Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
673
Cevap
80600
Tıklama
28
Öne Çıkarma
Cevap: Egea 1.6 dizel dct detaylı inceleme / 140 bin km geride kaldı. (34. sayfa)
T
7 ay
Yüzbaşı

1.6 cross lounge almayı düşünüyorum . aylık 4.000 km yol yapıyorum. rota hep otoban 110-120 km hızla gidiyorum.araç bu kullanımla kaç litre yakar ? gittiğim rota biraz rüzgarlı cross model yandan rüzgarda nasıl ? savurma yalpalama şerit içi gezme var mı ? siz sedan kullanıyorsunuz gerçi ama duymuşsunuzdur belki.

@lojistisyen





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trak76 -- 1 Şubat 2025; 21:6:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen
L
7 ay
Yarbay
Konu Sahibi

Selamlar,

Açıkçası rüzgar konusunda pek bilgim yok. Sedan için konuşursam, kuvvetli rüzgarda savrulma hissediliyor tabi ama belli limitler dahilinde olur, tedirgin etmiyor, aracı tutmak için ekstra bir çaba sarfetmiyorum.

Belirttiğiniz hızlarda ortalama 5 litre yakacaktır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @trak76
F
7 ay
Yüzbaşı

Hocam selamlar. Fiat egea 1.6 multijet lounge plus stationvagon 2017 model araç alacağım. Paramın en iyi yettiği araba bu. 105000km de araba. Mesajlarınızı az çok okudum ama son yorumunuzu duymak isterim. Araç alınabilir mi? DCT şanzıman bu km den sonra üzer mi beni? Halen önerir misiniz? Alacağım araç çok temiz. Aile arabası. Çok yormamışlar. Adblue istemiyorum ve bu euro6 motorda yok dediler, doğru mudur? Cevaplarınız benim için çok değelidir. Saygılar.

Edit: Araç sahibi 1500km sonra şanzıman yağının değiştirilmesi gerektiği bilgisini verdi. Araç ağır bakımları, muayenesi vs tamam olduğunu belirtti. 4 lastik yeni. Alınacak olsa otomatik mi tercih edilmeli yoksa Manuel mi?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Flardryn Saeros -- 3 Şubat 2025; 2:41:57 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen
L
7 ay
Yarbay
Konu Sahibi

Selamlar,

Tabiki alınabilecek bir araç, bizdeki 140 bini geçti, şanzımanda problem yok. Hacim, donanım, konfor, performans gayet memnun edecektir sizi, sw kasa bana göre oldukça yakışıklı ayrıca, bagajı da hangar gibi.
2017 modelde adblue yok.

Otomatik büyük konfor, hele büyükşehirde yaşıyorsaniz.
Trigeri değişmişse, dediği gibi bakımları tamsa gönül rahatlığıyla binilir, şanzıman yağını değiştirin ama.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 3 Şubat 2025; 9:27:29 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Flardryn Saeros
M
6 ay
Onbaşı

Hocam selamlar, 2017 hb km 150bin oldu, dct kavrama bir 10bin daha gider ama hazır yıllık bakıma girmişken kavramayı da değiştireyim mi diye düşünüyorum, yetkili serviste maliyeti konusunda bilginiz var mı? Dışarıda yaptırmaktan çekiniyorum, şimdiye kadar hep yetkili servise götürdüm.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

A
5 ay
Binbaşı

Herkese selamlar. Malumunuz bu arabada oksijen sensör arızası (ya da hatası) yüzünden motor ışığı, eco mod devre dışı ve start stop devre dışı gibi uyarılar veriyor. Ya oksijen sensörünü açıp içindeki kurumu temizlemek gerekiyor (ki bunu yaptıktan sonra çok geçmeden yine aynı arıza ışıklarını yakıyor diyenler var) ya da obd2 cihazıyla araç beyninden bu arızayı silmek gerek.

Ben de böyle yaptım, bir tane elm327 obd2 cihazı alıp araca bağlanarak arızayı sildim ve belli bi km'ye kadar işe yarar götürüyor. Sorun şu ki cihaza bağladıktan sonra park asistan devre dışı hatası veriyor ve geri vitese taktığımda sanki aracın dibinde bir şey varmış gibi son kademe uyarı sesiyle uyarı veriyor. Bu sanıyorum cihazdan kaynaklı bi sorun oluşturdu, arıza olarak ayrıca çıkmıyor bu sorun. Nasıl giderilir bir fikri olan var mıdır ya da başına gelen başka arkadaşlar varsa nasıl çözüm ürettiler acaba


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
5 ay
Binbaşı

Aküyü söküp bir süre bekleyin 10-20dk filan.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Aeronautical Engineering
A
3 ay
Er

Merhabalar.Yıl olmuş 2025 inşallah aktifsinizdir.750-900k arasına 1.6 Multijet egea sedan urban veya urban plus almayı düşünüyoruz 2018-2020 yılları arası.Bu bütçede manuelde var otomatikte babam yıllardır manuel sürdüğü için artık yoruldum diyor ve otomatik araç istiyor.Temiz bir araç denk gelirse manuelde alırız ama otomatik yoğunluklu araç bakıyoruz.Aracı eğer satmadıysanız kullandığınız süre boyunca dct ile ilgili (vuruntu olur ısınma olur vites geçişinde kararsızlık olur vs.)bir sıkıntı yaşadınızmı acaba?Cevaplarsanız sevinirim iyi günler.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arniest -- 12 Mayıs 2025; 17:39:31 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
3 ay
Onbaşı

Merhaba, eğer sedan olmazsa olmaz değilse hb yada station vagon tavsiye ederim. Bu iki kasa ağırlıklı olarak Avrupa için üretildiği için ses ve ısı yalıtımı, amortisörler sedana göre daha kaliteli. Ayrıca hb ve sw larda otomatik fren ve adaptif cruise var lounge pluslarda. Egeanın dctsi oldukça dayanıklı, konfor olarak dsg kadar konforlu olmasa da dayanıklılık yönünden daha üstün. Edc gibi motoru yormuyor, genelde stabil bir şanzıman. Sadece ilk çalıştırmadan sonra motor ısınmadan dik bir yokuş çıkacaksanız manuele almak olası bir tutarsızlığı engeller, motor ve şanzıman ısındıktan sonra sonra bu nadir yaşanabilecek tutarsızlıkla karşılaşmazsınız.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Arniest
A
3 ay
Er

hb değilde belki sw olabilir 2021 sonrası makyajlı kasa tercih edeceğiz. 1.6 otomatik sw bulursak temiz güzel olabilir bilgi için teşekkürler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @moussetee
L
3 ay
Yarbay
Konu Sahibi

Selamlar,

Araç 150 bine dayandı, bugüne kadar hiçbir sorun olmadı, ilk günkü gibi çalıyor şanzıman, vuruntu, ses falan yok. Ama aşırı dur kalklı uzun bir trafiğe girerseniz ısınma uyarısı gelebilir ama ekstrem bir durumda.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Arniest
H
geçen ay
Binbaşı

Herkese merhaba benim aracım 145.000 kilometrede şanzımanda eski tofaş'larda geri vitese takınca çıkan ince tiz sesten çıkartıyor. Sanayide birkaç ustaya hatta sadece şanzıman yapan ustalara dinlettiğimde hiçbir yere ellettirmeden sadece fiatın servislerine kontrol ettirmemi söylediler. Dinleyerek sorunun ne olabileceği hakkında hiçbir yorum yapmadılar. Şu an tamamen sürpriz yumurta kıvamında.

Baskı balata bitmiş midir diye soruyorum bu kilometrede baskı Balat a bu şanzımanda bitmez diyorlar.

Aşırı gerginim





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hamidowic -- 10 Temmuz 2025; 20:20:46 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
geçen ay
Binbaşı

2022 yeni kasa 1.6 E6 hakkında bilgisi olan var mı ustalarıma sorduğumda gelen sıkıntılı araçları söyleyip beni vazgeçirmeye çalışıyorlar benim de bütçeme en uygun otomatik ve yeni araç egea. Şuanda da 1.3 E5 sahibiyim zaten diyorum bildiğim araba ama duyduklarım beni uzak tutuyor ne diyorsunuz?



A
geçen ay
Binbaşı

Gelişme var mı hocam



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @hamidowic
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.