Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
28967
Cevap 1786862
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1786862
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1315. sayfa)
|
bugün gittim İstanbul And Yakasında bir bayii de Yeni C4 Cactus'u inceledim(Adı tam olarak böyleymiş) araba bildiğiniz SUV ile Binek arasında bir araç, yani "crossover" diyorlar.. Bindiğinizde ön koltuğa gömülüyorsunuz, ideal sürüş pozisyonunda arka diz mesafesi yerlerde.. Neden olduğunu sorunca, zaten araca iyice bir soğuma geldi, satışçı arkadaş "bu araç B segmentine yakın, boyutlar sebebiyle firma bu aracı B Crossover şeklinde konumluyor, yani C3 ile iç mekan boyutları birbirine çok yakın" dedi.. Ben tam hayal kırıklığı.. yukarda birçok arkadaşın dediği gibi; C4 2020 yılında çıkacakmış.. Şu an ellerinde olsa bile "C4, sizin aracınızdaki donanım seviyesi ile zaten gelmez, gelse fiyatı en az 150.000TL olacaktır, biz bu aracı bu fiyatla kime nasıl satacağız" gibi bir açıklaması oldu oradaki arkadaşın.. Ayrıca, 1.6 dizel motorun 120 hp'lere çıkmışken neden 100hp'e indirildiği ile ilgili distribütör firma, satışçıların eline herhangi bir bilgi vermemiş. Yani açıklamaları yok.. "bu model böyle geldi, biz de böyle satmak zorundayız" diyor satışçı arkadaş.. iç mekan malzeme kalitesi bildiğiniz takır tukur her yer plastik.. araç kapı tutacaklarını deri ile kaplamışlar ancak torpido , ön konsol vs ciddi ciddi kalitesiz B sınıfı plastik.. Resimlerden ve inceleme videolarından izlediğimden daha da küçük buldum. Kısacası "C4" diyip sonra sonuna "cactus" koymaları , insan algısında bu araç bir süre "C4'ün yerini tutacak, ya da ondan önce muadili gibi birşey bunu çıkardık , alın oyalanın" aracı olmuş.. 8.000 lira hurda desteği ile şu an metalik ve azıcık dolu bir araç almak isteseniz 112.000 falan ödeyeceksiniz.. satışçı arkadaş ÖTV ve kdv uygulamalarından dert yakınarak , satışların ciddi düşük gittiğini söyledi. üzüldüm açıkçası.. bu vergi sistemi ve aşırı kur farkı ile oluşan paralara, bu arabalar gerçekten yazık.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
zaten cactus mevcut c3'le aynı platforma sahip bir araç, altyapıları aynı |
Bu mesajda bahsedilenler: @liebermann
| Arkadaşlar benim c4'un direksiyonu çok parlak muhtemelen yılların verdiği kirlenmeden kaynaklı bir durum,daha önce deri direksiyon temizligi yapan aracında uygulayarak matlaşmasını sağlayan var mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bir yerden özel bir tüyo aldım ve uygulama konusunda tereddüt ettim fakat internetten uygulayanların videolarını görünce gözümü kararttım ve amatörce gelebilir ama köpük arap sabunu ile direksiyonu detay fırçası ile ovaladım ve sonuç harika çok memnun kaldim hem matlaştı hemde yapış yapış hissiyati kayboldu,sıfır gibi oldu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @zinedine_zidane
|
Arkadaşlar aracım 2012 e-hdi otomatik. ***Benim frenlerle ilgili sorunum var. Alalı 2-3 sene oldu aracı. Sorunu şöyle anlatayım. Benden başkası aracı kullanınca ilk frende resmen cama yapışıyoruz. Çünkü diğer araçlar gibi değil çok hassas. Çok yavaş basmak gerekiyor yavaşlamak için. Ben alıştım ama haala zorluyor aslında. Sizinkiler de böyle mi? Özel servis ve yetkili servisin biri bunlarda normal derken, başka bir yetkili servis kesinlikle normal değil dedi. Balatalar sert dedi. Ama aracı ilk aldığımda da aynıydı(2. el de olsa ilk balatasıydı sanırım) Özel serviste orjinal diye değiştirdim yine sorun aynı. Servise göre kesin balatadan(yetkili servisin birine göre normal diğerine göre değil!!) ama o zaman sert balata kullanan herkesde aynı sorun olması gerekmez mi? Balata harici başka ne problem olabilir? Avrupa yakası usta önerisi alabilirim. Mutlaka bi ayarı falan olmalı. ***Bir diğer konu direksiyon sertliği. Alıştım ama başka bir aracı kullandıktan sonra keşke bir tık daha yumuşak olsa diyorum. Özellikle dar yollarda, yavaşken, parkederken yoruyor. Yok mu bir çaresi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bende aracı aldığımda aynı şeyleri yaşamıştım. Aracın fren yapısı bu şekilde. Dediğiniz gibi alışık olmayan birisi kullandığında frenleme konusunda sorun yaşıyor. Direksiyonu da diğer araçlara göre biraz daha sert. Özellikle Octavia' dan sonra daha çok hissediyorum. Yani aracın yapısı bu şekilde. Sizin aracınızda sorun yok  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Teşekkür ederim cevabınız için. Direksiyon tamam da, frenlerin böyle olması yoruyor insanı. Ve yetkili servisin biri balatalar sert ondan, normal değil bu dedi ki ben balatayla olduğuna ihtimal vermedim. Orjinal olduğunu düşünüyorum olmasa bile her sert balata kullanan aynı sorunu yaşardı. Serviste ellerinden o kadar araç geçiyor hepsi öyle olsa normal demesi gerek. Acaba bi ayarı falan mı vardır bilemedim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @erzi
|
krediyi 1.40'tan çekmiştim en yüksek oran bende sanıyodum şu an 1.80, gelecek ay 2'yi aşacak diyorlar 2016da son c4 exclusiveler 145.000den satılmıştı sanırım, confort plus'lar 132-137 civarı birşeydi (liste fiyatı) şu an olsa exclusive çoktan 150yi geçmişti yani araç fiyatları böyleyken benimkini 65e satıp 100bin üzerine aynı aracı almak mantıklı gelmiyor o yüzden c4'le devam 90.000 bakımını yaptırdım serviste, yine 1000tl tuttu, gül gibi bakıyorum araca, full servis bakımlı aracım var binmeye devam hedef 180.000km  bakalım kader ne gösterecek debriyaj kaçırmaya başlamış dediler serviste, bir dahaki bakımda baskı balata değişebilirmiş, orjinal 5500 yan sanayi 4200tl, özel servis 3000tl fiyat verdi, bu biraz düşündürüyor şimdilik bitene kadar böyle gitsin diyorum asıl sinirime dokunan citroende niye iyi niyet garantisi gibi birşey yok, o kadar servis gidiyoruz hala şanzımanın parasını ben ödüyorum, vw dsgyi daha ucuza tamir ediyor, o zaman vw alayım, dsg patlasın dursun zaten yetkili servise götürüyorum aracımı benim için birşey değişmez citröen markasına gelince, şu an trde tamamen c-elysee'den ibaret, serviste çok güzel kampanya vardı, ön tarafı komple beyaz ışık yapıyorlar led/xenon karışık 380tl, sordum bizim c4'e oluyor mu diye, olmuyormuş arıza ışığı yakıyor dediler, dışarda yaptırmam ama servis yapsa taktırırdım çok istediğim birşeydi, bmwde servis garantili chip tuning yapıyor servisler bizde de olsa keşke böyle dokunuşlar ama bi yerden başlamışlar ds artık öldü gibi, ds7 geçen ay 4 tane satmış, zaten olacağı buydu, ds3 crossback hiç gelmesin o da aynısı olur citröen için de gerekeni son mesajımda yazmışım, 2020'ye kadar stand by bekliyor şu an |
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG9O
|
Merhaba yakın zamanda 2012 e-hdi d-sport ds4 almak üzereyim. Daha önce dualogic şanzıman kullandığım için yarı otomatiklere alışkınım. Bu aracın kronik problemleri nelerdir? Ayrıca alacağım araçta ekran yok ama bazı paketlerde kendi orjinal ekranı var. Bu fark aynı pakette olmasına rağmen neden var anlamadım. Yetkili servise sorduğumda onlarda android takıyorlarmış ve 2600 tl fiyat çektiler. Sizin tavsiye edeceğiniz istanbulda sorunsuz taktırabileceğim yer var mıdır? |
| Yaklaşık beş yıl c4 exc kullandım fren yapısı bence cok iyiydi. 170k da sattım. sıfır Opel astra 1.4t aldım freni berbat geliyor alışırım diyorum ama zor olacak gibi ani frende cok sıkıntılı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ANTtuArRi
|
Tüm arkadaşlara merhabalar, Citroen kullanıcı platformu bilgi paylaşımı pek bulamadım ancak burada olmasına sevindim. Arkadaşlar piyasada otomobil bakmaktayım, bütçem 50 bin civarı.. Malesef ülke ekonomisinin çok iyi olması sebebi ile faizler ve fiyatlar çok astronomik.. 2012 C4 exlusieve e-hdi 178.bin km de ... ekspertizde tarifini bilmediğim maliyetinin ne olacağına dair kesin cevaplar alamadığım birkaç sorunu var sanırım.. Sizce bu km de bir araç almak mantıklı mı? Aklımda olan Markalardan aslında citroenden önce önceki otomobilim olan Ford Focus/Mondeo gurubuydu ve Mazda 3 impressivalar da çok cazip geldi.. Bu konuda biraz hassasım işini iyi yapan esnaf ve dürüst vatandaşı tenzih ederim, Ancak! Çok fazla dalavereci sahtekar var. Fikir ve önerilerinize açığım... Citroenci olarak görüşünüzü beklerim arkadaşlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi poyrazcaglar -- 15 Temmuz 2018; 17:45:38 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1 Ay olmadı daha C4 Exclusive 152000km de aldım 2012 model 53000TL'ye. Mekanik bir sorunum yoktu 2 ufak elektronik ve yazılımsal(sanırım) sorunum var ve eski kullanıcıların kullanımına bağlı 6 yıllık araba görüntüsü var sadece. Dışarıda değil de içeride kötü kullanımdan dolayı koltuklar kirli idi ama bana sorun değil. Bu araçlarda mekanik ve size sorun yaratmayan elektronik bir problem yoksa 200 bine kadar sürülebilir. Tabi son ağır bakımı ne zaman yaptığı önemli alacağınız aracın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @poyrazcaglar
|
Sayın barracud@ Teşekkürler. Çok baktım ancak diğer markalar kadar yaygın olmadığını anladım. Aracı kullananlarda yorum yapma konusunda ketum? Çevremdeki bir kaç sanayiden ve ekspertiz uzmanı tanıklardan aldığım yorum olumsuz. Markadan vazgeçtim tabiki. Honda/ Toyota Alfaromeo Ford benzeri markalardan yana tercih edeceğim tekrardan. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hayırlı olsunn güle güle kullanın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @spintirea
|
4,5yıl exclusive kullanmış biri olarak çevrenizdeki dostlara benden selamlar, aracı uzun süre kullanmadan yorum yapanlara inanmak tercih meselesidir, ülkemizdeki fransız araç düşmanlığı halen devam ederken, daha düşükhacim ve konfor ve aynı donanıma 15-20bin fazla verilen alman arabalarına, satarrken 5-10bin fazla satıp da kar ettiğini zanneden ülkem insanları konuşmayı severler. Aracımı 11ay önce verdim ve birçok araç kullandım bu süre içerisinde, halen aklım c4 exclusivede kaldı, güven veren ve beklentimi yol tutuş güvenlik ve yakıt olarak karşılayan bir araçtı, tatlı dönüşlerde 170ile gazdan ayak çekmezdim ( Michelin ps4 lastik de biraz farklıdır bu konuda). Bagaj hacmi, koltuk rahatlığı, uzun yoldaki konforu bence rakiplerinden kat kat iyi. Eksileri vites geçişleri(MCP için) ve arka amortisör sesi, başka hiçbir rahatsızlık çıkarmaz Expertizde çıkıyo dediğiniz birkaç sorunu merak ettim, belki bildiğimiz yerden çıkarsa yardımcı oluruz. Yine de karar sizin, denemeden bilemezsiniz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @poyrazcaglar
|
Cevabınız için teşekkür ederim. Evet haklısınız bence! Otomobil konusu üretildiği ülkeden çok, yenilikçi bakış açısını değerlendirmek ve eski sürümler ile kıyaslamamaktır. Açıkçası eskiden Renault megan II otomobilini uzun süre kullanmış biri olarak yeni üretilenlerin ne şanzıman nede motorları eskilerine göre hiç sağlıklı olmadığı yönünde bir çok söylem vardır "örnek olarak EDC,DSG şanzıman gibi" Yani yeni geliştirdikleri otomobillerin neredeyse tamamı, Ar-Ge si tamamlanmadan yeni nesil pazarlama stratejisi ile kullanıcıya sorunlar yaşatmakta. Açıkçası ben çok araştırdım, hatta unuttuğum boyun fıtığım tekrar bana kendini hatırlattı diyebilirim.. Mazda impressiva için galeriye gitmiştim ancak kapısını açmam ile yanında bekleyen yakışıklı bir, Citroen C4 exlusieve hb fark ettim ve çok incelemeden kendisine yönelmiş oldum. Aracın içerisine oturduğumda bana çok farklı bir atmosfer hissettirdi açıkçası, önceki araçlarım Megan II- yeni kasa Clio - Hyundai era / son olarak Focus ghia hb 2004 dü. Türkiyeyi çok zor hava ve yol koşullarında dolaştım ve bu araç -35 derecelerde buz üstünde keskin virajlar dere yataklarında ani sıcaklık değişimlerinde bile tek marş ile antifrizsiz motor suyu olmasına rağmen, bir defa hata vermedi. Üstelik lpg olmasına rağmen. Model eskimesinden dolayı ve ihtiyaç sebebi unsuru ile satmış bulunduk, 1 aya yakındır otomobil bakıyoruz. Maalesefki genel anlamda ülke ekonomisi ve bizlere ödetilen bu fahiş bedeller, bilinçsiz kullanıcı ve aldatmacası bol olan denetimsiz satış koşullarına sahip (Dürüst kişileri az da olsa tenzih ederim galeri veya sahibinden) bulunan bu ortamda vay be! diye diye geçen 1 ayın sonucu şunu söyleyebilirim... 50 bin TL gerçekten iyi bir miktar ve piyasada nerdeyse perti çıkmış ve pert olup tekrar satışını yapanlara bu paralarıda ödemek içler acısı ne yazık ki.. Bulduğum otomobil C4 Ex 2012 178K Otomatik. Aracın arka kaput tavan ve sağ taraf hariç değişen boyası var ön kaput sök tak boya işlemli. 12bin hasar kayıtlı Ekspertiz raporunda notlarda direksiyon kutusu ve Mafsalı Yakıt sistemi Mevcut yerlerde hafif dolu diye not düşmüş ( ancak dolu izi yok sadece kaput ucunda boya kalkmasını gözümle görmüş bulunmaktayım. Bu otomobili bir çok ekspertizlik yapan ve hatta farklı oto tamircilerine sordum kesinlikle bu veya başka citroen alınmaması konusunda uyarıda bulundular. Ekspertiz yapan firma dışında bir kurum olmakla istanbulda güzel işler ortaya koyan bir işletmeydi. tabi ki tek bir kişiye değil bir çok kişiden aynı cevap gelince maalesefki kararım değişmiş oldu. Şunuda belirtmek isterim ki, Sürüş testim kısada olsa gaz verdiğimde otomobilin ani tepkisini hissediyordum dinamik bir araç olduğu ortada direksiyon hafif frenler şimdiye dek görmediğim kadar aktif bir yapıdaydı. Arka amortisör grubu ses veriyordur bunu bilemem ancak yol tutuşu olarak güvenilir bir araç için ses vermesi gerekiyorsa hiç sorun yok takır tukurtular olmayacağı kesindir bu genelde arka körüklerde ufak bir işlemle ortadan kaldırlan bir sorun kulak verirsek maalesefki kendimizde bile duymadığımız sesleri duyabiliriz. Şimdi tekrardan bir arayış ve sinir harbi yaşadığım durumun içerisinde girdim şunu düşünüyorumda ben 2004 model bir araç ile Türkiye'nin her yerin dur durak gezmiş olmama ve sürekli hareket halinde olan otomobile 200bin km yaptırabilişken, 2010 ve 2014 aralığındaki bu otomobiller nasıl oluyorda 200K üzeri km yapıyorlar gerçekten enterasan bir durum.. Şimdi sanırım tekrar ben o karanlık derinlerinde hasar kaydı yoktur ancak airbag açmıştır ancak bunu siz anlamazsınız denilen satış sistemine dönmek zorundayım. Saygılar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @caglar57
Citroën şimdilik boş viteste bu ay sonunda kaç ds7 satılacak merak ediyorum satışları iyice düşürdüler 30.000 beklerken 20.000 in altına düşecekler.
1.5 yıl kaldı bakalım ama 1.5-3 yıl sonra DS 3-4-5 Picasso lar C4-C5 hepsi yenilenecek o zamana kadar Şanzelizeye devam Türkiyede.
Astra ya makyajla beraber 1.2 Pureteh koyacaklar C4'e de az kaldı 6 yıl beklemişsin 1.5 yıla zaten konseptler çıkar.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >