aracımın sol yolcu kapısından tampona kadar ufak bir çiziği vardı küçük bir kaza olmuştu serviste kaskodan hallettim 1000 lira hasar gözüküyor 950 lirası işçilik 50 lira malzeme gibi bir şey fotoğrafını da çekmiştim yaptırmayıp çizik içindeki araca binmek çok mantıksız neymiş tramersiz hatasızmış varsın gözüksün
doğru bir mantık, umarım satarken sizin zihniyette birini bulup sinir stres yapmadan satmanız kolay olur.
aracımın sol yolcu kapısından tampona kadar ufak bir çiziği vardı küçük bir kaza olmuştu serviste kaskodan hallettim 1000 lira hasar gözüküyor 950 lirası işçilik 50 lira malzeme gibi bir şey fotoğrafını da çekmiştim yaptırmayıp çizik içindeki araca binmek çok mantıksız neymiş tramersiz hatasızmış varsın gözüksün
doğru bir mantık, umarım satarken sizin zihniyette birini bulup sinir stres yapmadan satmanız kolay olur.
araç zaten 5 yaşında en az 5 yıl daha binerim alacak olan illaki alır, o çiziği boyattım diye sorun edecek adama zaten satmam
Ucuz atlatmışsınız geçmiş olsun diyelim. Forumda bu tarz konular genelde zokayı yuttuktan sonra "NE YAPABİLİRİM" şeklinde açılır. İkinci el araç alırken kurt olacaksınız, hislerinize de karşı tarafın düzgün görüntüsüne de kanmayacaksınız. Aç karnına ya da sıkışık vakitlerde gitmeyeceksiniz. Usta baktı tamamdır demeyip aklınızın erdiği kadar her şeye müdahil olacaksınız. Bu piyasada dürüstlük ve düzgün ticaret beklediğiniz adamların çoğu sahtekar kalan azınlık kısımda da araçlar alırken çok pahalı satarken sudan ucuz.
benim arabaya da dolu vurmuştu. boyasız hasarsız tamir etmişlerdi ve aynen dediğiniz gibi tramerde 2000 lira çıkıyor.ben şimdi alacak olsam dolu hasarı , eğer güzel onarılmışsa hiç problem değil. fakat bayi en azından doludan hasar almış ama boyasız düzeltilmiş yazabilirmiş. dolu tamirindeki en büyük sıkıntı tamir için açılan döşemelerin güzel takılmasıdır. yoksa benim arabada olduğu gibi sesler gelmeye başlıyor. kaportacıda bir açıp tekrardan kapattırdım. ses gitti.
ama 108 binlik araba alacak alsam ben de bozulurum böyle bir duruma.
Araç'a bakın 3-5 yaş aralığındaysa ve km si düşük ise, yedek lastiğe bakın. Yedek hiç kullanılmamışsa, bu sefer arabanın üzerindeki lastiklere bakın. Şayet ilmal tarihleri model yılına uymuyor ve yaz lastikleri ise satıcıya sorun. İlk üstünde gelen lastik bu km den fazlasını yapar ve araç lastik patlatmamış neden lastik değiştirme ihtiyacı duydunuz.
Araç'a bakın 3-5 yaş aralığındaysa ve km si düşük ise, yedek lastiğe bakın. Yedek hiç kullanılmamışsa, bu sefer arabanın üzerindeki lastiklere bakın. Şayet ilmal tarihleri model yılına uymuyor ve yaz lastikleri ise satıcıya sorun. İlk üstünde gelen lastik bu km den fazlasını yapar ve araç lastik patlatmamış neden lastik değiştirme ihtiyacı duydunuz.
doğru bir mantık, umarım satarken sizin zihniyette birini bulup sinir stres yapmadan satmanız kolay olur.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle