Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
B Hatchback Haziran ve 6 Aylık Satış Rakamları
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
92
Cevap 4723
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 4723
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: B Hatchback Haziran ve 6 Aylık Satış Rakamları (4. sayfa)
| kia soul b suv kategorisinde değerlendiriliyor. Bu sene Ilk 6 ayda 124 adet satmış. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @parker48
C3 test araci 400 km yapmisti ve ortalama 9.5 lt idi. bilirsiniz test araclari asiri sert kullanilir.. yine polonun test araci 12.5 lt gosteriyordu... C3'u test etmeden once sifirladim s modunda kullandim yaklasik 1 km yokus yukari hizlanarak kullandim, 8 km sonunda ortalama 8.9 gosteriyordu.. bence cok iyi.. herhangi bir turbolu aracla ayni sekilde kullansam en az 10-11 gosterirdi... bence fabrika verisi cok abartili... |
şehir içi fabrika verisi 9.2 lt. Bu aracı alan çok gezerim diyorsa lpg şart. Bu kadar para verip lpg takmak ne kadar mantıklı o da başka bir konu. |
arkadaslar B sinifi araba alma arefesindeyim, nakit butcem 55-60 bin arasindaydi... cok normal olarak ikinci el i20 otomatik elite paket bakiyordum. bayide test araci de kullandim.. cok da hosuma gitt arac cok sessiz donanimi bol bol, cam tavan mukemmel.. ancak ??? i20 cok bakinca trafikte algida secicilik oldu, o kadar cok i20 goruyorum ki.. artik nereye baksam i20 oldu.. bir hafta icinde aractan bir soguma geldi bana.. ayrica yakit tuketimi, motor ve sanzimanin kotu olmasi vs vs biraz daha araca sogudum.. ayrica bayilere ne zaman gitsem biraz ilgisiz oluslari ve ellerinde hic elite paket olmayisi sikinti yaratti, bu arada yeni gelecek elite paketler otvye takilip 71000 civarinda olacakmis. o da beni soguttu biraz. geriye polo kalmisti, ikinci ellere ne zaman baksam yuzde 80'i kazali araclarin, kazali olmayanlar da 63-64 bin seviyesinde, daha sonra sifirini sorayim dedim tabi ki de sifiri yok, ay sonunda gelecek, 68 bine olur dediler. tabiki sifir daha makul ikinci ele gore, ancak gel gelelim.. bu arabalar da sirket araci gibi heryerdeler.. bu arabayi alip kullansam millet arabanin benim olduguna inanmaz, ayrica tasarim buzdolabindan hallice.. donanim desen cok zayif.. ve en buyuk sorun birkac ay icinde yeni kasasi gelecek onun da 77 bin seviyesinde olacagi soyleniyor. polo ve i20 arasinda giderken sans eseri internette C3 gordum, gorur gormez acayip hosuma gitti arac, cok tatli ve suv gibi gorunuyor, hemen bayiye gittim test ettim vs araci cok begendim, C3 1.6 vti feel paket almak uzereyim su anda.. eksikleri yok mu var.. mesela kol dayama, sogtmali torpido , arka aydinlatma, otomatik far, start stop, katlanir ayna vs yok.. keske olsaydi ama artilari da var, arac cok sessiz polo vs i20 ile ayni diyebilirim. tam otomatik sanzimani guzel, koltuklari fermuarli cikarip yikanabiliyor, cruze control var, 16'' jantlari, airbump koruma , ici genis koltuklar kanepe gibi en onemlisi tasarimi muhtesem... ozetlersek polo: tasarim kotu , yeni kasa geliyor, ikici eli cok iyi, ic malzeme kalitesi premium ayarinda. i20 : yakit cok fazla, motor zayif, kizilay dagitmis gibi heryerde var. donanimi ve ic hacmi bir ust sinif ayarinda fiesta : ford tasarimi cok kotu, ici ozellikle oyuncak gibi. clio : flo arabasi 208: tasarim kotu, yuruyen teneke, gercekten surdum boyle bir cin mali havasi var. sanziman yari otomatik fiyati yuksek corsa : donanim kotu, ekran hala yok, tasarimi kotu japonlarda CVT sanziman var ustune para verseler surmem C3: donanim olarak eksikleri var ama tasarim 10 numara. bu sinifta mukemmel araba yok.. ben C3 alma arefesindeyim ancak ikinci elde cok deger kaybedecegini biliyorum , ya tutulmazsa kaybolup giderse diye endisem var ama satis rakamlari 1000 adeti bulmus bilemiyorum dusunceleriniz nelerdir..? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Polo'nun mu malzemesi premium? Fiesta'nin ici oyuncak gibi mi? Clio Symbol varken filo arabasi sayilmaz da, yine de firma arabasi olarak baya vardir. 208 benzinli araclarda EAT6 tam otomatik sanziman bulunur. Dizellerinde ETG denilen yari otomatik sanziman bulunur. Corsa, donanim kotu derken? Ekran dediginiz tablet ise en ust pakette mevcut. Corsa'da benzinli modellerde AT6 olarak gecen tam otomatik sanziman bulunur. Dizellerde Easytronic denilen tek kavrama otomatik sanziman bulunur. Siz nasil incelediniz bilmiyorum da bastan bir inceleyin su araclari. C3 tutulan bir model degil; ancak hosunuza gittiyse de alin kullanin. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CinliUV
Playstation da oynarlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
İlk 3 sıra ile sonradan gelen araçların arasındaki uçurumun tek bir açıklaması var. FİLO SATIŞLARI. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Farfaraway21 -- 16 Temmuz 2017; 20:17:5 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Zaten clio sahipleride maça gidip tribün yapıyolardı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Polo ic malzemeleri gercekten digerlerine gore cok cok onde, premiumda bu segmentte audi A1 ve alfa mito var, onlarla karsilastirirsak cok farki yok. 208 gecen hafta test ettim satistaki arkadasin gosterdigi araclar hep yari otomatikti ve benzinliydi. diger yorumlarim subjektif, bana oyle geliyor. ford ic tasarimi ve kalitesi bana oyuncak gibi sanki 90li yillardan kalmis demode. clio icin bilmiyorum para verip alan var mi firma disinda.. plakaligi flo arabasi olmayan clio az goruyorum. corsayi tekrar inceledim dediginiz gibi baya bir opsiyonu mevcut , fiyati da fena degil son teknoloji oyuncaklari var , degerlendirilebilir. C3 bana yakin su anda ancak 2nci eli dusunduruyor, en kotu 4-5 bin zarari goz onune alip tasarim bir arabaya binmek goze alinabilir mi onu dusunmek. zarar derken polo ile kiyasliyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CinliUV -- 17 Temmuz 2017; 3:51:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Diğrleri bir masanın etrafında toplanıp bizim araçlarımızı neden şirketler almıyor diye tartışmalı bene.. reno ne yapıp edip şirketlere pazarlayabiliyorsa araçlarını bunu az görmememek lazım burada çok iyi bir pazarlama stratejisi var.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bir sorunsuzluk almış başını gidiyor %100 sorunsuz diye şehir için 10/12 yakmayı göze almak ne mantıklı günün Türkiyesinde özellikle yanında %6-7 yakanı varken sanki çift kavrama edc her gün sorun yarayor... dci edc fluense var arkadaşta 170 bin de saat gibi hala 2012 birazda altımızdaki teknolojiyi bilmek lazım pedala basarken.. |
|
Polo 1.2 dizel manuel var arkadasta isyerinde bie Golf gibi degil ic kalitesi diger yandan bir Fiesta'dan(o da isyerindeki bir arkadasta var) da cok farkli ic malzeme kalitesi. Polo alacaksaniz da otomatik vitesten uzak durmanizi oneririm. DSG biraz sorunlu bu konuda. Siz 82 beygir olani test etmissinizdir. 110 beygir olanlar EAT6 sanziman ile geliyor. 82likler ETG5 yari otomatik. Bu arada gecen hafta 2016 sifir 208 GT Line 110 beygirlik icin 74 bin TL teklif almistim. Pazarlikla 70'e alinabilir sanirim 2016 olmasi nedeniyle. Cok var Clio sahibi ve elden kisa surede cikarmada sorun yasamazsiniz.  Corsa'yi benzinli alacaksaniz muhakkak LPG taktirin. Sehirici yakit tuketimi uzer yoksa. Onun disinda Color Edition pakette tablet standart diger paketlere opsiyon olarak alabilirsiniz. C3 zarar ettirir; ancak araci kullanmak icin mi aliyorsunuz yoksa 2-3 yil binip bir ust segmente gecerim mi diyorsunuz bu onemli. Soyle diyim ornegin 5 sene sonra aldiginiz Corsa'yi 70'e satabilirken C3'u de daha uzun surede en kotu 60-65'e satarsiniz. He ben daha uzun sure binerim diyorsaniz makas biraz daha kapanabilir. Binici iseniz gonlunuze gore alin kullanin. Sormak istediginiz bir sey varsa bildigim kadariyla yardimci olmaya calisayim. B sinifi arac cok oldugu icin isyerinde deneyimleme imkanim fazla oldu. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CinliUV
cevaplar icin tesekkurler, aslinda arac buyutmek gibi niyetim yok tam tersine 2014 mercedes b180 vardi hanima buyuk geldigi icin kucuk araba almak istedik, benim kendi aracim da c segmenti SUV, daha once de bir cok premiium aracim oldu, ilk defa bu segmentte araba alacagim o yuzden kafam karisti. polo dizel otomatik de kullandim inanin arabadan nefret ettim, benzinli ile arasinda cok fark var, motor sesi oldugu gibi iceride, direksiyon cok sert , benim kullandigim test araci ile alakasi yok, frenler acayip kotu, neden boyle anlamadim. bize test araci diye degisik donanimli arac kullandiriyorlar diye suphelendim. corsanin tekrar incelemelerine baktim en ust paket olan color editionda arka camlar manuel.. direk sildim bu araci o yuzden. buyuk ihtimalle 2-3 sene icinde satmayiz, kullaniriz. yilda 4000-5000 km yapilacak bu aracla. dediginiz gibi diger populer araclari 70 bine satarken C3'u 65 e satariz. sizce satis rakamlari dusuk degil mi ? neden insanlar tercih etmiyor C3'u ? otomatik satisi nisanda basladi daha once hep manuel vardi etkisi var mi bilmiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Insanlar marka olarak Citroen'i cok tercih etmiyorlar Turkiye'de. O nedenle C3 satislari da dusuk. Etkisi vardi; ancak adamlar otomatik getirene kadar zaten ati alan Uskudar'i gecti. Senede 4-5 bin km kullanilacaksa cok da dert edilecek sey degil ruzgar sesi vs. Bence 208 GT Line, Allure ya da Active 110 hp lik araclari bir daha gozden gecirin hatta bayiye 110 beygirlik test surus araci olup olmadigini sorup ona gore tekrar teste cikabilirsiniz. 208'de deger kaybi olur mu evet olur; ancak C3 kadar olmaz. 208 GT Line'dan daha dolu arac yok su an B sinifinda. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @CinliUV
| Bence c3 ün bütün kasaları güzel ve tarz HDi motorları zaten yakıt cimrisi al bolbol gez devir ekonomi devri :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ortada strateji falan yok filo için en büyük strateji ucuza almaktır. Reno bu konuda piyasanın en agresif firması bazen çok muazzam fiyatlar verebiliyor . |
Bu mesajda bahsedilenler: @hbasaran82
clio : filo arabasi sadece bunu cevaplamak istiyorum 2013 1,2 edc 50 bin km de kırmızı renk aracımı ilana verdiğimin daha 5.gününde bir yıgın talibi oldu, aracı 8.günde sattktan sonra ilanı kapatmaya girdiğimde 1900 da yakın görüntüleme vardı.. takdir edersinki ilana bakan filocu kesim değildi.. trafiğe çıktıktan 11 ay sonra 2014 kasım ayında sıfırı 52 lirayken ben 8 bin km de 46 liraya acil sıkışan birinden aldığım aracı geçen hafta 50 liraya sattım.. kar mı ettim zarar mi ettim sorarsanız zarar ettim :) Demem o ki piyasada çok tercih edilen bir araç elden çok çabuk cıktı, sizin için aynı şey olmayabilir.. ayrıca her aracın bir alıcı oluyor illaki, yeterki dürüst ol. bacanak satılamaz edilemez elinde kalır denilen 2012 rio sunu 3 günde piyasa değerinin üstünde sayılabilecek bir fiyata verdi.. ilana bile koymadan |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hbasaran82 -- 19 Temmuz 2017; 14:16:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Corsada haklısınız(f/p) olarak ama ibizanın ne rezilliğini gördünüz açıkçası merak ettim bende ibiza sahibiyim 2015 makyajlı bu fiyata cc arka fren disk otomatik klima 90bg 160nm torklu motorlu araç varda biz mi almadık? Şu an çok pahalı satılıyor, piyasa yükseldi ama yinede bana göre çekmeyen 1,2 motorlu fiestayı övüp ibizaya gömmeniz tuhaf olmuş ayrıca ibiza da kasa değiştiriyor önümüzdeki ay görürüz rezil mi kepaze mi @pipoti |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mtelektro -- 19 Temmuz 2017; 15:35:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nightbringer @pipoti
Ibiza segmentinde ilk 5'e girebilecek bir araç değil. İç malzeme kalitesi sıfıra yakın, genel kalitesi düşük bir araç. Seat sonuçta VW'nin artıklarıyla yapılan bir marka, kendine özgü bir yanı veya teknolojisi yok markanın. Ibiza'nın önce Iveco ekmek kamyonlarıyla aynı olan ön kokpit tasarım ve kalitesinin değişmesi lazım yeni kasada. Eskiden Ibiza'nın alınır yanı Dacia gibi en düşük fiyatları vermesinden dolayıydı, şimdi kendilerini nimetten sanıp rakiplerinin çektiği fiyatlardan gitmeye başladılar. |
| Bence seatın vag grubu içinde en alt marka değeri olmasında hemfikiriz ama artıklarıyla yapılıyor demeniz biraz fazla kaçmış çünkü abimde 2012 comfortline jetta var malzeme kalitesi olarak pek bir fark göremedim hocam, ama 2005 öncesi seatı bende sevmiyorum hatta benim makyajdan önceki kokpit leş burası dost meclisi ama bence fiestanın da aşağı kalır yanı yok yıl olmuş 2017 tuşlu teyp kullanıyor, o basık arka camlar o fiyata az gelmiş. Clio da pel ferah sayılmaz. Bu arabaların sıkıntısı atmosferikleri berbat, clil tce ise pahalı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle