Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]...
Bu konudaki kullanıcılar: 9 misafir, 4 mobil kullanıcı
19071
Cevap 2006365
Tıklama 20
Öne Çıkarma
Cevap 2006365
Tıklama 20
Öne Çıkarma
-
Cevap: ...[ MOTOR YAĞI ile ilgili tüm paylaşımlar ]... (511. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
Fabrika dolumu 0 20 olan araçların genelde ilk dolumda bu yağı kullanmasının sebebinin emisyon endişesi ve yakıt tüketimini düşük gösterebilmek için olduğu düşünülüyor. Bence 05 30 ülkemiz şartlarına daha iyi bir tercih olur. |
|
Merhaba; aracım (2006 vw transporter 1.9 105ps) 210.000 bakımında 5/40 yağ konulmuş, bakım sırasında ustanın başında durmadığım için koyulan yağın markasını bilmiyorum, 6,5 -7 litre yağ kapasitesi olan bu araç 3000 km de 1 litre yağ eksilti, her 3000 km 1 litre yağ ekledim. (yağ lambası hiç yanmadı) 220,000 bakımında bu durumu ustaya anlattım ve ustanın başında bekledim, usta ise "10/40 yağ koyalım, biraz sesli çalışır ama eksiltme azalacaktır" dedi. Bunun üzerine bende 5/30 yada yine aynı 5/40 yağ koymasını söyledim. Usta bu sefer castrol magnatech 5/30 tam sentetik start-stop yağ koydu. Bakımdan 4500 km geçmesine rağmen şu an yağ eksiltme hiç yok. Ucuz yağ ile kaliteli yağ arasından bu şekilde yağ eksiltme farklılıkları olabilir mi? sonra ki bakımda daha kaliteli yağı kendim alıp ustaya götürmeye düşünüyorum. Bilgilendirme için şimdiden teşekkür ederim.... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @vezir
| Dexos2 onaylı fp ürünü hangi yağı tavsiye edersiniz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Lukoil genesis premium |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam siz bunun için yeni bi konu açın bence. Ucuz etin ucuz yahnisi misali insanlar bilinçlensin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Dexos2 onaylı fp ürünü hangi yağı tavsiye edersiniz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bu licoil denen yağdan benim de dilim yandı. Yok yerli, yok TSK kullaniyor diye bizi yemlediler. Sonuç; motor kucakta |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Lukoil Genesis Premium |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Kimse Kusura bakmasin, bir internet sitesi olmayan. PetroCanada diye soyledikleri ortaklik hakkinda hicbir bilgi vermeyen, Hic bir teknik verisi olmayan bir yagi alip, 3-5 ayda bir yag degisiminden 50-100 lira kar edecegim diyenleri uyardik. Yazik olmus. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Kullanacaginiz yagin PDS dosyasinda, HTHS ve Parlama Derecesi yuksek bir yag kullanirsaniz Buharlasmayi bir nebze kisitlayabilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Zobaa16
En son bu yağı kullandım memnundumda fakat forumdan bir arkadaş dikkatini çekmiş yeni etiketlilerin arkasında dexos 2 onayı yokmuş.Sordum merkeze cevap alamadım falan demişti |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bende alternatif olarak Petronas Syntium'u araştırıyorum. Kullananlar memnun. Zaten Petronasi F1den az çok biliyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @hoksi
Şunada bakabilirsiniz http://www.yagonline.com/Po-Maxima-GA-5W-30-4-Litre,PR-144.html |
|
Yazılımlı 1.6 thp turbo bir araç için 200 üstü hızlarda yaz ayında,2 seçenekten hangisini koymak daha mantıklı,hala işin içinden çıkamadım, araca daha önce 0-30 konulmuş son 2 bakım 5-30 konulmuştu faturalarda gözüken,değerleri buraya yazıyorum,marka takıntım yok shell castrol veya motulda olabilir,en ucuzu olsun diyede bi tercihim yok, amaç araba zorlandığında yağ ısısını daha zor yükselmesi ve yağın daha zor bozulması,yazıları okuduğumda ekteki verilerle bi çelişki yaşadım parlama noktasında 5-30 un parlama noktası 0-40 dan daha iyi gözüküyor, < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Özellikle ecu haritasi modifiye edilmiş bir arac icin ESP gibi LowSAPS urunler dizel partikül filtresi olmadikca önerilmez. Bahsettiğiniz "yazilim" daha verimli yanmak icin daha fakir çalıştırdigi icin motorun yanma odasinin sicakligi artacagindan daha yüksek yag filmine ihtiyac duyulur. Motor yağı eskidikce yag film oluşumu azalir. Yag filmi olusumu icin TBN numarasinin yuksek olmasi gerekir bu TBN degeri motor yagi eskidikce azalir, Bahsedilen motor yaglari Sizin motorunuz icin ancak kisa sureli kullanilabilinir. 5000km gibi. DPF uyumlu yaglarda TBN degeri olmasi gerekenin neredeyse yarisi kadardir. (FullSAPS >10TBN,. MidSAPS >6.5 , lowSAPS <6.5) Butun bunlara ragmen motor ureticiniz 40 SAE degerindeki bir yagi desteklemiyor olabilir. Peugeot dizel motorlari 40 kalinlikta yag kullanildiginda verdigi turbo arizalariyla meshurdur. Thp de de benzer bir durum olabilir. Eger SAE 40 kalınlığında bir yag kullanilacaksa en iyi fullSAPS yaglar sirasiyla "Mobil1NewLife 0w40" Motul X-max 0w40 veya Motul Xcess8100 5w40 onerebilirim. Bu yaglari normal bakim araliginda degistirebilirsiniz. Mobil1 ESP 5w30 yagi LowSAPS 6 civarinda bir TBN degerine sahiptir. Benzinli motorlarda standart servis periyodunda kullanilmasini kesinlikle tavsiye etmiyorum. Eger SAE 30 kalinliginda bir yag kullanilacaksa ki modifiyeli araclarda daha kisa surede degisim tavsiye ederim, Motul 300v 5w30 (4500km degisim araligi)(FulSAPS yaris yaği) Shell Ultra I 5w30 15000km (fullSaps gunluk yag) MOTUL xclean Fe 5w30 (10.000km)(midSAPS) Mobil1 5w30 ESP (max 7500km)(lowSAPS) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 19 Mart 2018; 22:14:35 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @nickelx
|
yazılımlı bmw 316i 136 hp f30 benzinli için bahsediyorum aslında,bu motorun 170 hplik aynı motor 320ied olduğu için ,200 beygir gibi güçlerde diğer arabaların yazılım olayıyla aynı kefeye koymamalıyız heralde,diye umuyorum ama dediğiniz gibi arabamız dizel olmadığı için dediğiniz olaya hakvermiyor değilim,fabrika verisinde 316 ve 320 için 0-40 0-30 5-30 5-40 gözüküyor. Net araç bilgisinden sonrada gene yazdıklarınızın değişmediğini umuyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Yazdiklarim genel yag secimi mantığı, sizin ilk mesajinda belirttiğiniz yag buharlaşma sorununun onune gecer ama özellikle performansli kullanimlarda kesinlikle fullSAPS yaglari oneririm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @nickelx
|
O zaman 5-30 yerine 0-40 tercih edebilirim, aracımın fabrika seçeneklerinde olduğu için, tabiki mobil olursada esp yerine new life diyorsunuz fullsaps olduğu için,bu yağ sayesindede 200-250 km arasındada yüksek ısıya rağmen en iyi çözümüm sanırım, Eger SAE 40 kalınlığında bir yag kullanilacaksa en iyi fullSAPS yaglar sirasiyla "Mobil1NewLife 0w40" Motul X-max 0w40 veya Motul Xcess8100 5w40 onerebilirim. Bu yaglari normal bakim araliginda degistirebilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Evet, Newlife hem en ekonomik hem de en kaliteli motor yağı tercih edilebilecek. Hepsiburada'dan da temin edebilirsiniz. new Life olmasina dikkat edin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nickelx
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle