Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
28966
Cevap 1785629
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1785629
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1319. sayfa)
1- aldığım zaman; bu pakette, bu değişen boya miktarı ile piyasada 45000 tl ye araç bulunabiliyordu, 2- aldığım kişinin acil satması gerekiyordu, tanıdıkta olunca acil 42-43 e vereceğime 2-3 farkına bakmayıp bana sattı aracı, 3- siz mesajımı tam okumamışsınız her halde 56000 tok fiyatı yazdım insanlara 40000tl ye veriyorum desen bile yaranamıyorsun daha aşşa olmaz mı diyorlar, bu sebeple ben tok fiyatını yazdım illaki pazarlık indirim olacaktır. 4- bundan önceki aracım hyundai getz di bazı arkadaşlar burun kıvırdılar gidip arızalı araba alıp başlarına iş aldılar, bende gittim alsatçıya verdim aracı birkaç bin ucuza gitti ama kafa rahat, bu sebeple ilk önceliği alsatçıya vereceğim 3000-4000 aşağı alır ama en azından kafam rahat olur, insanlarda artık alsatçıdan pahalı pahalı alırlar :) 5- fiyatıda kafama göre belirlemedim en kötü sahibinden i açın bir araç fiyatlarına bakın, bir de kusursuz boyasız şöyle böyle denilen araçları gösterdiğinizde neler neler çıktığını görün :) 6- simdi ne oldu da 16 bin lira degeri artti bu arabanin? derken ben 5000 ucuza almışım + 3000de ben indirim yapsam aslında arttığı fiyat 8000tl aldığım zamandan bu zamana iğneden ipliğe herşeye zam geldi, ha derseniz ki benim acelem yok 45000tl ye bulana kadar arayacağım o da kişilerin kararıdır :) 7- denk gelme meselesi sahibinden de filtre oluşturun bütün gün takip edin bir bakarsınız bir araç düşer acildir satan piyasasını bilmiyordur onu alırsınız. 8- Şu anda hyundai getzlere bile 30000tl istiyolarken hyundai accent manuel araçlara bile 40000tl istiyorlarken bizim arabalar bedava şu anda. 9- siyaseti hiç sevmem o konularada hiç girmem ama, yüzde 50 ye yakın farktan bahsetmişsiniz 1-2 sene içinde iğneden ipliğe hereşeye gelen yüzde 30 ila yüzde 50 lık zamlarıda yönetenlere sormak lazım :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bayramses -- 5 Ağustos 2018; 13:24:52 >
|
Selamlar, alıntı yapmak istemedim, sözüm şahıslara değil ortayadır, konu hayat pahallılığı... 1sene önce aracımı sattım, 2012 exclusive, satmadan önce ilanlarda en pahallı araç benimki idi, o zaman 68.000 yazmıştım, ve bir altımdaki ilan 59.000₺ idi😂 aklımda 65e bırakmak vardı ama bulduğum evi kaçırmamak adına 61e bırakmıştım, şu an en yüksek 2012 exclusive rakamı 76,750₺ yazıyor. aklımda halen c4 almak olduğu için de buralardayım ara sıra, inanın hayat çok hızlı pahallılaşıyor, şu an full dizel megane liste rakamı 180.000₺ inanılır gibi değil. 3 sene önce bir vantilatör almıştım, şimdi ihtiyaç duymuyorum diye satayım dedim, rakamına bakınca şok geçirdim, sıfırı 500₺, inanır mısınız bir motor ve pervane, görünce aldığım rakamı merak edip faturasını buldum, 88₺ye almışım, şimdi 500₺. Yani hayat çok sıkıntılı bu aralar, satmak kolay almak zor, herkese iyi pazarlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| o nasıl bir vantilatörmüş öyle 88 tl'den 500 tl'ye yükselmiş marka modeli var mıdır? |
Bu mesajda bahsedilenler: @caglar57
| Merhaba, 2012 model ve üzeri dizel/otomatik dikkatimi çekiyor da. Aracı ne kadar süredir kullanıyorsunuz bilmiyorum ama memnun musunuz? Veya memnun olmadığınız bir yanı var mıdır? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @extraordinaryman45
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Merhaba, hayat pahaliligi ayridir kisilerin kendi kendine birseylerin fiyatini belirlemesi ayridir. Herkesin mali kendine gore degerlidir ama herseyin ederi vardir.. araba alirken kredi cekilebiliyor. Bu seferde kredi faizinden dolayi 3-4 bin yada vadeye miktara gore ekstra daha fazla miktar odeniyor... ama araci satarken ben krediyle bunu normalden 3-4 bin fazla aldim oyle de satarim dien yok.. her senenin alim gucu farklidir.. gecen sene 10 liralik urun bu sene 13 lira olabilir..ama bu dedigim fiyat sifir urunde.. herkesin mali kendine goredir... gecen sene sahibinden de opel corsa gormustum 2011 model 38 bin liraydi.. arkadasima bakiyorduk.. 2-3 gun sonra aracin fiyati 41 bin lira oldu.. 1 hafta sonra arac sahibine mesaj attim, 2-3 gunde ne oldu da bu aracin parasi 3 bin lira artti, bisey mi yaptirdiniz, taktirdiniz da degeri artti dedim.. piyasayi bilmiyordum, ilana koyduktan sonra fark ettim dedi.. bizde ciddi olarak dusunuyorduk ama arkadasin o ara isleri nedeniyle araca bakamadik, suanda da bu fiyata o alamaz dedim... o zaman ciddi dusunuyorsaniz size 38 e veririm dedi.. bu ne dir simdi? Benim garibime giden olay budur.. onun bunun lafina bakip is yapmak nedir.. adam arabasini degerli goruyordur 30 binlik arabayi 50 bine de ilana koyar.. bu sefer ayni arabadan olan kiside benimki ondan daha iyi.. 55 bin eder der, sonra birden 2-3 bin lira yada daha fazla indirim yapmak zorunda kalir, bu olay boyle gider ve bu olayin enflasyonla sunla bunla alakasi yok.. bizim insanimizin karateristik ozelligi olduguna kanaat getirdim :)bu konu benim sahibindene girdikce andigim konudur.. burda forumda gorunce de dusuncelerimi paylasmak istedim.. umarim herkes arabasini gonlunden gecen fiyatlara satar ama azcik da realist olup tarafsiz gozle bakmakta fayda var.. biraz uzun yazmisim, kusura bakmayin...herkese iyi forumlar.. hayirli satislar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba hocam, Iki ay oldu araci alali. Aracin artilarina gelecek olursak bence cok şık bir tasarimi var. Yakit performansi yol bilgisayari verilerine gore karma tuketim 5.7 lt / 100 km. Uzun yolda bu verilerin 4lere kadar dustugunu gordum. Sehiricinde cok dikkat etmedim ama edip size soylerim. Arac donanim olarak gayet basarili. Baska markalarin muadil donanimda olanlarinin 70 80 bin bandinda oldugunu goruyoruz. Bakim bedeli 580 tl. Mtv 6 aylik 270 civari simdi rakami tam hatirlamiyorum. Eksi yanlarina gelecek olursak. Suspansiyonlari hassas uzun vadede yeniletme ihtiyaci duyarsiniz. Ses sistemi ve dokunmatik ekranli multimedya sistemi zayif. Klima arac durdugu zaman devre disi kaliyor cok sicak havalarda kirmizi isikta durunca arac isinabiliyor. Ozetle bana kalirsa alinacak bir araba. Birkac sene binip rahatlikla satabilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @dulcet
|
Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim hocam. Araç açıkçası bana da çok şık bir araç olarak geliyor, zevkime uygun belki de tasarımı bilemiyorum :-) 2012 model ve sonrası kasa tabii ki. Yakıt ve donanım olarak beklentilerim doğrultusunda yazmışsınız. Eksiler tabi zamanla ortaya çıkabilir bakmak lazım daha. Piyasasını da pek bilmiyorum ikinci elde ama gider gibi geliyor elden çıkarmak gerektiğinde. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dulcet -- 6 Ağustos 2018; 13:0:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @extraordinaryman45
Mrb arkadaşlar araniza 2012 1.6 e-hdi confort plus 98.000 km kullanicisi olarak katildim..sizden ricam bana bu araçla ilgili bilgileri verebilirsiniz.(gizli özellikleri varsa zevkle okurum) ilk defa cruise control kullanicam devreye sokamayı anlatın  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hayırlı olsun < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > özellikler genel olarak bunlar, hız sabitleyici için direksiyonun solundaki tekerleği aşağı çekeceksin, artı-eksi ile hızı ayarlayacaksın bu kadar, pause tuşu ile devre dışı bırakıp aktif edebilirsin tekerleği ortaya çekince devreden çıkar, frene basınca yine devreden çıkar |
Bu mesajda bahsedilenler: @dailywalker
 bilgiler için teşekkür ederim hocam.Keyf almaya başladım makina dan bana 2006 c-max ımı hatırlattı.Confort plus torku ile farkını hissetiriyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Mesajınız oldukça eski ancak ben bugün gördüm ve yeni aldığım araçta aynı sorun yaşanıyor. Radyo açık ses gelmiyor, aynı sorun park sensörü ve bluetooth için de geçerli. Bu sorunu çözebildiniz mi, çözdüyseniz nasıl çözdünüz acaba? |
Bu mesajda bahsedilenler: @KORO
|
Merhabalar, Belki fikir olması açısından size birşeyler yazayım. Ben 2012 E-Hdi Exclusive MCP 54000kmde Nisan 2018de Kazasız boyasız temiz bir aracı 67ye aldım. Bu araçta donanım olarak gerçekten üst seviyede bir araç. Beni rahatsız eden tek yanı süspansiyon sisteminin aşırı sert olması ve birde vites geçişlerine alışamadım. Vites geçişlerini bir nebze de olsa toparlıyorum ama süspansiyondan maalesef memnun değilim. Herhangibir sorun yok ama anladığım kadarıyla bu araçlarda bu durum mevcut. Onun dışında artılarını eksilerini bir kenara koysam artıları ağır basacağı ve de fiyat-performans açısından tatminkar edeceği için gerçekten güzel bir araç. Arabalardan herkesin beklentisi farklıdır ben kendimce ufak bir değerlendirmede bulunayım. Bana Göre Artıları: - Yakıt ekonomisi(27-28km ortalama hızla her gün 50km yol yapıyorum. Klima açıksa 100kmde ortalama 6.1-6.2 -- klima kapalıysa 5.7-5.8 )tekrar hatırlatayım araç otomatik. - Geniş iç hacim, Geniş Bagaj kullanımı Saklama alanlarının genişliği(Özellikle vites önünde yer alan soğutmalı göz.)- Ayrıca koltuk altında çekmeceler mevcut. Torpido, kolçak ve de kapı yan gözler oldukça geniş) - otomatik katlanan aynalar ( çok da aranan bir özellik gibi durmasada istanbul gibi bir yerde ihtiyaç olabiliyor) - Ön-arka park sensörü - Sileceklerin Kelebek şeklinde silmesi böylece hem yolcu hem sürücü alanı geniş görme alanına sahip olabiliyor. - Önde ve de arkada Kol dayama - Bagajda poşetleri asmak için konumlandırılmış kancalar, sol tarafta yer alan bagaj aydınlatmasının aynı zamanda çıkarılabilir bir el feneri olarak kullanılması - Araçta vitesin önünde yer alan sürgülü gözde 1 adet, kolçakta 1 adet , kolçağın arkasında 1 adet, bagajda 1 adet olmak üzere toplam 4 tane çakmak girişi bulunması. Ayrıca kolçakta 1 adet 220 priz girişi olması. - Arka diz- baş mesafese 1.80 lik birisini de rahat ettirebilecek durumda. - Elektronik park freni, minik vites kolu. - Dört camında tam otomatik olması ( iki kademeli ) - Hız sabitleyici ve Hız sınırlayıcı olması - Gösterge ışıkları ve de yol bilgisayarı alanında yer alan ışıkların kademeli karartılması ayrıca gece yolculuklarında gösterge ve teyp alanında tek tuşla ekran karartılması yapılabiliyor ( sadece hız ve sanırım yakıt bilgisi kalıyor) - Arkada da tavan lambasının yer alması. - Geri vitese takıldığında yan aynanın aşağı doğru hareket etmesi daha rahat bir park imkanı sunuyor. - Çift yönlü dijital klima mevcut ben Auto 1. kademede 18 dereceye ayarlıyorum. önde oturanlar için ideal bir değer olabilir ama arkada oturanlar için yetmeyebilir. Çok güzel soğutuyor. auto modda olması ile de içerisi belli dereceye ulaşınca da üfleme hızını kendisi ayarlıyor. (en düşük derece olarak ekranda 14 yazıyor bir tık altı da mevcut LOW olarak değer veriyor) - Yan aynalarının altında led aydınlatma olması görsel olarak bir lezzet katmış. - Triger seti ömrü için 10 yıl ya da 180000km uygun görülmesi. - Yağmur-Far sensörü bunları zaten demiyorum GELELİM BANA GÖRE EKSİ YANLARI - Amortisör, yaylar ya da her neresiyse abi maalesef bu noktada araç iyi değil.Çok kötü değil ama iyi de değil. Viraja hakimiyet kurabilir girdiğin hızla ok gibi çıkarsın da eyvallah ama genel kullanımda konforu düşürmüş. - Vites geçişleri için forumlarda bayağı bir bilgi var. O yüzden fazla bir şey demiyorum. 1-2, 2-1 kararsızlıkları...Bu durumu ben F1 kulakçıklardan dengeliyorum ya da gaz pedalına biraz daha dikkatli basıyorum. Özellikle hafif rampalı viraj dönüşlerinde. - jantları çok güzel 17inç; ama buna 225x45x17 dışında başka alternatif bir ebatta lastik takılamıyor. Acaba yanak kısmını 50ye çıkartsam konforu biraz arttırabilir miyim diye düşünüyorum ama maalesef tek seçenek mevcut.225x45x17 - Ön konsolda (yol bilgisayarı olan kısım değil, onun üstü) kullanılan malzeme yumuşak evet ama görüntüsü bana göre hiç güzel değil. Kötü bir siyah. - Daha önce wv polo da başıma gelmişti sanırım bu araçta da böyle olacak. Cam kaldırma tuşlarının yer aldığı plastik kısımlarda soyulmalar başladı. - Ses sistemi de bana biraz yetersiz geldi ama hani kötü de değil. Ne öldürür ne güldürür diyelim. - Direksiyon biraz daha yumuşak olabilirdi bana ağır geldi. - Farlar en azından mercekli olabilirdi. GELELİM OLSADA OLUR OLMASADA DEDİĞİM ÖZELLİKLER; - İlk dikkatimi çeken Masajlı ön koltuklar. Valla ben dahil 5-6 kişiye de kullandırdım. Kimse memnun kalmadı.Bir faydası yok gibi sanki.Bunun yerine koltuk ısıtma olsa hepten bal olurdu kararını verdik. - Direksiyon sağa sola dönünce sis farlarının yanması. - Stop-Start buna biraz değinmek istiyorum. Bu konuda bir çok farklı görüş var. Bence olsa da olur olmasa da. Şöyleki istanbulda aşırı bir trafik içindeyiz dur kalk sayımız oldukça fazla ama bu dur kalklar stabil değil yani durduk mu 1-2 saniye içinde tekrar hareket etmemiz gerekebiliyor. Ve de bu durum trafik boyunca süreklilik arz ediyor. Bu işlevin bir düğmeyle açılıp kapatılması çok güzel. Aşırı bir yoğunluk hissedersem uzun durmalara gebe, o zaman aktif yapıyorum. Geleyim çalışmasına sessiz rahatsız etmeyecek şekilde çalışıyor ve de hızlı. 35 yaşındayım. 80ler 90lar kuşağında büyüdüm. Araba geçmişim Tofaş ŞAHİN ile başladı, Uzun yıllar kullandım. Sonra babamızın emektar bir Passatı vardı 99 kasa bir süre ona geçtim.Devamında 2006lı yıllarda polo kullandım. 2013te evlendim ve 2009 ford fiesta ile tanıştım.Derken 2018 Citroen C4e geldim. Rabbim herkesin gönlüne göre olanı, en güzelini ve de en hayırlısını versin. Kazasız belasız ailenizle ve de sevdiklerinizle birlikte güvenli sürüşler diliyorum. Saygılarımla |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @dulcet
|
Hocam o kadar detaylı, açıklayıcı ve güzel yazmışsınız ki sizi öncelikle tebrik ederim sonra da teşekkür ederim. Soracak soru kalmadı diyebilirim :-) Yazdıklarınızdan + ve - leri kefeye koyduğumuzda bu fiyat seviyesinde genel itibariyle alınabilir bir araç izlenimi ortaya çıkıyor. Her ne kadar klişe olarak "Alman arabasından şaşma" veya "Fransız olacaksa Renault olsun Türkiye'de" gibi tavsiyeler alsam da, Megane - Polo - C4 leri araştırıyordum en çok hoşuma giden C4 gibi şu an genel özellikleri ve görünümü ile. Belki de şu yükselen döviz trendinde araç almak da mantıklı bir seçenek değil an itibariyle ama kısmet, acelesi yok... Tekrardan teşekkür ederim görüşleriniz için. Bu mesaj konu başına bile eklenebilir nitelikte olmuş. Allah size de sevdiklerinizle birlikte kazasız, belasız sürüşler nasip etsin her daim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Senceru , @genncayy
| Hocam Exclusive lerde koltuk ısıtma yok mu? Ben ilanlar da falan görüyorum ama neye göre değişiyor ki? |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @genncayy
|
Merhaba arkadaşlar, Aracı ay başında satacaktım ama vaz geçtim. Ekonominin ne olacağı belli değil döviz altın almış başını gidiyor, Sene başına doğru sıfır otomobillere yapılan zamları göreceğiz, Haliyle bu da ikinci ele yansıyacaktır, Muhtemelen yakında bizim araçların satış fiyatı 60.000tl den başlar o zaman satarız artık. Kazasız belasız sürüşler dilerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhabalar , Benim kullandığım araçta maalesef yok. Sonraki yıllara da bakmadım diyebilirim. Aracım 2012 model...Bilgilerinize |
Bu mesajda bahsedilenler: @androkolik
|
https://forum.donanimhaber.com/citro-n-c4-ii-lpg-uyumu-arac-inceleme-40-55-000-lira--126578570#126578570 Ama biz bunları anlattııııııık. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle