altına sıfır deyip firmalara getirmeyi zorunlu tut. Bu arada yerli elektrikli araç için uğraş. Yalnız Vestel, Karsan Turkcell ile falan olmaz o iş. Hyundai, Toyota, Tofaş ile anlaşarak yapacaksın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Sektöre ne olacak hiçbir şey olmaz, dünya devi yılda milyonlarca araç üreten firmalar ülkemizde ki krizden mi etkilenecek hiç sanmam, etkilenen kim olur, bayide çalışan satışçı personele olur. Fabrikaların ağırlıklı üretimi ihracat zaten. 1994 krizinde 2001 krizinde ne olduysa yine o olur, kapanan bayiler olabilir ama markalara bir şey olmaz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @amadeus99 , @WmGMD
|
Kalkması gereken bir vergi bu! Ayrıca cari açığı tartışalım, halk araba alınca ne oluyor mesela cari açık? CARİ AÇIK NEDİR bu arada? Burda haddime değil ekonomi dersi vermek ama "millet araba alacak, aman artıralım ÖTV yi gibi bi olayın kime ne yararı var? Boş muhabbet ve yanıltıcı cari açık savunması! Bu örneği, ötv yi yabancı ülkelerde bi gösterin mesela, direk ekonomisi bozulmuş kaç ülkede var? Kısa ve net! ÖTV bahanedir!!! Verginin en acımasız halidir! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Satış adedi olarak yerlerde olan birçok marka var.
Ülkemizde işler kötüye gittiğinde ilk olarak çalışanlardan başlanır son olarakta dükkan kapatılır.
Yerli üretim yapan otomobil fabrikalarına birşey olmaz. Çünkü iç piyasadan çok daha fazlasını ihraç ediyorlar zaten.
Bu işten zararlı çıkan bayideki satış danışmanı, servis elemanı, muhasebeci, çaycı, temizlikçi olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kerotobil